简介：
简介：对大多数人而言,汽车的外观和内饰是对一辆车最直观的印象。除了性能,对车的欣赏也是基于一款车的外观及内饰对艺术梦想的发挥。但汽车设计不是纯粹的艺术品灵感的找寻和堆砌,更重要的是安全可靠地行驶。所以整个过程还要融入各种相关知识:车身结构、空气动力学、人机工程学、工程材料学、机械制图学、声学和光学及制造工艺要求,更少不了诸如绘画、雕塑、色彩感等基本艺术功底。由此不难理解为什么能称得上汽车设计师的人少之又少。
简介：根据光传输系统中受激布里渊散射(SBS)效应产生的基本原理分析了色散对SBS效应的抑制作用,定性分析了不同色散补偿方法对SBS效应的抑制效果,得出了前置色散补偿可以很好地抑制光纤中SBS效应的结论,并用实际的光传输系统进行了实验验证,在入纤功率小于6dBm、信号速率为10Gbps、传输光纤为G.652的光传输系统、前置色散补偿为-800ps/nm情况下,可以提高系统的SBS效应阈值2dB左右.
简介：用AT89C51单片机实现四位转速测量计的设计，给出了硬件电路和软件框图。
简介：汽车工业要适应市场的快速多变的需要,一定要建立短周期、低成本的制作原型样品的试制能力。快速成形技术、精密成形技术和激光焊接切割技术的有机结合,赋予了这种能力
制作家庭电影
餐具柜制作
汽车油泥模型的制作
色散补偿对SBS效应抑制作用的研究
用AT89C51制作四位数字转速测量计
三种支持原型样品制作的新技术——快速成形技术,精密成形技术和激光焊接/切割技术
