简介：有人说十年前造房子的那批人后来开始造手机了,再后来造手机的那批人现在又开始造新能源车了,这就是顺应时代。家里有一台戴森吸尘器,被我列为改善我一家三口生活水准和文明进步的重要工具,和WIFI、空调以及汽车处于同一个级别。除了超好用的吸尘器和风扇外,最近他家的吹风机又成为了网红产品。当然,戴森这家英国电器制造商绝没有故步自封,所以他家已经干起了当前最热门的事情——造车。

简介：易北河畔的德东古城德累斯顿,是萨克森州的首府。文艺复兴"三杰"中最年轻的拉斐尔,用世间罕有的天才之手画出"西斯廷圣母",此不朽名作现藏于德累斯顿Zwinger王宫内的美术馆。Meissen瓷器,明年即将迎来300年建厂庆典的欧洲瓷代表品牌,以神秘的瓷土配方与精湛的手工艺闻名,制造出连中国人都感到惊讶的珍品,工厂藏于德累斯顿市郊的梅森小城内。GlashütteOriginal,或者更high-end的A.Lange&Sohne表,它们都坚持使用自造零件和机芯,再以不可思议的精致手工组装起来,两个品牌在德累斯顿市郊的格拉苏蒂镇内比邻而居。而德累斯顿亦出产用世上最昂贵的工具——人的双手——组装而成的高级轿车,那就是Volkswagen的顶级车型Ph(?)ton。

简介：

简介：8月14日，珠海零边界集成电路有限公司成立，注册资本达10亿元,董明珠任董事长．经营范围为半导体、集成电路、芯片等，以及上述产品的批发与进出口业务。

简介：汽车造型涉及工程与艺术两个方面。工程知识方面包括车身的结构和制造工艺要求,在设计中还要应用空气动力学、人体工程学、工程材料学以及声学、光学方面的知识;艺术知识方面包括造型的视觉规律原理、绘画、雕塑、图案学、色彩学和纺织学与家具设计等方面的学问。

简介：5月8日,在郑州日产中牟工厂新总装车间,随着一辆棕色的纳瓦拉缓缓驶下生产线,郑州日产第100万辆整车璀璨下线,同时也是高端SUV级皮卡纳瓦拉的正式下线。走过24年合资历程,郑州日产迎来＂质造＂之路的一个里程碑,即高端SUV级皮卡纳瓦拉,拉开了企业专业皮卡和越野型SUV发展新的序幕。百万质造,打造市场标杆100万辆整车,是郑州日产坚持打造市场标杆的过程。

简介：作为著名的休闲之都，成都留给我的主要印象就是“悠闲”。能让成都人夜以继日的活动恐怕只有打麻将了—一圈又一圈，乐此不疲。我今天要讲的这故事，同样发生在成都，同样夜以继日，并且也以圈计数，不过离“悠闲”却相去甚远。

简介：本文的标题是中央领导同志不久前参观＂中国自主汽车技术与产品成果展＂时,对工信部、商务部及参展企业负责同志说的话。细细品味,确实内涵丰富,耐人寻味。

简介：~~

简介：大飞机制造业的世界正在变平。多少年了,传统得让人压抑的航空界终于迎来一件盛事——因波音787下线而导致的飞机制造生态大变革,全球数以万计的飞机零部件供应商以全球资源整合商的崭新角色重新登台亮相。

简介：

简介：故障现象：一辆2007款奔驰E230轿车，W211底盘，搭载M272V型6缸发动机，因右侧近光有问题前来我厂进行修理。

简介：最近，德国拜耳公司的研究人员研制出了一种适合用作车身材料的塑料混合物。用它制造的汽车零部件，在遭受撞击、恶劣气候及长期使用后仍然能保持原有形状不变。

简介：密闭的车窗隔开了世间的纷杂；耳边，音乐一首接着一首，或悠远、或舒缓在车内的空间里肆意流淌，就让思绪随着音乐渐渐飞远……

简介：

简介：在资本市场的鼓动下造车新势力终于走出了纸上谈兵阶段，各种车型纷纷落地，尤其是在4月25日开幕的第十五届北京国际车展上，以拜腾、威马、蔚来为代表的新势力不但悉数登场．还携新车和量产车亮相，风头斩杀一众传统车企。

简介：盘点2015,‘智能制造’格外抢眼。美国工业互联网、德国工业4.0、‘中国制造2025’核心都聚焦在‘智能制造’。现在看来,经济发展的核心能力仍然在制造上。科技的进步使得制造的方式产生了巨大的改变,这种改变在很大程度上体现在制造方式上,智能制造成为了制造方式创新最大的主战场。

简介：一．前言雾化造粒是将原料液用雾化器分散成雾滴，并用热空气（或其他气体）与雾滴直接接触的方式而获得粉粒状产品的一种造粒过程。原料液可以是溶液、乳浊液或悬浮液，也可以是熔融液或膏状物。根据需要，制成不同粒度、形状和强度要求的产品，现已广泛应用于化工、制药和硅酸盐等工业生产中。雾化造粒是集雾化、干燥、混合和成粒等过程于一身，与其他传统的造粒方法相比，具有工艺流程简单，设备装置紧凑，与粒状产品相比具有污染小，流动性好以及包装使用方便且品质高。

简介：据统计，道路交通事故的发生大多是由于驾驶人不遵守交通法律法规．违法驾驶造成的，但有些驾驶人不注意生活“小节”，认为“小毛病”不会出事故，养成了种种驾车误区，同样也会导致交通事故的发生。因此，要确保行车安全，必须走出误区，养成良好的工作、生活习惯。

简介：5月初,部分热心车友在北京集结,组成了一支由6辆越野车组成的车队,载着各界爱心人士捐赠的救援物资,前往玉树。2600公里,海拔落差4800米,短短3天72小时,他们横穿了中国三大高原,其中800公里还是在平均海拔超过3000米的青藏高原上行驶的。