简介：高速齿轮箱人字齿轮圈在进行第二次试车时发生开裂故障。通过宏观检验、化学成分分析、硬度测试、金相检验和扫描电镜分析等，研究了高速齿轮箱人字齿圈试车时开裂的原因。结果表明：齿圈的材料化学成分、低倍组织及非金属夹杂物检查结果正常。齿圈吊装螺纹孔加工表面粗糙度差，出现密集的微裂纹产生较大的应力集中效应，热处理时产生的较高热应力和螺纹内渗碳，是导致齿圈开裂的主要原因，试车启动时较大的冲击应力促进了裂纹的扩展。

简介：发动机架圈在大修分解检查中发现耳片与圈体之间的焊缝熔合区存在裂纹,结合架圈的使用条件,通过裂纹分布与形貌分析、断口特征观察、硬度测试、化学成分分析和组织检查等方法,分析了裂纹产生的原因。研究结果表明：架圈裂纹为高周疲劳裂纹;焊接缺陷、零件表层氧化脱碳及载荷分布不均匀造成疲劳裂纹集中分布在应力较大的架圈耳片焊接接头熔合区是疲劳裂纹产生的原因。

简介：橡胶密封圈在形状与功能具有相似性,在失效形式和原因上具有很多相同或相似的地方,因此在分析思路和方法上也必然存在一定的规律性。橡胶密封圈应用范围广,使用数量庞大,故障频发。因此探讨密封圈的失效分析的思路和方法,对判断失效性质及查找失效原因、提出改进措施减少损失具有重要意义。本研究主要介绍了橡胶密封圈的工作原理,归纳总结了密封圈的失效性质、常见的失效形式和原因,列举了典型损伤特征及断裂失效断口的形貌特点,在此基础上,给出了橡胶密封圈的失效分析中常用的程序,探讨了密封圈的失效分析的思路和方法。为密封圈失效分析提供思路与技术支持。

简介：本文介绍了辽河油田稠油集输管道的防腐保温新技术，分析了以往稠油管道的腐蚀原因，阐述了稠油管道防腐保温新技术的关键问题。

简介：根据零件的具体结构，在充分分析其各工序成形工艺特点的基础上。设计了落料一拉伸一冲孔一翻边复合模，优化了工艺，提高了生产效率，保证了零件的产品质量要求。

简介：本文介绍了在多相流条件下如何对油田集输管线介质进行腐蚀因素研究和数学模型建立，并研究了集输管线介质流速、含氧、pH值、矿化度、温度、二氧化碳分压、含水共七个因素对20#管材的腐蚀影响趋势。本文研究内容采用的多相流腐蚀评价装置获国家专利，其设计思路和评价方法对相关领域的研究具有很好的指导作用。

简介：结合中原油田天然气产销厂的天然气集输管网工程，介绍了对6个集气站集输管网进行阴极保护的情况。

简介：本文通过叙述大庆宋芳屯油田芳507站管网腐蚀现状，分析腐蚀原因，采取维修结合区域阴极保护的技术措施，达到了设计技术要求，经过两年的运行，整体防腐效果较好，并总结该项措施在转油站集输油管网应用的几点认识。

简介：油田油气生产集输联合站设施将油井产出液分离成油、气、水。通过减压使天然气与原油、水分离。分离出气体后，原油在加热炉和脱盐罐里加热，降低原油中的盐分和水分。这样，在联合站里有许多平行或者交叉铺设的埋地管道，它们却有不同的运行温度。要确保这些生产设施长期安全运行，阴极保护系统的正常运转和测试是非常重要的。人们普遍采用美国腐蚀工程师协会NACE标准RP0169规定的阴极保护电位准则评价埋地管道的阴极保护效果。在油气集输联合站里，通常采用铜接地电极保护人员和设备防止电击危险。这些接地造成混合电位（铁与铜），假如必须使用，就使100mV电位漂移的应用变得非常困难。同时采用强制电流阴极保护和牺牲阳极阴极保护系统的情况下，电位数据的解释也变得更复杂了。

简介：玻璃钢管道作为防腐工作管在油田已达到应用，但对其进行保温，用作输送加热原油的工作管尚处于探索阶段。在秦家屯油田建设中，对玻璃钢管进行泡沫保温、夹克防护用作输送原油的工作管进行了成功的尝试，对玻璃钢保温管道有了全新的认识。

简介：集油管线用塑料合金复合管在使用过程中发生了管体爆裂失效事故。为了探讨复合管的失效原因，采用红外光谱分析、差热-热重分析、VST等分析手段，研究了复合管用内衬塑料层和外结构层玻璃钢树脂基体的结构成分、热性能等。结果表明：复合管内衬材料添加剂含量较多或分散不均，而复合管玻璃钢基体树脂的玻璃化转变温度远低于标准要求。较低的固化度和偏高的树脂含量导致玻璃钢结构层力学性能下降，在长期服役过程中的老化及介质腐蚀共同作用下，复合管最终爆裂失效。

简介：针对国内地下管线防腐施工程序简单，方法粗糙，管理不严的现状，介绍科威特GC27号集油站地下管线防腐施工程序和做法，包括：除锈、底漆涂敷、缠绕内外带、电火花检验等。全部防腐过程都在监理的监督之下，严格按照国际规范进行，强调质量的过程控制，以保证过程质量控制来获得合格产品，值得国内施工企业借鉴。

简介：针对外场收集故障信息具有不完全性和不精确的客观现实，利用粗糙集理论适合于处理系统信息表达不完备、信息冗余的特点，在对某型航空发动机外场转速悬挂故障收集资料分析处理的基础上，应用粗糙集理论，提取故障特征，建立决策表并对其进行简化，根据简化后的决策表得到该型发动机的转速悬挂故障诊断案例规则库。通过2起外场转速悬挂故障的诊断实例，验证了该诊断规则的有效性。

简介：通过改进分型面设计和封胶环设计并采用热装的方法,将外露骨架式轴唇圈的模具由四开模结构改为两开模结构,硫化时可更好地适用于机械和手工起模,起模时间缩短2/3,由于取消了四开模结构的尖点封胶环,改为骨架厚度过盈的方法阻断胶料外溢,模具在生产过程中磨损比较轻微,较大程度地提高了模具使用寿命.

简介：采用平面和曲面两种压边圈来研究压边圈类型对5182-O铝合金板材室温拉深性能的影响。通过光学显微镜（OM）来研究铝合金板材的显微组织。结果表明：使用平面压边圈的极限拉深比为1.7,而且拉深杯出现了严重的制耳。相比之下,使用曲面压边圈,板材的极限拉深比提高到2.0。曲面压边圈提供的压边力能弱化制耳,阻止板材法兰起皱,这是因为板材在曲面压边圈作用下,在不同方向的流动更均匀。

简介：分析了高含H2SCO2气田的腐蚀特征，探讨了在普光气田开发建设同期模拟普光集输工况开展的腐蚀性研究与成果；针对普光高含硫、复杂地形、人口密集、全湿气输送的地面集输系统，重点介绍了“抗硫碳钢＋缓蚀剂＋清管＋腐蚀监测”的综合腐蚀控制与监测设计方案，初步的总结和评价了投产运行后腐蚀控制与监测的实际实施效果，对存在的问题给出了建议。

简介：本文介绍了大庆油田集输油管道腐蚀的概况，指出管道腐蚀主要是以外腐蚀为主，腐蚀形态为氧浓差腐蚀。通过实例分析，对检测结果进行了评价，并提出了减缓腐蚀的对策。

简介：辽河油田超稠油输油管道采用集肤效应伴热系统，输送介质温度90C，焊接在输油管道上的集肤效应伴热管温度达到120C。目前，埋地管道外壁普遍采用的环氧粉末涂层、环氧煤沥青涂层等不能满足使用要求。本文对多种耐高温防腐涂料进行性能指标、价格、环境条件等方面进行技术和经济对比，并提出了带有集肤效应伴热系统的埋地管道防腐保温结构优选方案，为类似工程提供借鉴经验。

简介：通过对南马庄油田马一接转站外输管线采出液水质特性分析及影响腐蚀的因素试验，找出了马一接转站外输管线腐蚀穿孔的主要原因是Cl^-1、SO4^2-、SRB。在室内对马一接转站外输管线采出液筛选出了针对性强的缓蚀剂和杀菌剂。缓蚀剂在投药量为60mg／L时，腐蚀速度〈0．076mm／a，杀菌剂投药量为80mg／L时，可使马一接转站外输管线采出水SRB控制到2．5个／ml，基本控制了SRB的繁殖生长。

简介：2016年7月20日，湖南省新邵县与湖南中旺工程机械设备有限公司就三一工程机械整机与零部件再制造项目举行签约仪式。该项目选址新邵县坪上镇邵阳高铁新城，计划总投资9030万元，用地面积50亩，新建整机再制造车间、零部件再制造车间、设备展示区、培训教学大楼、综合大楼等设施。