简介：观致3都市SUV是观致汽车面向年轻消费者市场推出的第三款车型,该车基于观致3五门版车型进行打造,虽然厂商给它命名为“都市SUV”,但我觉得把它称之为“两厢CROSS跨界车”更合适.新车基本沿用了观致3家族的设计语言,整体车身造型看起来非常圆润协调,在保证时尚优雅的设计前提下,设计师尽量化繁从简了车身线条,给人一种简约美.而一些来自观致汽车家族的丰富细节,比如由“观致云”符号构成的深邃格栅、位于大灯组上缘的日间行车灯、尾灯组中弯曲的LED导光轨以及大尺寸的铝合金轮圈等等,则彰显了属于观致汽车的高品质特征.

简介：豪华车市场的门槛随着国内汽车市场的发展正逐步放低,如今你已经能以五年前无法想象的价格买到一辆可供赏玩的性能小车,而且挑选范围还不算窄,那么遇到这种选择题时,你会作何挑选呢?

简介：在2016年北京车展上,东风悦达起亚新K3正式上市,共发布了1.6L和1.4T两个排量共9款车型,售价区间为9.68-15.08万元。虽然新K3的外观设计有了较为明显的变化,但车身尺寸依然维持现有数据,为4600×1780×1445mm,轴距2700mm。新K3在配置方面进一步加强,

简介：ACe3+tion-dopedα-NaYF4singlecrystalofhighqualityisgrownsuccessfullybyanimprovedfluxBridgmanmethodundertheconditionsoftakingthechemicalrawcompositionofNaF:KF:YF3:CeF3inthemolarratioof30∶18∶48∶4,wheretheKFisshowntobeaneffectiveassistantflux.Thexraydiffraction,absorptionspectra,excitationspectra,andemissionspectraoftheCe3+t-dopedα-NaYF4singlecrystalaremeasuredtoinvestigatethephaseandopticalpropertiesofthesinglecrystals.TheabsorptionspectrumoftheCe3+t:α-NaYF4showsastrongbandthatpeaksatthewavelengthof300nm.TheemissionspectrumoftheCe3+t:α-NaYF4emitsanintenseultraviolet（UV）bandatthewavelengthof332nmundertheexcitationof300nmlight.Twoseparatedluminousbandsof330and350nm,whichcorrespondtothetransitions5d→2F25∕2and5d→F7∕2,canbeobtainedbyGaussfitting.ThestrongemissionintensityattheUVbandandtheexcellentopticaltransmissionintherangeofUVwavelengthsindicatethatCe3+t:α-NaYF4singlecrystalscanbeconsideredasapromisingmaterialforUVlasers.

简介：X-431PRO3S系列是元征科技针对互联网应用而开发的基于Android系统的新型汽车故障诊断设备,具有覆盖车型广、测试功能强大、特殊功能多及测试数据准确等诸多优点。本文将介绍使用X-431PRO3S进行宝马E系更换灯光模块编码操作的方法。

简介：Wedemonstrateadiode-pumpTm3+t-dopedall-fiberlaseroperatingat1908nmbasedonamasteroscillatorpoweramplifier（MOPA）configuration.Inourwork,152Woflaseroutputpowerisgeneratedbyatotalincidentpumppowerof434Wat790nm,correspondingtothetotalopticalefficiencyof35%.Thelaserwavelengthis1908.29nm.Tothebestofourknowledge,itisthehighestoutputpowerreachedaround1908nmwithsuchanarrowlinewidthof0.18nmbasedonaMOPAconfiguration.

简介：Wereportonthecontinuous-wave（CW）andpassiveQ-switchingperformanceofaminiatureYb:Y3Ga5O12crystallaserendpumpedbya935-nmdiodelaser.AmaximumCWoutputpowerof12.03Wisproducedwithanoptical-to-opticalefficiencyof54.4%,whiletheslopeefficiencyis63%.InthepassivelyQ-switchedoperationachievedwithaCr4+:YAGsaturableabsorber,anaverageoutputpowerof2.12Wat1025.2nmisgeneratedwithaslopeefficiencyof46%atapulserepetitionrateof5.0kHz.Thepulse’senergy,duration,andpeakpowerare424μJ,2.3ns,and184.3kW,respectively.

简介：根据国家统计局公报数据，截至2014年末，我国60周岁以上人口2．1亿人，占总人口的15．5％，65周岁以上人口1．4亿人，占总人口的10．1％，明显高于联合国的统计标准（一个国家或地区60周岁以上人口达到总人口的10％或65周岁以上人口达到总人口的7％即进入老龄化社会），标志着我国已全面进入老龄化社会。党的十八届五中全会提出五大发展理念，其中“共享发展”明确要求“促进人口均衡发展”、“积极开展应对人口老龄化行动”。老龄驾驶人安全管理问题，是对交通管理工作提出的新要求、新挑战。

简介：采用高温固相法合成系列Eu^2＋掺杂的单一基质的白光荧光粉（Sr_（0.95）Mg_（0.05））_3（PO_4）_2.该荧光粉可有效被270~390nm的紫外光激发,激发波长范围与紫外LED芯片相匹配.在激发波长为350nm时,发射光谱中有两个发射峰,峰值分别位于410nm和570nm,对应于Eu^2＋的4f65d1→4f7跃迁,是Eu^2＋占据了基质中Sr~（2＋）的十配位和六配位的两种不同的格位后,形成的两个发光中心.当Eu^2＋的掺杂浓度为1mol%时,具有最大的发光强度,继续增加Eu^2＋的浓度后,会出现浓度猝灭现象.通过将Eu^2＋的掺杂浓度从0到0.01,可以使该荧光粉的CIE色坐标从（0.2595,0.1987）的蓝光区域逐渐移动到（0.3245,03133）的白光区域.基于实验结果和理论分析计算表明,这种荧光粉是一种潜在的用近紫外光激发产生白光LED的荧光粉.

简介：主要研究了消防离心泵在并联供水时的条件及其产生的影响，包括压头一致性原则、大流量领跑原则、文丘里效应、小流量驼峰（允许最小稳定流量）、汽蚀以及柴油机驱动水泵并联时的一系列反应，并从水泵性能选择、驱动功率选择及出口阀门的选择等方面给出了如何有效规避或解决上述技术问题的对策，对消防水泵的并联设计有一定的借鉴价值。

简介：据统计，道路交通事故中95％以上都与交通参与者有关，广大交通参与者交通安全意识差、守法意识不强和交通行为不规范是造成这一现象的直接原因。针对这种情况，“交通安全研究信息共享平台微信群”的专家学者们围绕交通安全宣传教育现状与存在的问题、国外交通安全宣传教育案例与借鉴、“互联网＋”交通安全宣传教育、驾驶模拟器在交通安全宣传教育中的应用、如何对驾驶人开展有效的宣传教育、防御性驾驶教育的理念与应用等主题展开探讨，并提出了建议、

简介：当前，汽车已成为生活中不可或缺的出行工具，道路交通安全已成为关乎每一名交通参与者的重要公共安全问题，法律法规是实施道路交通安全管理的重要基础和有力手段，科学制定和充分使用法律法规工具，能有效遏制道路交通事故，维护道路交通安全、畅通、有序，本期，“交通安全研究信息共享平台微信群”的专家学者们围绕着道路交通安全法律法规，就法律法规沿革与现状、国外有效做法、车辆与驾驶人管理、道路通行规则、交通事故处理、交通违法处罚和执法效果评价等主题展开讨论，并提出建议。

简介：残疾人机动车是残疾人用于代步的工具，利用残疾人机动车开展营运是政府为解决当前残疾人就业难，为残疾人寻求自我谋生的一种手段。但遍布在温岭市各个角落的残疾人机动车，给城市秩序、城市形象和群众出行的安全、畅通带来一系列问题。本文对温岭市残疾人机动车的发展现状进行深入调查，介绍了该市残疾人机动车数量与涉及残疾人机动车的事故情况，总结温岭市残疾人机动车发展特点。分析了温岭市残疾人机动车盛行的成因和危害，并提出大力发展公共交通，建立健全残疾人机动车运营制度，规范残疾人机动车生产、改装、销售市场，完善残疾人机动车营运工作规范等合理化建议。

简介：《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的通行规则允许摩托车驶入高速公路，并对摩托车的行驶速度、载人情况等进行了规定。然而，由于实践中摩托车驶入高速公路的危险性较大，部分地方性法规明令禁止其驶入，有当事人认为这些规定违反了上位法，不服交警处罚甚至引起了诉讼。为此，本文对国内外摩托车高速公路通行规定进行研究，并从立法和执法方面提出建议和意见。

简介：基于中国交通事故深入研究CIDAS项目及CIDAS数据库，本文从事故数量、伤亡人数、事故形态、天气情况、事故时间段、事故月份分布、事故原因等方面对G1京哈高速事故采集点2011-2014年的交通事故进行了分析研究。并从构成交通事故的“人、车、路”三要素层面，对道路使用者、汽车、道路环境三方面的交通事故防护对策进行了探究。此外，为多角度、全方位地探究高速公路事故防护体系，本文还从时间顺序方面对事故前、事故处理中、事故后三个过程的防护对策进行分析。