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  • 简介:近几年,随着经济社会的高速发展,机动车保有量大幅增长,同时机动车盗抢案件频发。被盗抢机动车辆异地使用的特点突出。很多盗抢车辆为便于销赃或逃避侦查,其车架号码往往被篡改。本文阐述了快速鉴别车辆车架号码的真伪、准确显现被篡改的车架号并恢复显示其原始号码的简易方法,为公安机关交通管理部门侦破盗抢车辆案件提供借鉴。

  • 标签: 机动车辆 车架号码 VIN码 车辆识别码
  • 简介:针对目前缺少对LDPCTDMP算法理论分析的问题,提出了TDMP算法的高斯近似.基于BP算法和对称条件,得到结果收敛的TDMP算法的高斯近似.利用高斯近似来分析TDMP算法的译码收敛性,为论证TDMP算法的优越性能提供了理论依据.基于Wimax标准,分别对BP算法和TDMP算法的高斯近似进行仿真.仿真结果表明,在相同情况下,TDMP算法译码收敛速度更快,需要的迭代次数更少.同时,给出了TDMP算法分别采用高斯近似和密度进化时的门限值,它们的差别仅为0.03~0.08dB.

  • 标签: LDPC码 高斯近似 TDMP算法 收敛速度 门限值
  • 简介:目前LDPC和Turbo广泛应用于3G和4G商用移动通信系统中,并且在无线局域网、光纤通信、水下通信、视频和图象的加密以及网络安全等方面也发挥着重要的作用.由于全球在不同地区的移动通信设备只支持一种,这使得移动通信有一定的地域局限性并影响通信质量.因此,通过对LDPC和Turbo译码过程的研究与结合,实现一种高性能的LDPC/Turbo双模译码器具有重要意义.文章回顾了目前LDPC/Turbo双模译码器的发展情况,并针对存在的不足进行分析和总结,最后介绍LDPC和极化未来发展的趋势.

  • 标签: LDPC/Turbo码 双模译码器 SISO计算单元 极化码