简介：针对静音型电源车车舱内空气流动及传热的特点，建立了车舱内部计算流体力学（ComputationalFluidDynamics，CFD）仿真模型。采用稳态不可压紊流模型和标准k-ε模型，对车舱内柴油发电机组及两级消声器的温度分布情况进行了仿真计算，并利用环境模拟试验对仿真计算结果进行了验证，计算值与实测值比较吻合。计算与试验结果表明，当环境温度不高于45℃时，电源车车舱通风散热结构能满足发电机组和消声器的散热要求。
简介：1000MW发电机组系特大容量的发电机组。特大容量机组的损坏或运行中突然跳闸,将造成很大的经济损失,且对电力系统造成较大的冲击。本文对一起电网故障造成的1000MW机组运行中误切机事故进行分析,找出使机组误切机的原因并提出改进措施。希望同类型机组可以借鉴,减少机组非停次数,提高1000MW发电机组的运行可靠性。
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