简介：为推进工业转型升级，发展工业循环经济，工业和信息化部近些年来一直在积极稳妥地推进机电产品再制造产业向前发展。主要是结合中国国情，根据中国产业发展特别是再制造产业发展特点，从工业发展战略、行业规划、产业政策、技术法规、行业标准等方面积极开展了一系列卓有成效的工作。

简介：盛光祖在中国铁路总公司工作会议上透露，2015年的固定资产投入预计与2014年相当。由于发改委尚未完全审批新人计划的铁路项目，因此目前尚未明确2015年的铁路固定资产投资计划，但预计将达8100亿元，“十三五”期间全国铁路固定资产投资将比“十二五”高12％。

简介：我国工程机械铸件行业由小到大，迅速发展，现己成为一个产品门类比较齐全、创新能力不断增强、市场需求十分旺盛的朝阳产业。特别是近年来，工程机械行业的发展速度进一步加快，促使工程机械铸件厂家不但产量增加，而且产品科技含量也不断提升。但我国工程机械铸件行业问题不容乐观：企业规模小，产业集中度低，产品结构不合理，自主创新能力弱，装备和工艺落后，高投入、高消耗、高污染、低效率、低效益的粗放发展方式凸显，产业基础依然脆弱。加速提高我国工程机械铸件产品的技术创新能力、加强行业研发的产、学、研联合，已经成为当务之急。

简介：2015年9月10～11日，工业和信息化部节能与综合利用司在广西壮族自治区南宁市召开了工业清洁生产工作座谈会。各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门负责清洁生产工作的同志参加了会议。

简介：随着我国汽车行业的迅速发展和人们认识水平的不断提高，冲压工艺和模具制造水平也在不断提高。提高冲压效率成为汽车制造厂家及零部件生产厂家的重要课题。南京依维柯汽车有限公司第一车身厂主要产品是跃进轻卡系列和重卡系列各种汽车车身、车厢、车架及依维柯系列车厢、厢式车厢。我们通过对目前零件的生产工艺和工装进行分析，认为可以通过对零件的工序进行改善，减少工装数量，从而提高了冲压生产率，同时也能提高产品质量。

简介：隆明公司通报了在减少成本方面的进展。截止到9月份的一财年铂族金属每盎司生产成本为10，339兰特，控制在10，800兰特的指导目标以内。同时，该公司资本支出接近减半，

简介：让废旧产品通过技术手段进行修复和改造,重新焕发生命活力,这就是再制造过程,其中蕴含的经济价值激发出一个全新的产业——再制造产业。依托于工程机械制造领域的雄厚基础,合肥具有发展再制造产业的先天优势。来自合肥市经信委的信息表明,该市谋划建设再制造产业聚集区,力争用3~5年时间使聚集区的经济规模突破100亿元。

简介：近一个时期以来，一些地方相继发生重特大事故，造成重大人员伤亡。习近平总书记深刻指出，血的教训极其深刻，必须牢牢记取。各级党委和政府要牢固树立安全发展理念，坚持人民利益至上，始终把安全生产放在首要位置，切实维护人民群众生命财产安全。

简介：近日,国家发展改革委、财政部批复同意临港再制造产业示范基地建设＂国家循环化改造示范试点园区＂,这是2015年再制造产业领域唯一获批的循环化示范项目。示范试点实施方案将突出再制造示范基地的公共平台建设,将进一步完善示范基地再制造的产业链发展。从临港再制造基地获悉,临港再制造产业园此前已通过了国家发改委＂全国再制造产业基地＂的现场验收,

简介：问为何国内不能自行生产好的精冲模具材料和产品零件材料，进口依赖性强？专家答疑：精冲技术自20世纪20年代在欧洲发明以来，已经历了90多年的历程，是厚板制造领域最重要的精密塑性成形方式之一。目前我国精冲企业普遍规模小、资源分散，生产效率低．人才短缺且配套不全。虽然在精冲模具开发方面具备了一定的开发能力，但在复杂精冲模具，特别是精冲复合成形模具的开发方面仍缺乏经验．进口模具依然占有较大比重。

简介：本文介绍了某年度车型的外板模具与基本车型外板模具同线生产的研究，保证年度车型与基本型外板模具均能在同一生产线上进行生产，切换时产品件无磕碰损伤，保证了产品件的质量，提高了成品率。降低年度车型模具的开发费用，使基本型的模具工装得到了最大限度的利用率。

简介：2015年12月9~10日,2015年度中国有色金属工业科学技术奖评审会在江西吉安召开,江西自立环保科技有限公司联合清华大学、昆明理工大学历时3年,自主研究开发的＂复杂多金属物料清洁生产关键技术及其产业化＂等项目获2015年中国有色金属工业的科技进步一等奖。中国有色金属工业科学技术奖自2001年开始设立,是中国有色金属行业唯一的全国性科技奖项,是有色行业展示科技成果、激励技术创新的重要平台。

简介：模具自动化生产排料不畅一般是指在模具自动化冲压生产过程中，制件的修边、冲孔的废料不能及时有效的通过模具本体上的废料滑道顺利滑出至废料收集处。模具自动化生产废料排料不畅已经成为汽车冲压件自动化生产的一个共性问题，

简介：汽车冲压件生产批量大．生产过程中产生大量废料屑．废料屑进入冲压模具内．不仅使冲压件面品质量降低．还严重影响生产效率。废料屑产生的原因很多．冲压成形过程中材料与模具之间摩擦产生料屑，分离类模具刃口疲劳磨损产生废料屑．等多种情况下都会产生废料屑。

简介：进入2015年1月份以来，中冶葫芦岛有色金属集团有限公司有色金属总量包括小品种产量，化工产品总量，中间产品产量以及其他产品产量全部超额完成计划实现开门红，为2015年生产工作创造了良好开局。2015年1月公司有色金属总量完成26314吨，对比计划超产614吨；化工产品总量完成47275吨，对比计划超3875吨；电铟完成1002公斤，超计划2公斤；自银完成4107公斤，超计划7公斤；精铋完成536l公斤，超计划361公斤。

简介：作为江铃汽车股份有限公司小蓝分公司涂装能源管理工程师,今年29岁的80后王伟自参加工作以来,练就过硬本领,带领小组提出涂装节能建议50余条,每年节约能耗达100万元,完成节能攻关课题18项,每年节约能耗成本近400万元。牵头完成项节能攻关课题18谈到涂装的节能,离不开能耗设备的优化和改善。作为工程师,王伟在节能工作中大胆采用新工艺、新技术,对耗能设备潜心研究,进行改善。

简介：传统的锻造行业具有高温、振动、噪声大、作业环境差、劳动强度大等特点，迫切需要实现生产过程的机械化、自动化，以提高生产效率、改善工人劳动环境、降低工人劳动强度、稳定锻件产品质量。目前，我国锻造自动化主要在大型的压力机锻造线上得到一些应用，与当今发达国家相比，我国锻造设备呈现重主机、轻辅机现良，锻造自动化发展速度相对较慢，自动化设备柔性较差，特别是在程控锻锤上的应用国内还鲜见报道。锻锤作为锻造行业三大主力设备之一，其能否实现自动化直接关乎我国锻造技术的现代化水平。

简介：没有。但是可以根据德国SEP1520来分级别，该挂图包括了五项七组标准图谱，包括：（1）铁素体含量1．1～1．3级：（2）碳化物大小2．0～2．3级：（3）珠光体含量30～33级（4）网状碳化物4．0～4．3及50～53级；（5）条状碳化物6．0～6．3及7．0～73级。

简介：通过向黄铜中添加共晶铸铁,在熔铸过程中原位生成渗碳体颗粒,利用石墨化退火工艺使渗碳体分解成石墨从而制得石墨黄铜。利用SEM和EDS分析石墨黄铜的显微组织,探讨显微组织与切削性能的关系。结果表明:铸态黄铜中的渗碳体颗粒经过退火后全部分解为石墨颗粒,石墨颗粒均匀弥散地分布在黄铜基体上,其平均尺寸为5.0μm,体积分数约为1.1%。石墨黄铜的车削表面光滑无毛刺,切屑形貌为短C型,比铅黄铜的粗大,但优于普通黄铜的长螺旋型屑。更多还原

简介：高等职业教育的模具设计与制造专业人才培养应保持与社会需求紧密对接,服务于区域内模具产业的新型工业化建设。同时,由于我国模具产业发展不均衡,不同区域所需的高技能人才不尽相同。高职院校需引导社会各界特别是行业企业积极参与,结合各自的区域特色和产业特点,改革和发展高职模具设计与制造专业的人才培养模式。