简介:汽车涂装修补工艺流程概述其实汽车在售后市场的修补工艺流程与汽车生产涂装流程也十分相似。除了以下的流程大家可以发现外,也可以从各种不同油漆体系的横切面进行了解。现时汽车生产油漆漆膜的厚度大约在120~140um之间,而汽车修补漆漆膜的厚度大约在120um左右(不包括聚酯腻子的厚度)。
简介:本文针对涂装车间供漆系统在运行过程中所存在的问题,结合现场的实际情况对系统提出了为涂装线配套的技术改造方案,阐述了两种不同供漆系统的设备特点、清洗方法、调试及注意事项。
简介:每辆汽车在使用了一段时间之后,漆面都会或多或少地被氧化,如果不及时采取有效的方法对漆面氧化进行治理,轻则会影响到汽车的外观装饰性,重者则会使汽车漆面穿蚀,而最终腐蚀金属板。由于绝大多数车主对于汽车漆面氧化的危害不甚了解,认为只要经常洗洗车、打打蜡就够了,其实洗车、打蜡这种普通的清洁方法只能去除汽车表面的尘埃,根本无法将渗透于漆面的氧化物完全清除。
简介:从当前来看,汽车轻量实现汽车的轻量化具有充分的现实意义,不仅可以减少汽车的油耗,节约车主的油耗开支,而且还可以让汽车的机动性显著提升,让人们驾驶起来更为灵活。实现汽车轻量化的途径有多种,而在车体涂装上的改良更是一种行之有效的途径。基于这些考虑,本文拟以汽车涂装轻量化为研究主题,对从涂装方面实现汽车轻量化的方法进行了介绍,希望本文的努力能够为相关部门提供参考。
简介:在日常的漆面修补工作中,由于各种原因,经常会出现这样或那样的问题,有些漆膜问题会马上显露出来。有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样,问题一旦出现,能够准确地识别问题的起因以及如何进行处理就显得相当重要了。
简介:在日常的漆面修补工作中,由于各种原因,经常会出现这样或那样的问题,有些漆膜问题会马上显露出来,有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样,问题一旦出现,能够准确地识别问题的起因以及如何进行处理就显得相当重要了。
简介:减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。本文分别从涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理四大方面简要介绍了国内外汽车涂装技术的发展动态。
简介:在汽车制造过程中,车身涂装是工艺流程最长、技术复杂程度最高的环节之一,也是产生三废排放最多的环节之一。在汽车及制造相关法规的驱动下,减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。近十几年来围绕质量、环保、成本在新材料、新工艺、新技术等诸方面的进步十分显著。
简介:汽车涂装过程中使用的大量化学品材料.排放的废气、废水、废渣(有的含重金属盐等有害物质)会对环境造成严重的污染。特别是对水体及大气的污染。减少“三废”排放量已经成为涂装业发展的一个方向。不同的涂装材料、工艺及设备,对环境造成的污染也不同.因此可以从减少和杜绝使用有害物质.回收处理排出的废弃物两个方面来防治涂装业给环境带来的污染。
简介:本文对我国汽车涂装技术现状进行了分析,并从材料、工艺等角度对汽车涂装新技术的应用进行了探讨,最后结合汽车涂装新技术的发展趋势进行了研究,希望能够从理论层面上为我国汽车生产制造领域的发展提供一点参考与借鉴。
简介:为保证涂层的最终修理质量,维修技师必须要上升到理论的高度,包括了解各种板材的材料、油漆材料与性能、前处理、中涂、常见缺陷及后期处理办法等,严格按照规范进行作业。不恰当的修理工艺与操作手法,将会导致漆面无光泽、鱼眼、起云、色差、漆膜附着不牢、起泡、开裂、脱落等现象。通过该讲座,可以让维修技师对整个喷涂流程、工艺等,有一个系统的了解与认识,从而进行规范作业,避免实际操作时出现问题。——钣金专家臧联防
简介:冬天到了,车身漆面又迎来新的一轮挑战。尤其在环境更为恶劣的北方,冰冻、融雪剂等都会在入冬以后严重侵蚀车身漆面。为了抗拒隆冬对车漆的损害,我们这期车主栏目就是要分享一些冬季保养漆面的知识。
简介:漆面改装在国外通常称为“CUSTOMPIANT”(定制油漆或改装油漆),笔者所在公司将其定义为“艺术烤漆”。为什么定义为“艺术烤漆”?一方面是由于国内对“定制油漆”还没有形成清晰的概念,还没有油漆改装的意识;另一方面是要强调艺术烤漆是烤漆,是车的“衣服”,是车本来的一部分,而不是市面上千篇一律的贴纸,或是随便请一个绘画人员用笔画上去的,不属于车体本来的东西;再一方面,它也是艺术的一种体现形式,充分展示了汽车的改装文化.
简介:为注塑成型的塑料件涂漆仍然是一个耗时且成本密集的过程。一种尚在开发阶段的新工艺很可能改变这种情况,这是一种注塑成型和反应注模成型(RIM)相结合的模丙涂装(IMC)工艺。通过这种两个步骤的工艺,零件先以注塑方式成型,然后在旋转模、旋转平板或推台的作用下转移到第二个空腔中在这里,通过工艺对反应物双组分聚亚安酯体系进行注望。
简介:目前保时捷汽车正在其主要生产厂建设一个新型涂装车间,这个涂装车间不仅能节省资源,还能将排放量降至最低
简介:结合进口漆在运8-1001架机上的实际应用情况,分析了进口漆料的优、缺点及用于新制运8飞机上的可行性。
简介:最近在某品牌的一所汽车4S店内,听到一名车主向前台服务人员要求,当她的座驾完成涂装修补后,把涂装作业的部件额外进行打蜡抛光处理。其实当一辆车完成涂装作业后,如果被涂装的部件没有任何小瑕疵出现,便可省略此项工序。原因何在呢?
简介:本文介绍了我公司车架涂装前处理采用的工艺,阐明了工艺原理和选用标准。
简介:本文对车身涂装工艺过程中存在的缺陷进行了分析,找出了产生缺陷的原因,为提高涂装的外观品质提供了依据,并为涂装的品质控制创造了条件。
简介:近几年,各种新车轮翻登台,车身颜色也层出不穷,让人眼花缭乱.与此同时,公路上违章、违规的交通事故也频繁出现,往往原本漂亮的汽车在刹那间遭受到毁容的命运,不得不到汽车维修站去整修.
汽车修补漆喷涂前的准备工作与认识——汽车原厂涂装生产过程了解(下)
涂装车间供漆系统的改造和调试
漆面氧化程度的检测与治理
试论汽车轻量化与涂装
新劲漆面修补基础知识(十八)
新劲漆面修补基础知识(十二)
汽车涂装材料及技术前沿
汽车车身涂装技术的发展动态
降低汽车涂装过程造成的污染
汽车涂装新技术的应用与趋势
汽车车身涂装工艺系列讲座(三)——底涂层的施工
冬季车漆养护
车身美容亮点:艺术烤漆
模内涂装工艺
生态友好型涂装技术
进口漆料在运8飞机上的应用
原装修补漆漆膜无须打蜡抛光处理
新型涂装前处理工艺的应用
车身涂装工艺过程缺陷分析与控制
车漆修补过程中色差的形成原因