简介：观致汽车2016年销量共计24188台,同比大涨超过70％,然而并没有完成观致定下的3万至6万台的年销量目标,依然处于全面亏损的状态,股东们当初定下的三年实现自我造血的目标同样远未实现.为了打造观致,奇瑞没少花钱,设计、制造、销售环节都很用心,产品质量在自主品牌中数一数二,但销量一直上不去.不是消费者不认可观致汽车的品质,而是大家花同样的钱已经可以买到品牌力强得多的合资车型,为何还要买观致?说到底就是观致这个全新品牌的品牌力太弱了.不过观致的这段经历还是很有意义,因为福田汽车从中领悟到了奥妙:自主品牌玩低端的只能比拼价格,而进军中高端市场光靠自己的品牌或者重新打造品牌是没有号召力的,需要“借壳”而且最好是加上一个“洋名”才能打动国内消费者.

简介：车型：2015年凌渡。行驶里程：3638km。VIN：LSVCF8BM0EN××××××。

简介：车型：2012年别克林荫大道。VIN：LSGEW53B6CS××××××。

简介：我们在致青春致到致无可致后,却发现最欢乐的童年其实并没有什么可致的。10年前一部《变形金刚》电影,让无数七零八零甚至是九零后勾起了童年的记忆。以至于《变形金刚5最后的骑士》首映当日预售就破了2亿元票房。本人也为之贡献了一份力量,身边有很多朋友问我＂评分很低的《变5》值不值得看？＂我的回答很简单：＂你会不去看擎天柱和大黄蜂吗？＂至于影评咱还真来不了,毕竟术业有专攻,在这里我们就来盘点下《变5》中登场的车型。

简介：采用大涡模型和泰勒展开矩方法对三维水平圆管中水基铜纳米流体的运动和颗粒扩散及凝并过程进行了数值模拟,主要研究了纳米流体中纳米颗粒在管内的演化过程.结果显示,随着颗粒凝并的进行,颗粒粒径增加,数密度减小;小颗粒的混合和颗粒凝并同时改变颗粒粒径,最终使粒径在径向呈现抛物线分布;流场雷诺数越大对凝并的抑制作用越强.

简介：观致品牌的口碑在媒体中历来都不错,路面上也偶尔能看到几辆上了牌照的观致驶过.其实,观致5SUV的雄心并不小,它在上市之初就直接把对标车型定为了曾经的紧凑级SUV“大佬”老款途观和翼虎.然而,这款车与观致的所有同胞兄弟一样,都没有获得太好的销量.如今,观致5SUV上市一年有余,已迎来了第一次改款,其拥有六款配置,分别为1.6升涡轮增压发动机搭配手动与双离合两种变速箱,动力上显得略有些单一.而这样一款外形设计与合资无异,行驶品质又不赖的SUV,油耗水准是否能跟得上其优良的做工品质,这期的油耗栏目会带来答案.

简介：与YarisL致炫一样6.98万元起售,广汽丰田也玩起了两厢变三厢的把戏,在加装一个“屁股”之后,这台三厢车是否一如致炫一般灵动并节能呢?雅力士这个车型早前曾风光一时,一经推出便火遍全球,在2014年初广丰将YarisL致炫引进国内,其两撇经典的八字胡彰显了它的年轻个性.而到了三厢版本的YarisL致享上,这两撇原本粗壮的胡子变得低调了许多,整车由于多了个尾厢隐隐透出一丝商务气息.只是不知如今的汽车消费者对于两厢变三厢的接受度是否一如几年前那般火爆.

简介：为了确定各红外热成像定量测量方法在深度定量测量方面的检测能力，对深度定量测量方法原理进行了分析，并进行了实验研究。通过在碳纤维层压板反面制作平底孔的方法制造已知深度分层缺陷，采用红外热成像方法对已知缺陷进行检测，从理论上分析温差峰值时间、对数温度偏离时间以及对数温度二阶微分峰值时间与缺陷深度的关系，通过分析确定温差峰值时间法、对数温度偏离时间法、对数温度二阶微分峰值时间法对深度进行定量测量方法的适用性，并利用上述方法对已知缺陷进行深度定量测量分析，确定不同方法对深度定量测量的检测适用性及检测能力。实验结果表明，温差峰值时间法测量深度达到2mm，对数温度偏离时间法测量深度达到4mm，对数温度二阶微分峰值时间法测量深度达到5mm，同时对数温度二阶微分峰值时间法受三维热扩散影响小，检测无需选择参考区域。因此，对数温差二阶微分法所能测量的缺陷深度最大，准确性更高。通过对不同方法进行应用分析，能够明确不同深度定量测量方法的适用范围与检测准确性，为主动式红外热成像方法的定量检测提供依据。

简介：四川有一种传统烹饪,叫作一鱼两吃.同样的一条鱼,把头尾切下来做成鲜汤,剩下的鱼身切成鱼块,入油爆炒,调味收汁水.类似的做法,还有一鸡两吃、一兔两吃,总之,就是用同样的食材,制成两种风味菜.换到车企呢,这样同一个基础原型,交给不同的合资公司来打造成为不同风味商品车的做法其实也并不新鲜,比如缤智与XR-V、卡罗拉与雷凌.但这些“一车两卖”的车型,为了不至于太过于同质化,总是会在外观、内饰、配置这些地方刻意营造出差异化.

简介：如今的自主品牌造车实力愈发成熟,而国人编爱SUV的特质也直接导致了自主品牌汽车市场正逐渐在向SUV化编移.但是在这一众SUV车型中,仍有不少鱼龙混杂之辈.而真正好品质、做正向研发的车企并不多……

简介：超级杯2.0T组:张臻东卫冕长安福特十一年九冠本年度最后一回合充满了戏剧性,不过对于已经提前一回合锁定年度总冠军的长安福特车队来说,戏剧性的主角并不是他们.上汽大众333车队的张臻东,顶着对手的压力,一马当先,在比赛两度被红旗中断后第一个冲线夺得胜利并且顺利加冕年度冠军.如果方格旗不提前挥舞,谁也不知道他还能够抵挡身后的对手几圈.

简介：针对液晶可调滤光器所处的空间热环境设计了热真空及高低温循环试验方案,旨在通过试验验证液晶可调滤光器在空间热环境下的器件光学性能。热环境试验的结果表明,液晶可调滤光器的光谱曲线较试验前仅漂移不超时0.1倍带宽,透过率降低不超过2%。为确保器件在空间温度环境下的性能更加可靠,又设计了液晶可调滤光器的热控改进方案,将工作温度控制在35±0.5℃。仿真结果表明LCTF器件经过合理的温控设计完全可以适应空间热环境。

简介：目的分析人为因素致血液透析机报警的原因,并给出相应的预防控制措施,提高透析成功率。方法收集2017年1月至4月血液透析期间贝朗dialog血液透析机发生报警的82例患者,共进行血液透析2892例次,对人为因素所致报警原因进行统计分析,采用excel对数据进行整理。结果出现报警1357例次,人为因素所致421例次,其中压力报警182次,占43.23%;空气报警92次,占21.85%;电导度报警79次,占18.76%;其他原因68次,占16.15%。以上报警均被医护人员及时发现,并在5s~3min内找出原因给予针对性处理措施后,血液透析机正常工作,均未对患者造成损伤。结论透析过程中应加强巡视,密切观察,最大限度降低因人为操作失误导致的报警,以免影响患者情绪,保证透析顺利进行。

简介：6月30日，道路交通集成优化与安全分析技术国家工程实验室（以下简称“国家工程实验室”）在公安部交通管理科学研究所揭牌成立，这是我国公安交通管理领域首个国家工程实验室。国家工程实验室于2016年11月获国家发展和改革委员会批复立项，公安部为行业主管部门，由公安部交通管理科学研究所负责建设。共建单位包括北京航空航天大学、同济大学、北京百度网讯科技有限公司、浙江大华技术股份有限公司、公安部道路交通安全研究中心、城市交通管理集成与优化技术公安部重点实验室、华为技术有限公司、无锡华通智能交通技术开发有限公司等，是集全行业之力打造的国家级高水平创新平台。

简介：交通稳静化是减少城市中各类道路使用者之间矛盾、提高道路安全性的重要措施。本文针对交通稳静化的概念、交通稳静化的常用技术、交通稳静化的设置原则等方面进行详细描述，研究发现交通稳静化措施能够有效地改变驾驶人的驾驶行为，从而提高道路整体的安全性与舒适程度，就目前我国的交通管理者而言，交通稳静化措施是配合现有交通管理手段、提高管理效率的重要方法之一。

简介：随着供暖日逐渐临近，供暖又成为大众关注的焦点。11月14号上午，北京市政府相关领导来到北京京能华源热力门头沟两个煤改气锅炉房检查今冬供暖保障工作。双良锅炉作为北京京能集团华源热力公司的重要战略合作伙伴，在持续信赖合作的基础上，今年5月份又为京能集团华源热力门头沟区黑山、石门营“煤改气”改造项目提供的7台58MW燃气热水锅炉，为门头沟区减少年燃煤15万吨，年减少二氧化碳12万吨，

简介：如果说前面那个911GT2RS太过于桀骜不驯,过高的性能会让国内还不是特别成熟的消费者感觉对自己驾驶技术略有迟疑,那么看看这个——911TurboSExclusiveSeries。可以说与前面那个911GT2RS完全截然相反的两种性格趋向,前者完全是为了炸赛道,而后面那个则是泡美眉的专属利器。这款特别的911TurboSExclusiveSeries版本车型是由保时捷定制化工作室特别打造的限量版本,比前面那个911GT2RS更为稀少,全球限量500台。虽然动力系统也采用3.8L排量双涡轮增压发动机,峰值扭矩也有750Nm,但最高功率却相对保守,仅有607hp,

简介：为推动《中国制造2025》深入实施，加快制造强国建设步伐，11月7-8日，在第十九届中国国际工业博览会期间，工业和信息化部、上海市人民政府共同举办了《中国制造2025》国际合作论坛，就中美、中德、中法、中英就“一带一路”国家制造业领域合作以及《中国制造2025》开放包容、互利合作等议题与嘉宾进行开放交流和探讨，分享企业国际合作案例，促进国际工业合作。

简介：PLC技术作为一个新型的电气自动化控制技术在电气工程中显得愈发的重要.其不仅能大幅度提高电气自动化控制系统的效率还能保持工作的质量,减少资源消耗.所以,多数企业都开始使用PLC技术作为电气系统的控制技术.本文就对PLC技术在电气自动化控制中的应用进行探讨,希望能给工作人员的工作提供一定的指导,给科研人员的科研工作带来便利.

简介：在本次研究中，笔者对驱动电机系统机电耦合一体化技术进行了简单探讨，分析了电动轻客汽车机电一体化、电机变速箱集成，以及典型的电动汽车的车置前驱的布置形式和结构，并根据整车性能参数对电机变速箱集成系统各部件进行匹配，运用计算来确定变速箱档位数及传动系统的传动比。