简介:6月30日,道路交通集成优化与安全分析技术国家工程实验室(以下简称“国家工程实验室”)在公安部交通管理科学研究所揭牌成立,这是我国公安交通管理领域首个国家工程实验室。国家工程实验室于2016年11月获国家发展和改革委员会批复立项,公安部为行业主管部门,由公安部交通管理科学研究所负责建设。共建单位包括北京航空航天大学、同济大学、北京百度网讯科技有限公司、浙江大华技术股份有限公司、公安部道路交通安全研究中心、城市交通管理集成与优化技术公安部重点实验室、华为技术有限公司、无锡华通智能交通技术开发有限公司等,是集全行业之力打造的国家级高水平创新平台。
简介:根据中华人民共和国国家标准批准发布公告(AnnouncementofNewlyApprovedNationalStandardsofP.R.China)2009年第13号(总第153号),国家标准化管理委员会、国家质量监督检验检疫局批准发布了130项国家标准,其中滚动轴承11项,标准编号、名称及实施日期见表1:
简介:根据中华人民共和国国家标准批准发布公告2011年第18号,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布79项国家标准,其中滚动轴承行业标准9项,标准编号、名称及实施日期如下:
简介:根据中华人民共和国国家标准批准发布公告2012年第28号,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布362项国家标准,其中滚动轴承行业3项,标准编号、名称及发布、实施日期如下:
简介:根据中华人民共和国国家标准批准发布公告2008年第3号(总第116号),国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布了121项国家标准,其中滚动轴承行业标准6项,标准编号、名称及实施日期如下:
简介:观致汽车2016年销量共计24188台,同比大涨超过70%,然而并没有完成观致定下的3万至6万台的年销量目标,依然处于全面亏损的状态,股东们当初定下的三年实现自我造血的目标同样远未实现.为了打造观致,奇瑞没少花钱,设计、制造、销售环节都很用心,产品质量在自主品牌中数一数二,但销量一直上不去.不是消费者不认可观致汽车的品质,而是大家花同样的钱已经可以买到品牌力强得多的合资车型,为何还要买观致?说到底就是观致这个全新品牌的品牌力太弱了.不过观致的这段经历还是很有意义,因为福田汽车从中领悟到了奥妙:自主品牌玩低端的只能比拼价格,而进军中高端市场光靠自己的品牌或者重新打造品牌是没有号召力的,需要“借壳”而且最好是加上一个“洋名”才能打动国内消费者.