简介：本文合成了十二烷基苯磺酸钾色谱固定相，并制备了毛细管色谱柱，研究了其柱性能和分离能力。实验表明，十二烷基苯磺酸钾色谱固定相对烷烃、芳香烃、酯类、醇类等具有较强的选择分离能力，制成的毛细管柱具有较高的柱效，有很高的实用价值。

简介：如果就事论事,现在提出"轿车进入家庭"不无道理。综观世界汽车保有量和产量,轿车占一大半。发达的国家、富裕的国家,或者平均两个人不到有一辆轿车,或者几个人有一辆,一般的家庭好歹总有一辆轿车。我国汽车工业已有40多年的历史,发展不快,改革开放以来,虽然有了较大的进展,如果不发展轿车生产,近期内难以跃上一个新的台阶。不过,凡事都得具体情况具体对待,发展汽车

简介：为年轻时尚伴侣量身打造的小排量准中级轿车雅绅特“幸福启程”了,雅绅特目标群体定位为25-30岁左右的年轻家庭用户,追求幸福、和谐是他们最大的愿望,买车、享受生活,带给家人更多的便利、关怀和快乐是他们永远的心愿。

简介：<正>最近,有一些进口汽车经销商向记者大吐苦水,表示今年的进口汽车市场本来就不是太好,进口汽车在国产汽车降价潮的挤压下,生存环境十分恶劣,为了能将自己手头上的进口汽车销售出去,大家都争着降价,有的进口车型一降就是几万元人民币,有的甚至是十几万元人民币或几十万元人民币,与国产车"拼"降价,搞得不少进口汽车经销商今年是血本无归。

简介：引擎寿命除设计因素外,润滑系统对汽车发动机的正常工作起着举足轻重的作用。润滑系统主要由油池、机油泵、机油滤清器、阀门装置及铸于发动机体的油道组成。润滑系统具有润滑清洁、散热和密封四大功用。当然,机油系统必须有了机油才能发挥四大作用,因此,机油是润滑系统中的主角。

简介：我国铁路轴承热处理内在质量控制主要采取控制组织的方法，而国外铁路轴承采取控制残余奥氏体含量的方法，对两种质量控制方法进行了比较并对残余奥氏体对铁路轴承性能的影响进行了分析。

简介：针对石化设备现场管理原考核规定的缺陷,提出新的现场管理措施,通过有效的贯彻、执行,取得了理想的结果.

简介：对目前汽车维修行业中的工程技术人员及维修技师的现状进行了分析,为适应汽车技术朝机电一体化的发展趋势,提出了将汽车维修工程师与汽车维修技师融为一体的新思路和用导师制系统培养现代汽车维修技师的新方法,同时探讨了汽车维修行业技术管理人才的发展方向

简介：炎炎夏日，对爱车的养护和检测显得十分必要。不要忘记做一些必备的工作，以免爱车在“三伏”中发脾气。避免因汽车本身的故障而造成交通事故，因此建议：

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简介：化学需氧量(COD)，是指在一定条件下，用强氧化剂处理水样时所消耗氧化剂的量。化学需氧量反映了水中受还原性物质污染的程度，是环境监测中评价水体污染程度的主要综合指标之一。

简介：自2002年以来,我国越来越多的汽车企业以CKD方式生产轿车,从根本上违背了我国汽车工业发展初衷。以散件进口组装方式生产轿车不仅难以提高轿车的质量,而且也白白浪费了宝贵的政策保护期。因此,要采取相应的对策加以抑制,使得我国轿车业健康发展。

简介：从健全企业对标准的实施与监督机制。面向过程管理强化标准的监督管理，贴紧型号研制完善型号系统标准体系方面阐述新形势下企业如何强化标准的实施与监督管理，进一步拓宽标准化业务。

简介：<正>通用汽车公司在推出自主魔力和Hy-wire概念车后,又推出了Sequel,这在实现"重新发明汽车"这-道路上又迈出了实质的一步。"Sequel所采用的如:燃料电池、线传操控和轮彀电机等创新技术的进展如此神速,在短短的三年时间里,相对于目前的燃料电池汽车而言,通用汽车就让新能源车辆的行驶里程翻了一番,同时0-60英里/小时的加速时间缩短至一半",通用汽车的研发和规划副总裁LarryBurns说,"三年前,我们的董事长兼首席执行官RickWagoner就对我们提出了挑战-彻底重新考虑汽车设计理念。自主魔力和Hy-wire概念车就由此而生,这对于未来如何设计、制造和使用汽车都预示着一次彻底的革新。但它们还停留在概念阶段。今天,我们推出了Sequel,这一理想变成了现实-虽然昂贵,但可行。"

简介：一、危险时段交通安全专家根据对交通事故发生时段的研究，发现驾驶人开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。

简介：本文利用靛蓝法对臭氧产量进行测定,并对不同气源条件下的臭氧产量进行对比。结果表明,不同气源条件对臭氧产量有一定的影响。我们主要考虑的不同气源条件为:源气体的选择、电压、源气的湿度。

简介：发动机压缩系统对油耗的影响。压缩系统技术状况，集中反映在气缸的压缩压力上。因为气门、活塞和活塞环、气缸壁、气缸垫等零件的磨损与损坏均会引起气缸压缩压力降低．压缩行程终了温度和压力降低。使混合气形成和着火条件恶化。发动机不易起动。由于磨损造成配合间隙增大。使发动机泄漏损失增多。指示功率降低，因此发动机燃料消耗率提高。试验表明。气缸漏气、压缩压力降低都会增加油耗，如果两缸气缸压缩压力降低25％。车速平均为36～42km／h。油耗将增加5．7％～10．0％。