简介:
简介:汽车的轮胎相当于我们的鞋。如果运动鞋磨破了,不仅会影响运动员的比赛成绩,还有可能致使脚部扭伤。汽车在高速行驶中出现爆胎往往会导致严重的车祸,其中相当一部分有人员伤亡。由于胎压偏低或漏气是爆胎的原因之一,因此现在很多轿车都装备了胎压监控功能以求防患于未然。本文介绍的是中高档轿车中广泛采用的成本低廉却很实用的软件胎压监控系统。
简介:宝马新5系BMW是世界上首款采用创新的钢铝组合结构的汽车。车辆前部采用铝材,前侧面板和前盖也使用铝材制造,A柱周围的车身其它部分由钢材制成。还有,前侧面板和前盖也是使用铝材制造。这一新技术的采用,使得整车重员(视车型不同)比其各自的前代车型最多减轻了75千克。
简介:利用“变压”装置(一种真空发生器)将车间管网的压缩空气的正压变为负压,用来代替真空泵,效果较好。
简介:Sick(UK)公司最近把一种新型高度灵活的组合式光栅(NLG)推向市场。这种新型组合式光栅将一个Profibus节添加在传感器壳体中,这样就不需要设置一个外部Profibus通路了。
简介:就特种车辆运行过程中所使用的组合气阀进行了相关研究,并根据工程实例分析其功能,对特种车辆用组合气阀的设计进行了归纳总结,对类似阀体设计提供了有益参考。
简介:介绍了中压循环的两种液化流程,分析了两种流程的特点,提出了中压循环流程中氮气在超临界状态液化时,能充分利用返流气的低温冷量,减少了循环气量,有效地降低了液化装置的能耗.
简介:在当今的汽车工业发展中,随着人们对资源的越来越重视(如:节省燃料消耗),也要求汽车轮毂用轴承更轻量化和紧凑化,同时保持高可靠性。为此,圆锥滚子轴承和单列深沟球轴承已被轮毂轴承单元所替代。目前,NSK的第三代轮毂轴承单元正日益流行,为进一步在提高可靠性的同时减轻重量和节省空间,NSK最近又研制出旋压成形的第三代汽车轮毂轴承单元(HUBⅢ)文章将对这种新型轴承作一介绍。
简介:摘要:压裂技术是低渗透油藏增产的主要措施。通过压裂作业,促进了天然裂缝的扩张和脆性岩石的剪切滑动,形成了人工裂缝和天然裂缝相互交叉的复杂网络,最终增加了重建后的体积,提高了油田的初始产量和最终采收率。本文论述了压裂改造技术的设计原则和分析,希望对相关从业者有所帮助。
简介:车型:配置3UR-FE发动机。行驶里程:14857km。故障现象:启动不着火,胎压显示不正确且胎压灯闪烁。故障诊断:客户电话反馈将车辆停放两天后,出现无法启动车辆,蓄电池电压5.87V,救援跨接蓄电池线启动后将车让客户开回店内检查,在店内检查胎压灯闪烁时连接专用诊断仪GTS进入胎压监测系统,无故障码。
简介:基于ABAQUS有限元分析软件,建立组合密封圈的有限元模型,分析工作介质压力和组合密封圈的橡胶环材料硬度对密封性能的影响。通过应力应变云图对比分析,得出组合密封圈与工作介质压力、材料硬度之间的密封规律。
简介:在圈图上研究了两类组合优化问题.第一类问题主要研究在要求图中各边的最大调整费用不能超过给定预算时,如何对各边权进行调整,使得其他各顶点到给定顶点的距离之和最大,得到了线性时间算法;第二类问题主要研究在要求圈图上的所有边的调整费用之和不超过给定预算时,如何对各边权进行调整,使得某一固定顶点到给定顶点的距离尽可能的大,得到了求解该问题的多项式时间算法.
简介:介绍了国内第一台应用先进的混合智能型顶压控制技术,投运第一套全干式高炉煤气透平TRT机组的特点、课题的研究、试验及投运情况.
简介:摘要:SF6全封闭组合电器是现代电力系统中常用的高压开关设备,但其存在气体漏气的问题。本文综述了SF6全封闭组合电器漏气处理方法的研究现状和进展。分析了各种方法的优缺点和适用范围,并讨论了SF6漏气处理的常见方法。包括红外测气法和超声波检测法。最后,探讨了SF6漏气处理技术的发展趋势,展望了可能出现的新技术和方法。
简介:摘要:目前,随着国家的快速发展,原来的交通已经不能满足社会的生产和人民的生活需求,为了提高国家的经济发展,更好地满足人民的生活需求,必须重视并强化交通工程的建设。在这些项目当中,路基路面压实技术是一个非常关键的组成部分,这个步骤的施工成效会对整体项目的建设品质造成很大的影响,所以在现实的建设过程当中,必须要重视并对路基路面的压实质量进行控制。
简介:车型:雷克萨斯ES250,配置2AR发动机。故障现象:客户到店反映车辆的胎压无法正常显示,一直显示为横线,胎压灯不报警,但是有的时候行驶一段时间后,胎压又可以正常显示,客户说之前都是好用的,前几天就出现了此故障,最近也没动过什么东西,平时开车之前总要先检查下每个轮胎的压力,现在无法检测到胎压对行驶造成一定影响。要求给予解决。故障诊断:接车后,首先验证故障现象,确实如客户反映的一样。
简介:介绍汽车在开发中的重要阶段——新品样车试制阶段,对样车试制阶段的关键工艺装备——试制简易压合模具,对压合模具的模框采用通用化,达到多车型通用,降低制造成本。并且还能满足设计要求。21世纪车辆大众化,大众对车身工艺要求越来越高。相较于发动机等零部件,大众可以直接观察四门两盖处的质量。车辆在使用过程中,对四门两盖的包边工艺要求较高,如工艺水平不过关,车辆使用一段时间后就会出现包边脱落等现象。基于此,本文结合当前市场研发的主流趋势,浅谈压合包边工艺在四门两盖处的使用。
简介:压载水系统的各种驱动装置(手动、液动、气动、电动以及电液驱动)进行了分析,比较了各种驱动装置的优缺点,以便用户根据实际情况和需求选择合适的阀门驱动装置。
简介:本文详细叙述了减少模环平面翘曲变形的方法。
ZJ系列渣浆阀
您开车,胎压我来监测——解读TPM胎压监控系统
钢铝组合结构车身
应用压缩气体产生负压
从运输机的发展趋势看涡浆运输机的前景
用途广泛的组合式光栅
一种特种车辆用组合气阀
中压循环液化装置方案分析
旋压成形轮毂轴承单元的进展
低渗透油藏压裂改造工艺研究
雷克萨斯LX570经常启动不着火,胎压灯闪烁且胎压显示不正确
组合密封圈有限元分析
圈图上的两类组合优化问题
TRT顶压稳定技术研究与实践
SF6全封闭组合电器漏气处理方法
浅析交通工程路基路面压实施工技术
雷克萨斯ES250胎压监测无法显示
样车试制简易压合包边工艺浅析
船舶压载水系统阀门驱动装置的现状
无压淬火减少模环平面翘曲变形