简介：“换道超车”，正在成为一个高频词。从工业机器人，新能源汽车，到工业互联网，再到智能制造……尽管产业领域不同呐喊者身份亦不同，但不管是振臂高呼，还是言之切切．无不让人热血沸腾。

简介：当今世界，产品、技术和制造模式都处在一个大变革时代。也正是在这个大前提下，中国的机器人产业与国外的竞争，从弯道超车改成了换道赛车。

简介：之前我们做过一期＂别花冤枉钱＂,说的是那些只是看上去很美好的汽车配置。而这一期则恰恰相反,我们来说说那些实用的。当然,最基本的汽车配置不在其中,大多是指那些比较高端的或者作为选装的。

简介：北京精雕：一颗执着的心北京精雕有一个好的理念：客户的发展才是精雕的发展，即做一个企业．不听客户的话你永远也走不动。你必须适应客户，而不是让客户适应你。该公司在1994年12月创立之初只有3个人，小小的地下室既是生产场地又当办公室用，招聘来的员工也大多出身寒门．或是刚走出校门的学生。为了使加盟精雕的员工能在事业上得以发展．技术创新领头人蔚飞甘为人梯。他搭建平台，让员工在适合自己的平台上发挥最大的潜能。

简介：5月中旬传来消息，道达尔与谷歌云签署一项共同开发人工智能技术的协议．计划将该技术应用于油气勘探和开发阶段的地下数据分析。以超越人类智力极限而火遍全球的阿尔法狗，开启了人工智能向工业、医疗、金融、交通等领域的渗透。如今这把火燃烧到了石油领域。而这一次召唤“阿尔法狗”的，是全球顶级石油公司道达尔。道达尔表示，此番人工智能率先应用的领域.

简介：保时捷用了很多年时间来打造自己的纯电动车。不过好事多磨，现在终于有了一个潜力巨大的纯电动平台。我可以这么说，是因为这款概念车虽然还不能合法上路，但保时捷却让我开着他们独一无二的无价之宝在高速公路上体验了一番。当然此行是在四面八方都围绕着全副武装警察的情况下进行的。

简介：《道路交通事故处理程序规定》（公安部第104号令）于2008年8月发布，自2009年1月1日起施行。作为《道路交通安全法》及其实施条例的配套规章，它在规范道路交通事故处理、保护当事人合法权益、顺利解决交通事故损害赔偿等方面发挥了重要作用。近年来，随着机动车和驾驶人数量快速增加，交通拥堵显著加剧，轻微交通事故明显增多，警力不足的矛盾日益突出。《刑法》《刑事诉讼法》等相关法律法规以及《公安机关办理刑事案件程序规定》和《公安机关办理行政案件程序规定》相继进行了修订。

简介：目的探索Cookgas和Fastrach插管型喉罩联合光索在预测重度困难气道管理中的应用,为临床处理重度困难气道管理的问题提供依据。方法本院选择于2016年1月至2016年12月接受治疗的预测重度困难气道患者104例作为观察对象,按数字表法分为Cookgas插管型喉罩联合光索组(CILA组)和Fastrach插管型喉罩联合光索组(FT-LMA组),每组52例,并对两组患者的临床资料、手术之前的困难气道评估及声门的暴露情况进行分析。结果两组一般临床资料(年龄、性别、体重及身高)相比的差异没有统计学意义(t=1.562,P=0.092;χ^2=1.448,P=0.104;t=1.520,P=0.081;t=1.604,P=0.095)。CILA组的张口度明显小于FT-LMA组,并且差异具有统计学意义(t=3.935,P=0.002);CILA组的Mallampti分级Ⅲ级之上的例数明显多于FT-LMA组,并且差异具有统计学意义(χ^2=4.852,P=0.004);CILA组的预测困难面罩通气例数明显多于FT-LMA组,并且差异具有统计学意义(χ^2=4.276,P=0.001)。CILA组4级声门的暴露例数显著低于FT-LMA组,且差异有统计学意义(χ^2=4.921,p=0.003)。结论应用CILA和FT-LMA在预测重度困难气道管理中具有高效安全的功效,CILA插管的成功率更高,操作更为便捷,具有较高的临床应用价值。

简介：虽然起步并不晚，但差距巨大，我国数控机床的发展何以艰难曲折如此？04专项实施以来，高端数控机床的产业化情况又到底如何？本篇为一直心系我国机床行业发展的原机械工业部副部长沈烈初,在深入行业调研后悉心推出的调研报告。

简介：月黄金周的最后一天,上汽国际赛车场迎来了上赛888公里耐力赛的正赛角逐。开幕式之后,比赛在安全车的带领下开始动态发车,比赛正式开始。开局JFlyRacing车队的77号超越头车AbsoluteRacing车队的888号,AbsoluteRacing车队的13号车处在第三,SinghaPlan-B车队的59号排在第四。

简介：针对如何解决交通事故损害赔偿纠纷问题,《道路交通安全法》规定了自行和解、行政调解和民事诉讼三种解决方式.这难以满足现代社会追求多元化纠纷解决途径的需要。交通事故处理实践中,人民调解和仲裁调解正在逐步发挥着其独特的重要作用。建立包含人民调解、仲裁调解等多种调解方式并存的多元化纠纷解决机制、促进各种纠纷解决机制的自我完善、加强各种纠纷解决机制的相互衔接、强化纠纷解决保障机制建设,是完善道路交通事故损害赔偿纠纷解决途径的应有之义和必经之路。