简介：

简介：故障现象车主反映,他的别克车在发生事故修复后起步无力,且较难达到高速(车速高于140km/h),无故障码.据说在一个月前,该车变速箱油底壳被石头损坏,但没有漏油,更换过油底壳和变速箱油后不久,就发现车子起步无力,跑不到高速的现象.

简介：<正>旅客伤害程序有几种?铁路旅客伤亡事故分为以下3种:(1)死亡。(2)重伤(造成肢体残废,血管毁坏以及身体内部损伤时)。(3)轻伤(局部轻微创伤)。发生意外伤害时,旅客的伤害情况,即伤亡事故的种类是事故相关车站和列车进行应急处理的依据。

简介：随着社会的进步，拖拉机等农业机械做为现代化生产工具给人们创造了大量的财富，但同时也给交通安全和人民生命财产带来了威胁。正确操作农机，其中很重要的一条途径就是通过正确分析驾驶人的各种心理活动，及时引导和纠正违章行为，达到减少事故的目的。

简介：中外专家建议，心理疗法是降低交通事故的有效手段。韩国曾是交通事故发生率最高的亚洲国家之一。然而，自从三年前韩国心理学家推出“驾驶员事故倾向性测试”后，韩国的交通事故死亡率明显下降。过去三年间，每年都有2000到3000名韩国职业司机由于没有通过测试而被取消运营资格。这个测试是严谨而科学的。韩国汉城大学心理科学研究所所跃金清泽说：“没有通过测试的司机往往有非常不好的驾驶记录。通过测试将这些危险因素排除，

简介：

简介：一原因秋收在即，各种农用运输车又开始“大显身手”。然而，农民朋友在农田作业中发生的交通事故也令人触目惊心。究其原因，大致包括以下几种。

简介：2006年4月7日起旨在解决停车企业与停车客户间停放车辆被盗、磕碰、划伤等责任由谁来承担的停车场投保责任险开始实施，天津联华停车业服务有限公司承诺：“联华停车场发生事故管赔!”

简介：一、案情近日，山东省沂南县人民法院运用举证责任倒置原则，依法判决摩托车驾驶人王某负事故的全部赔偿责任，赔偿受害妇女刘某医疗费等各项损失16800元，保护了受害人的合法权益。

简介：某用户的一台1491．28／S34／6×4汽车．在发动机曲轴出现了磨损的问题后，出于费用、时间的考虑，在本地就近找了一家小厂修理加工．将严重磨损的曲轴进行堆焊。加工，整件热处理后磨削加工。由于修理手段及工艺不符合要求．由柄销和主轴颈与曲柄臂的连接圆角发生了变化．造成局部应力集中；由于曲轴为精45号钢模锻．堆焊又使曲轴的金相组织发生了变化，曲轴装机后，该车从沈阳到上海的途中，出现了断轴、打坏气缸体的严重事故。

简介：刘江成和杨光是山东省沂南县岱庄乡某村一对“拜把子”的“干兄弟”。2001年春天，刘江成和杨光二人合伙买了一辆东风牌卡车，准备跑长途运输生意。刘江成买车投资的钱占到三分之二还要多，因而在办理汽车户主登记的时候，杨光提议户主登记为刘江成的名字，刘也欣然应允了。二人当场以口头约定的形式订立了一份“君子协议”：刘江成不参与运输，由杨光负责开车跑运输，赚了钱五五分红。第一年的运输生意很好，二人狠赚了一大笔。

简介：本文通过对翻车事故造成甲醛对水系和空气的污染调查,追踪了甲醛污染物在水体中的稀释和转化全程,并在此基础上提出了污染事故相应的应急措施的改善.

简介：据资料表明，新车手因操作不当造成的交通肇事是占很大比例。操作不当除引发交通事故外，对机动车的使用寿命及其各部件的磨损程度都有严重影响。笔者现将新手驾车常见的不良驾驶操作介绍给大家，以期对驾驶人朋友们有所帮助。

简介：据公安部通报。今年上半年全国共发生道路交通事故254682起．造成49528人死亡，211572人受伤，直接财产损失13．1亿元。

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简介：工伤赔偿和侵权损害赔偿属于不同的部门法，也属于不同的救济方式，劳动者完全可以在不同的诉讼程序中请求相应的救济措施，以维护自身的合法权益。

简介：案情回顾2002年8月20日，科华公司与其单位职工陈伟军签订了一份协议，约定由阵伟军出资购买一辆赣D36062中型普通客车．该车以科华公司的名义办理行驶证，按科华公寻指定的时间、路线接送科华公司职工上、下班，科华公司每月支付陈伟军3700元，其他费用均由陈伟军负担，发生安全事故由陈伟军负责，服务年限为期5年。

简介：据悉，天津市交管局依据天津市统计局公布的天津市2005年城镇居民人均可支配收入及天津市财政局制定的有关国家机关、事业单位工作人员差旅费开支等规定制定出台了2006年度天津市交通事故损害赔偿新标准，凡2006年1月1日后发生的尚未结案的交通事故均执行此赔偿标准。

简介：近年来，随着我国公路建设的快速发展，四通八达的乡村公路为城乡经济发展插上了腾飞的翅膀。方便快捷的农用车一方面加快了农民奔小康的步伐，另一方面由于农村交通安全意识淡薄，违法上路行驶，也引发了许许多多的恶性交通事故。有资料显示，我国每年的交通事故死亡人数中，农民约占70％。是什么原因造成这种现象呢？笔者认为，除了驾驶人的交通违法行为外，在农民中有三种心理是造成事故频发的主要原因：