简介：阻塞是管路的主要故障。管路完全或部分阻塞是由下列原因引起的：

简介：例一、我市各汽修厂历来有协作精神。该车为皇冠3.0轿车,配置2JZ—FE多点燃油喷射发动机。因肇事在某厂修复后做空调冷媒管路的检漏工作时,出现只要打开点火开关(发动机并不运转)冷凝器散热风扇便开始运转的故障现象。我们赶去会诊,首先对发动机散热系统做了初步了解,只有两个散热风扇,一是硅油偶合器式风扇,硅油偶合器由曲轴皮带轮带动,当发动机运转,机体温度不断升高,偶合器内部的硅油受热膨胀,逐渐使偶合器锁定,因此该风扇转速会逐渐

简介：故障现象一汽一大众速腾1．6L自动挡车，行驶里程67482km，用户反映经常无法启动发动机，更换过电瓶故障依旧，总是没电。

简介：中国的汽车消费真是旺盛，随便一款车都可以叫好叫座，比如这辆长安悦翔，我承认它的外形不错，远看还有点马自达3的架势，但买车之前都不去试驾一下吗，开过它之后，还能继续坚持购买吗？

简介：一辆奥迪1002.2E怠速工况时发动机转速为800r/min,空调压缩机工作后,发动机转速仍为800r/min,发动机有抖动现象.

简介：一、鲁米娜（LUMNA）故障码“22”故障现象一辆1994年产的雪佛兰（CHEVROLEF）鲁米娜（LUMNA）MPV子弹头3．1L汽车，排量3．1L，自动变速器。当行车速度超过70km／h。加速响应不好．车身有前冲的感觉。车主认为。汽油滤芯脏堵．加油加不上。按车主意见，只需更换汽油滤芯．故障即可排除。另外，该车行驶时，故障灯时亮时灭。

简介：阐述了舰用遮蔽式烟幕干扰的工作机理，对典型舰用遮蔽式烟幕干扰进行了数学模拟仿真，建立了舰艇、烟幕、导弹的数学模型，提出了干扰评估准则，给出了仿真流程图。并对多次仿真结果进行了统计分析，获得了烟幕弹战斗使用的一般规律。

简介：所谓起步“发闯”，就是离合器在接合过程中，由于压盘与从动盘摩擦片部分接触的不平稳．使离合器产生断续结合从而起步抖动。“发闯”故障会造成起步不稳，甚至离合器没有松开汽车就向前窜出，很容易出现事故。

简介：故障表现一辆1994年产的雪佛莱鲁米娜多用途车,排量3.1L,自动变速器.当行车速度超过70km/h,加速响应不好,车身有前冲的感觉.车主认为,汽油滤芯脏堵,加油加不上.按车主意见,只需更换汽油滤芯,故障即可排除.另外,该车行驶时,故障灯时亮时灭.

简介：一辆奥迪(Audi)1002．6E小轿车．当车速高速时动力不足，且易熄火。初步断定该车燃油供应不足．更换一新燃油泵及滤网后，故障依然存在。检查点火正时未见异常。最后，拆下燃油管彻底吹洗．发现管内有脏污。待吹洗干净后，重新试车，车在公路上高速行驶20分钟未见异常。

简介：保留时间不重现有两种不同的情况：既保留时间漂移和保留时间波动。前者是指保留时间仅沿单方向发生变化，而后者指保留时间无固定规律的波动。将此两种情况区分开来对找到问题的原因往往很有帮助。如，保留时间的漂移往往由柱老化引起；而柱老化不可能引起保留时间的无规律波动。事实上，保留时间漂移的多半原因是不同机理的色谱柱老化，如固定相流失（例如通过水解），色谱柱污染（由样品或流动相所致）等。保留时间漂移的几种最常见的原因如下：

简介：一辆富康988轿车行驶时间不长后．即发生怠速稳不住，发动机怠速转速在500～800r／min间游动。正常行驶时，松油门易熄火。车主自行清洗曲轴箱通风管及进气压力传感器真空管道后。状况有好转。但一段时间后，该故障又反复出现。最突出的问题是发动机动力差．油耗高。

简介：本文详细阐述人众斯柯达旗下的速派轿车安全气囊故障的排除过程，通过故障分析介绍速派轿车的局部电路布置，根据最终的排除结果，总结维修经验，希望能为同行业人员在遇到类似故障时，提供解决问题的思路。

简介：车型：丰田混合动力PRIUS（NHW20）。症状：车辆起步、行驶中闯动，无法行驶。故障检修：车辆挂入前进挡时，踩下加速踏板，车辆行驶闯动，挂倒挡，行驶闯动加剧。勉强行驶中，车辆打滑指示灯开始闪烁，

简介：

简介：一、别克轿车跑不了高速故障故障现象：一辆2001年产上海通用别克轿车．起动困难，怠速不稳，行驶无力，跑高速时车速最高110km／h。

简介：4.再次对路试数据进行分析考虑了一段时间后,认为既然机械、电路、油路目前均未发现异常,还是决定从数据流方面进行深入分析。

简介：故障现象一辆2004年款丰田佳美，发动机每次启动至少需要10s。行驶过程中加速非常无力。

简介：（1）变压器的故障与排除：如胶木破裂．可用浇注沥青绝缘的办法。若变压器出现高温，或发生短路，可将点火线圈拆下，用线带或麻绳把它捆好，安置在温度低的位置（临时救济）。线圈内部短路，搭铁或绝缘部分破裂，则须更换新件。

简介：1．蓄电池的故障常常听司机说车上的蓄电池漏电，汽车停一晚上就发不动了。其实，这与天气状况有很大关系。汽车蓄电池是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多使用时间较长的蓄电池在这种情况下很容易假性漏电，让您望车兴叹。解决方法是先去买罐蓄电池活性剂，加入蓄电池加水口，一般当场可以“复活”；如果是免保养蓄电池没有加水孔，试试用热毛巾包住蓄电池让它“暖身”，应该也有“再生”的机会。反正试试不行再换新蓄电池也没什么损失。