简介：增增材制造技术是基于分层制造原理发展而来的先进制造技术，是计算机技术、材料技术与机械加工技术多学科融合发展的产物，是当今世界各制造强国竞相发展的热点技术。

简介：10月22日晚,上海航天汽车机电股份有限公司发布公告称,将通过产权交易所公开挂牌方式,转让公司所持有的上饶市太科光伏电力有限公司所持有的100%的股权。

简介：2017年11月30日，通用电气公司（和ConceptLaser公司为德国利希滕费尔斯的新工厂举办了奠基仪式。未来，3DCampus将研发与生产、服务、物流紧密结合。新办公楼预计将于2019年初启用，面积约达475平方米，将为约500名员工提供办公空间。未来的机器产能将比现在高出四倍，这将使ConceptLaser利希滕费尔斯工厂成为生产3D金属打印机的全球GE中心。新工厂总投资达约1．05亿欧元。

简介：轴承润滑对轴承的使用寿命至关重要；油气润滑在棒材连轧轧机轴承及导卫上的成功应用带来了较大的经济效益；重点介绍油气润滑使用中存在的问题和对策。

简介：现代轿车的车厢内采用塑料等多种不同类型的装饰材料。这些材料内包含着许多种化学物质。大多数化学物质被封闭在材料内，但是其中的小部分却会蒸发并释放出气味，这就是一辆新车总要散发出特殊气味的原因。VOLVO汽车公司检测了这类化学物质以及它们可能散发到车厢内的气味。公司内负责车厢环境和气候控制技术的一位环境协调员说：“我们要监测的就是车厢装饰材料所散发的气味。”为此，VOLVO汽车公司制订了自己的标准，以便在这个领域内达到高水准的目标。由于目前还没有行业标准可供遵循，VOLVO只能根据自己制订的标准来衡量所有车厢装饰材料的品质。

简介：东风日产将自己生产的8款产品称之为“梦八队”，细想之下这种称呼也并不算夸张，它们确实在各自的细分领域里都有着相当不错的市场表现。酷动版作为天籁系列的新成员，在外观上加入了很多运动元素，其中包括17英寸五辐运动型轮毂、目光更为犀利敏锐的大灯、后备厢盖上动感的小尾翼以及车身侧面的立体裙边。

简介：在京都,传统的手工艺往往是互相依赖与启发几千年承传下来的技艺,却暗暗在移动蜕变之中。和伞上那些充满东洋味的图腾花彩,除了出现在和纸与和服之上,竟然在玻璃上也找寻到其影踪——都是玻璃狂东洋子的杰作。用得玻璃狂一词,东洋子对玻璃,固然有着让人匪夷所思的执着。为了想做到的,你愿意花多少时间?一年、五年、十年?东洋子若无其事地说:"我花了三十七年。"

简介：有这么一些车，它们不以张牙舞爪地夸张造型取悦人；不靠各种极限数值吓唬人；也不靠物质的堆砌来诱惑人；更不攀比售价。它们看上去蛮横却能深藏于车流中；威力超乎想象，实用性却不折不扣；既能在城市中潇洒地游走；又能在赛道上称王称霸。这些，都是人们对其趋之若鹜的原因，它们就是车厂旗下的高性能子品牌车系。TG也对它们青睐有加，因为比起在实验室里打造出的各式跑车们，久经赛车部门历练出的高性能车系同样拥有非凡的实力；虽然某些数值不占上风，但在布满条条框框的街道和赛道，高性能车系却能以均衡的性能与之抗衡。融入了运动与实用双重特性的设计能够在最大限度感受速度与激情的同时还保留绝佳的舒适性和原车的装载能力；在使用中，高性能车系不必苦苦找寻最高标号的汽油和动辄上千的赛车级机油从而有着更强的生存能力和适应性。车厂要在鱼与熊掌中两者兼得亦或是找到天平两端的那个平衡点可比驯养出一只性能怪兽要困难得多。

简介：<正>1二十七岁的理想男友是辆名牌汽车,有着良好的出身和优雅的教养。和他在一起的分分秒秒,都能给予你一种高品质的享受。当然,和一般人想的有所不同的是,他对你的帮助并不仅仅体现在物质上或者面子上。在更大的程度上,他会引领着你,一步步从一个烂漫的女孩走向一个精致的女

简介：在车身耐撞性设计中,前纵梁等吸能部件广泛采用异材、异厚的帽型梁结构,而传统理论方法很难对其轴向压溃力进行准确预测。针对传统方法存在的不足,以超折叠单元（SuperfoldingElement,SE）理论为基础,提出通用帽型梁结构轴向压溃理论,可准确预测异材、异厚单帽及双帽薄壁梁结构的平均压溃力,并通过试验及仿真手段验证了该理论的准确性。

简介：塔海尔控制集团（Tuthill）发布了介绍新的SSPM／SSPF不锈钢端部生产线的说明书。在说明书中对这条生产线的多种应用和优点进行了详细描述，还用了三个图表来说明SSPM凸形端部和SSPF凹形端部的规格，包括凸凹形端部的各种球孔、球和壳体宽度，中心线和螺纹长度，以及每个左、右手件的顶部和球的直径。

简介：本文将相位相关方法用于医学MR图像的位移注册，并将其精确到子像素级。传统的相位相关方法的思想是空域中的平移对应于频域中的标准相位差。该方法对于像素级的注册可以达到非常高的精确度，但不能得到子像素级的结果。而相位相关方法的扩展则适用于高精度的子像素级的注册。该技术的关键在于，如何利用已知的离散函数值估计出函数峰值的位置。实验结果显示了该方法的可行性和可靠性。本文只对注册中的平移计算提出讨论。

简介：随着现代汽车技术的发展．刚性材料的广泛应用．刚性结构车身得到了很好的推广。使司乘人员的安全得到了更大程度的保障．但是伴随着现代道路的发展和汽车数量的增加．道路交通事故发生的频率也随之上升．“二次碰撞事故”也频频发生。这样，如何对待现有汽车的“二次碰撞修复”就受到业内广大专业人士的关注。“二次碰撞损伤”修复与“首次碰撞损伤”修复相比显得尤其艰难。