简介:通过在越野车上换装三角履带轮后的冰雪路面行驶试验,验证三角履带轮转换技术的使用性能。
简介:主要阐述如何采用工程热力学的方法对高速柱塞水泵的进、排水阀簧的预紧力计算进行建模,找出满足自吸能力的阀簧预紧力上限,并与U.Adolph公式一同对阀簧的设计进行约束。最后从方程的参数出发,指明实际设计过程中的关键设计控制项目,为现实的产品设计提供一种便捷而可靠的计算方法。
基于冰雪路面的三角履带轮转换技术试验研究
自吸式斜盘柱塞水泵进、排水阀簧预紧力计算