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23 个结果
  • 简介:腊石作为高温高压合成超硬材料不可缺的辅助材料,核心功能是密封、保温、绝缘。现在的组装结构表明,企业更注重腊石的密封功能。腊石的密封性能又与顶锤的设计尺寸、顶锤对中等紧密相关。本文只限于讨论腊石高压后密封边的的一些变化,以便思考与腊石密封性有关的问题。利用X射线技术、电子显微镜观测等,测量了腊石的高温高压后的一些性质,得到了对生产实践有价值的信息。

  • 标签: 高温高压 叶腊石 相变 密封
  • 简介:废五金电器类废物包括废电机、废电线电缆和废五金电器等三大类,经过拆解可获得废钢、废铜、废铝等废金属和废塑料。研究表明,一吨废五金电器拆解后可获得97%上述有用物资,不可用的仅占3%,极大地补充了我国金属资源的不足。然而,对废五金电器类废物进口的争议由来已久。早在上个世纪90年代,

  • 标签: 废五金 废塑料 电线电缆 废铜 废金属 废铝
  • 简介:0前言为了实现NC机床(机加工中心)的高效率化,在提高进给机构速度的同时,还必须实现主轴的高速化.因此,存在高离心力、高强度主轴电机用转子的开发和非接触式轴承(磁轴承)的开发两大课题.

  • 标签: 主轴电机高速化 少缺陷 液锻造
  • 简介:以可膨胀石墨为原料制备层石墨烯,通过初次微波辐照3min、混酸(浓硫酸与浓硝酸的体积比为1:1)浸泡处理24h及二次微波辐照剥离3min的工艺流程,得到了层石墨烯。用扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、拉曼光谱(Raman)、原子力显微镜(AFM)、X射线光电子能谱(XPS)、红外光谱(FTIR)和燃烧法元素分析对实验产物进行表征。结果表明:经过初次微波辐照处理,伴随闪光及爆裂声,可膨胀石墨层片结构被剥离,迅速形成疏松、多孔的蠕虫形貌。通过混酸浸泡、二次微波辐照和超声分散等后续处理,可快速制得厚度约为4.7nm的约十几层的石墨烯,且石墨烯未被严重氧化,纯度高,结晶度高。

  • 标签: 石墨烯 可膨胀石墨 微波辐照 强酸浸泡
  • 简介:腊石中有三种水,烘烤温度不能将结合水完全脱附。

  • 标签: 叶腊石 烘烤
  • 简介:小直径不锈钢薄壁管广泛应用于电站机组的冷凝器中,常规涡流检测方法难以发现纵向贯通的条状缺陷。在Ф25mm×1mm和Ф38mm×2mm不锈钢管壁上,沿轴向和周向加工深度分别为0.1mm、0.2mm和0.5mm的人工切槽,并进行检测试验研究,确定了姆波检测技术对小直径不锈钢薄壁管上人工缺陷的可检性,探讨了对不锈钢薄壁管材进行姆波检测的有效性和可靠性,提出以姆波检测技术对小直径不锈钢薄壁管进行检测的建议。

  • 标签: 兰姆波检测 冷凝器 不锈钢管
  • 简介:蜡石是合成人造金刚石用五大原材料之一,在目前的超硬材料行业中显得尤关键。本文通过对硬硬材料行业可使用的蜡进行的一系列对比,重点探讨如何改进目前金刚石行业所面临的“原材料危机”。并对金刚石生产中存在的问题提出几点改进意见。

  • 标签: 叶蜡石 人造金刚石 原材料 配料制
  • 简介:发动机风扇转子叶片身中部区域过早产生一条裂纹。通过对故障叶片进行外观检查、断口分析、表面检查、材质分析等试验手段,确定了故障叶片裂纹性质及开裂机理。结果表明:故障风扇转子叶片裂纹为起源于身中部背侧亚表面的高周疲劳裂纹;裂纹疲劳源区附近基体组织不均匀,且存在较多的长条状初生α相,降低了叶片的疲劳性能,是导致该叶片身中部过早开裂的主要影响因素。改进措施为控制锻造温度并保证毛坯变形量,避免长条状初生α相的形成。

  • 标签: 叶片 开裂 疲劳 喷丸 初生Α相
  • 简介:本文通过真空低温焙烧蜡石,除去其中的挥发物,吸附水,充入氮气再解除真空,使氮气优先吸附,占据吸附位,避免其它杂质回吸,使合成腔得到净化,从而提高了大颗粒金刚石的产量和单颗粒抗压强度。

  • 标签: 真空低温 焙烧 叶蜡石 合成腔 净化 人造金刚石
  • 简介:叙述了天然蜡石、粉压蜡石和氯化钠(NaCI)组合粉压蜡石在金刚石合成过程中的作用和效果。讨论了这三种蜡石在金刚石合成过程中的影响,在对金刚石合成效果进行分析和讨论的基础上,指出了正确选择使用蜡石高压腔容器进行实验和生产的重要性和提高其质量的途径。

  • 标签: 人造金刚石 叶蜡石 对比实验 氯化钠 合成 焙烧
  • 简介:文中叙述氯化钠NaCl粉压蜡石合成金刚石的效果。讨论了NaCl组合粉压蜡石对合成金刚石效果的影响及其在合成过程中的特性与显著的作用。

  • 标签: 氯化钠 粉压 叶蜡石 金刚石
  • 简介:航空发动机高压涡轮工作叶片阻尼冠表面堆焊耐磨层后,发现焊接热影响区存在延迟裂纹。通过基体材料成分分析、金相观察、扫描电镜分析等手段分析裂纹原因,结果表明:裂纹为焊接及縻削残余应力与时效组织应力叠加导致应变集中产生的应变-时效裂纹。通过增加焊前预热、焊后缓冷、焊后试即退火、控制叶片脐削进刀量等措施有效降低裂纹故障率。冷热循环试验表明在正常工作过程中叶片裂纹扩展速率缓慢,一般不会形成封闭裂纹;冠边缘处裂纹有向冠外侧扩展倾向,可能造成掉块,影响飞行安全。

  • 标签: 高压涡轮工作叶片 延迟裂纹 应变时效裂纹 冷热循环试验