简介:"七八十年代长春一汽的生产劳模和技术标兵现在都干什么呢?"当小W(汽车修理工)突然很认真的问我这个问题时,差一点没让我乐背过气去。我真怀疑他是从哪里知道的这个词,因为这样的"称号"已经不用很久了。也许他们中的一些人成为了商人,也许一些人还担任了领导职务,种种可能吧。但有一点几乎是可以确定的,他们的管理能力在一天天提高完善,可他们的技术操作能力已经跟不上这个时代的要求了,因为新知识、新技术的发展速度太快势头也太迅猛,知识的半衰期变得越来越短,使你无暇做丝毫的放松。我们这些搞技术的似乎都有这样的感觉:今天你甜美地睡了一觉,当明天醒来时,发现你所熟悉的那个领域已经变得陌生了。也许代表汽车尖端科技的汽车局域网控制系统持续发展下去,在未来将彻底改变我们今天的工作方式。汽车中就好像有一个网络化的信息平台,我们只需轻动鼠标,就可以完成各种各样的信息处理。如果说新科技的共同特点是让复杂变得简单,那么汽车局域网的目的就是把汽车的所有信息一网打尽。
简介:说实话,冬季敢上冰原,一直是我心中衡量一个汽车品牌、一部好车的重要依据。你需要有足够的技术实力,足够强大的教练团队,甚至足够专业的后勤保障团队,才能够将一场冰雪试驾做到完美,而今年我认为可以承担得起'完美'这两个字的,2018奥迪冰雪驾控汇算是其中之一。当quattro遇上冰雪,可谓如鱼得水。多年来奥迪不遗余力地推广冰雪运动,之于品牌,有自信度的提升;之于驾乘者,有着前所未有的征服感。