简介：历经七年修炼,第一代Panamera终于来到了产品生命周期的尾声.Panamera看似与911定位不同,但不管是在动力或是乘坐质量上都表现不凡,对于那些喜爱速度和驾驭感却又必须兼顾商务和家庭的车主来说,这辆车简直太完美了.相比第一代略显臃肿的车身轮廓,第二代Panamera受到了全新911(991.2车型)的设计启发,崭新的车尾造型不仅折线更立体,新式贯穿式LED尾灯的配置也使车尾有更高的辨识度,层次感分明,不再臃肿.

简介：敲开“溢彩心”的艺术砖对保时捷中国的“溢彩心”项目,印象最深的一次,是细雨氤氲的某天,去上海龙美术馆看了一场艺术作品展.里面陈列的作品,均来自于第七届保时捷“溢彩心”艺术作品征集活动的佳作.

简介：在视频编码器中，软判决量化可获得最优编码性能，但其中维特比算法会导致严重的系数间串行处理依赖．比较而言，基于死区的硬判决量化算法率失真性能有所损失，但不存在系数间依赖，且非常适合硬件并行流水处理．今采用离线统计的方法，分析余弦变换系数的分布情况，量化余数对量化的具体影响，构建了基于余弦变换系数分布参数，量化余数的自适应偏移模型．基于该模型提出一种内容自适应的硬判决量化算法．仿真结果表明，该算法在保证并行化处理的条件下，其编码性能相比于传统的硬判决量化有一定的提升，可接近软判决量化算法性能．

简介：“一个国家工业基础不好，想建成制造强国几乎是不可能的。我国的工业基础尚不能满足整个工业发展。在迈向制造强国过程中，要着力推进工业强基，补上发展短板，奠定赶超基础。”工业和信息化部部长苗圩指出。

简介：20世纪80年代出生的一代,小的时候应该都坐过所谓的“小公共”.90年代,随着收入水平提高,以及城市的扩大,人民搭机动车出行的需求也不断增长.而这一时期的公营城市公共汽车的发展相对比较滞后,于是中国各个城市都出现了很多私人运营的公共汽车,大一点的用类似考斯特这种中巴车体,小一点就用类似海狮的“大面包”,因为比各城市政府采用大型客车运营的公共汽车小,所以般叫作“小公共”.

简介：虽然特朗普和其任命的美国环保署(EPA)屠长并不相信二氧化碳导致全球变暖,但在科学界,这却早已是共识.到目前为止,包括中国在内的世界各国已经连续签订了蒙特利尔协定、哥本哈根协议、京都协定以及最近的巴黎协议等一系列合约,用以限制各国的碳排放,缓解温室效应.如果要达到规定的减排幅度,控制私家车的排放就是势在必行.

简介：新的一年,前几期来跟大家聊一聊一个“哲学”一点的问题:在交通领域,什么样的政策是好政策?从调控机制上来说,公共政策可以大概分为两类.一类是管制型(Regulatory)政策,另一类则是市场型(Market-based)政策.管制型政策即设立明确的标准,所有人都必须达到这一标准,比如在国五标准中,规定在工况测试中每辆车行驶一公里各种污染物的上限是多少,然后所有仍在销售的车型都必须在每一种污染物上都达标;市场型政策则是利用某种价格机制进行市场调节,根据外部成本/收益的大小,收取不同的费用,或者进行不同额度的补贴,比如燃油税就是典型的市场型政策,烧的油越多,就说明使用的道路资源越多,造成的污染、拥堵和道路损耗越多,从而鼓励人们少开车,或者购买更经济节能的车辆.

简介：司法实践中,引发专利权属纠纷的事由多种多样,企业单位与发明人之间、合作开发当事人之间、委托开发当事人之间均可能引发专利权属纠纷。本案涉及到汽保企业单位与发明人之间就专利权的归属产生的纠纷,希望本案能够帮助广大汽保企业合理避免纠纷发生。

简介：法拉利不动声色地推出了Portofino这款California的替代车型着实让大家吃了一惊,不过真正对此不安的应该是阿斯顿·马丁和迈凯伦这些对手,所以就让Portofino和同样刚刚问世的570SSpider先在纸面上较量一番吧.

简介：目的探讨准分子激光角膜原位磨镶术（LASIK）后出现视疲劳症状的患者进行视觉训练,以期改善患者视疲劳及双眼调节功能。方法收集2014年6月至2016年5月在本院视光门诊LASIK术后6个月存在视疲劳症状的患者140例（276只眼）,年龄20~32岁,对LASIK术后患者进行屈光和双眼调节功能检查和相应的视觉训练。结果患者进行视觉训练后,视疲劳症状明显改善（t=28.96,P〈0.01）;调节幅度（t=9.18,P〈0.01）、调节灵敏度（t=6.11,P〈0.01）、负相对调节（t=2.33,P〈0.01）、集合近点（t=1.66,P〈0.01）等调节功能均明显改善。结论合理的视觉功能训练可以改善LASIK术后患者视疲劳情况,且改善患者调节功能,有利于术后恢复。

简介：利用机器视觉评定小模数齿轮精度时,在齿轮整体图像中提取的边缘特征信息不能直接描述图像中的单独目标,需要后续识别算法去适应局部的多变特征.为此提出一种基于特征图像的边缘检测效果评价方法来获取丰富的局部图像信息,用于评定小模数渐开线齿轮视觉测量系统中轮廓提取的精度.首先根据齿轮图像中渐开线齿廓边缘的函数特性建立特征图像模型;然后使用基于Zernike矩的亚像素边缘检测算法获取小模数渐开线齿轮特征图像的边缘;最后结合构建特征图像的标准函数,量化特征图像的边缘检测结果与标准函数间的偏差,用以评价边缘检测的效果.实验表明,运用小模数齿轮的特征图像评价基于Zernike矩的亚像素边缘检测算法,渐开线齿廓的检测精度优于0.58pixel.

简介：上海—东滩湿地(76.6公里)因为无法确定一个公平的起点,所以我们把上海中心——人民广场作为起点,这样比较好计算路程.因为同属上海市,所以76.6公里的路程还是比较远的.在以往跨越崇明岛需要坐船,当然在前些年崇明欧诺个了大桥,情况就完全改观了.

简介：通常来讲，参加这种大规模厂商活动都会接受全方位的“安利”。在真正开到车之间先要把我们拉到一个小教室里让各路英豪轮番给我们上课。先讲驾驶，包括什么坐姿啊、安全注意事项。然后将冰雪驾驶的理论根据，然后再讲每台车辆怎么怎么好，如何如何优秀，都有哪些细节和配置可以帮助我们更好的在冰面驾驶，从理论层面开始讲四驱讲电控。

简介：文章以带压力开关的动力转向油泵为研究内容,对其应用背景进行了分析,同时对集成式空气干燥筒在实践应用中的价值进行了研究,最后对其具体应用展开了论述,旨在为今后研究提供可靠的资料。

简介：NO1,东风本田CR-V自从途观上市后,CR-V就没那么风光了,原因有很多,但是最重要的是产品力的确不如对手.国人酷爱涡轮增压发动机,老CR-V的自吸汽油机在扭矩表现上明显逊色于EA888发动机,后来的“地球梦”发动机虽然在动力表现上略有进步,但依旧不如对手.新一代CR-V将于7月上市,全新车型的车体尺寸和老款车型相比略有增加,各类时髦的电子系统一应俱全,发动机也换成了和UR-V上一样的那台最大功率达到了193马力的1.5T汽油机,是不是极具吸引力?此外,新CR-V后续还将推出混动版本,看来全面反击的力度会很大,但是会不会引发加价又成了未知数.

简介：公安部交通管理科学研究所收藏了一本1949年1O月颁发的新中国驾照，刷新了首汽司机杨秋林1950年3月领取的“新中国成立后最早驾照”的纪录。

简介：“你看起来有模有样，就像正规机械师。”魅力过人的澳大利亚籍现代拉力赛车手海登·帕顿（HaydenPaddon）大概只是出于善意，或者纯粹为了说服自己不要因为所用赛车交由一个机械白痴维修才赞我有模有样。可是发觉平时不曾在意过长有肌肉的地方开始发痛时，打算在现代WRC车队半途出家待上一个星期的我但觉自己和有模有样还差着十万八千里。

简介：像很多东西一样,今天的汽车也聚集在人口众多的大城市.可是,这些大城市的土地不但十分稀少,而且也极为昂贵,根本没办法提供足够的车位.而大城市停车难不但大大降低了用车人的便利程度,更因为车主需要花时间寻找车位,从而加重了城市的拥堵和污染.更有甚者,有时候还会出现乱停车的现象,占用公共空间,扰乱交通秩序.因此,如何提高停车的效率,就成了每个大城市的管理者都需要认真思考的问题.在之前的专栏里,我曾介绍一些更有效地利用城市土地来停车的市场管理手段,这一期就再介绍一些能够大大提高停车效率的工程技术方案.

简介：体积弹性模量是液压系统的一个重要参数,制动液中含有气体会对液压制动系统的稳定性、刚度以及响应时间等造成很大影响,因此分析含气制动液的体积弹性模量很有必要.文中对比分析了其他学者提出的有效体积弹性模量理论模型,并结合液压制动系统自身的特点、理想气体状态方程、亨利定律和质量守恒定律等,分析推导了气体在制动系统工作过程中发生压缩和溶解两个过程情况下,制动液的有效体积弹性模量理论模型.从文中的理论模型研究,可以明显看出初始含气率越高,制动液的有效体积弹性模量越小.

简介：为了提高选择性催化还原（SelectiveCatalyticRoduction，SCR）系统对尿素喃射量的精确计量，对无气辅式喷嘴的电磁阀响应时间进行研究。建立了基于AnsoftMaxwell仿真软件的电磁铁模型，分析影响龟磁阀响应时间的相关因素，并通过试验验证。通过有限元分析找出电磁阀吸力和电磁阀参数之间的关系，再由动态仿真确定阀内回位弹簧刚度、线圈电阻等因素对整体电磁阀响应时间的影响，并在对各参数进行优化后缩短了电磁阀响应时间。研究结果表明，在一定范围内，改变工作气隙和回位弹簧刚度会对电磁阀开启和关闭时间产生相反的影响，而线圈匝数和线圈电阻对电磁阀的关闭时间影响更大。