简介：碱性成纤维细胞生长因子2（fibroblastgrowthfactor2,FGF2）是一类功能多样的多肽,可由视网膜的多种细胞分泌产生。随着对视网膜血管性疾病的研究深入,FGF2在其中的作用也得到广泛重视。FGF2可与血管内皮生长因子（vascularendothelialgrowthfactor,VEGF）、肿瘤坏死因子-α（tumornecrosisfactor-α,TNF-α）等细胞因子相互作用,通过发挥促血管生成作用、促炎作用以及一定的神经保护作用而参与视网膜血管性疾病的发生与发展。此外,FGF2的表达上调很可能是部分患者使用抗VEGF治疗效果不显著的重要因素。本文就FGF2的分子特征、分子作用机制及FGF2与视网膜血管性疾病的相关性进行总结,旨在为FGF2作为视网膜血管性疾病的治疗靶点提供理论依据。

简介：什么是产品产品到底是干什么的？产品其实只是一个概念，一个植入到顾客心中的概念。“产品概念”即注入顾客脑中的一种主观意念。这也是我们可以在产品上赋予很多想象的地方，那些产品做得非常好的人成功的地方就在于，他给你的东西看似都是最普通的，但给你的感受往往是最好的，原因就在于他对产品的理解非常高。

简介：最近我有打算在老家深圳购置一辆家用车，预算在12万左右（包牌价），于是我开始了网络、杂志全方位的搜索。一开始这似乎是个非常简单的选择，只需要在福克斯这类掀背车中筛选即可，但后来却发现，原来飞度这类小车在实用性上也不输掀背车多少，价格还更便宜。这让我扩大的搜索范围，结果在同样价格区间内各种各样不同功能侧重的实用型车子都进入的备选名单，比如非常实用的日产NV200，以及众多的紧凑型SUV。最后我都；麦乱了，现在我完全不知道该如何取舍。

简介：记得看过一篇文章，说的是在一个小镇上住着一个老妇人，他有两个女儿，到了婚嫁的年龄便分别嫁给了两个生意人。大女儿嫁给了洗衣店的老板，二女儿嫁给了雨伞铺的掌柜，两个女儿和女婿都很孝顺，一家人甚是和睦，生活幸福美满。

简介：本文通过对德国交通行业联合会发布的以及欧盟理事会发布的2项文件的研究分析,详细介绍了欧洲无障碍设施客车的发展现状,为我国无障碍设施客车相关标准及法规的制定起到了良好的参考和借鉴作用.

简介：

简介：业内专家呼吁，出租车行业应尽快打破地方政府垄断，理清出租车管理体制，明确政府应扮演的角色，形成利润透明、监管有力、运营合理的公共市场。

简介：驾驶人谁都不愿意发生交通事故，可是，一旦发生交通肇事怎样处置呢？下面教你十种处置方法。

简介：高速行驶中，如果汽车后胎爆了汽车仅仅是上下颤动，问题不是很大，汽车方向盘还可以控制得住，汽车倾斜也不厉害，只要想办法慢慢将车停下来就行了。若是前轮，麻烦就多了，不仅汽车会颤动，发生倾斜，而且方向盘也会突然被一股很大的力量拉向爆胎的那一边，稍有疏忽，没有控制住方向盘，汽车会向后转360°而肇事。

简介：故障现象车主反映,他的别克车在发生事故修复后起步无力,且较难达到高速(车速高于140km/h),无故障码.据说在一个月前,该车变速箱油底壳被石头损坏,但没有漏油,更换过油底壳和变速箱油后不久,就发现车子起步无力,跑不到高速的现象.

简介：本文简要介绍最近研制的普及型数字减影血管造影系统,该系统用普通微机及数字图象存储处理器实现数字减影血管造影。文中对系统的硬件组成,双帧造影图象存储处理器及其电路逻辑框图作了论述,同时对系统的软件结构与功能做简要的介绍。

简介：基于造影图像序列的血管减影增强技术能够有效地去除图像中大部分非血管结构、成像噪声以及不同结构运动所造成的运动伪影,对实现血管结构识别,提高血管的对比度,并对后续血管结构的分析和医生对疾病的诊疗具有重要意义;同时,该技术可减少对病人的造影剂注射量,具有重要的临床意义。本文基于单视角血管造影图像序列,从血管造影图像减影技术的基本原理,包括基于图像配准和基于层分解的两类减影方法出发,介绍了每个关键步骤的发展现状。同时对血管减影技术的难点进行分析,并对减影增强技术未来的发展趋势予以展望。

简介：故障现象：一辆丰田4缸和自动变速佳美轿车,行驶中,莫名熄火,熄火后又不易启动.在几家4S店和几家维修厂维修都没有排除故障.维修人员一般采用的方法是清洗喷油嘴，更换火花塞，高压线，测量缸压，清洗节气门体，怠速电动机等。车主描述每天开车都有几次熄火，现在越来越频繁。

简介：车型：奔驰E320（W210）M104发动机VIN：WDB2100811A故障现象：启动后自动熄火。故障诊断：该车是一辆事故车，车身右后角被撞，右后悬挂部分损毁严重，但当时车辆仍可正常启动，空加速亦完好。但该车在保险公司定损时，突然出现车辆一启动便自动熄火的现象。当更换完被损部件，做完漆后才检查发动机故障。

简介：在今年年初的洛杉矶,凯迪拉克推出了全新的XTS,并号称为凯迪拉克的新旗舰,用以替代赛威和帝威。这款在当时看起来似乎与咱们关系不大的车型,随着最近有关其引进并国产的消息逐渐发酵,被越来越多的人所关注。面对这个＂新旗舰＂,许多＂行家＂都将目光聚焦在了XTS的驱动形式上——这款车居然是前驱的!有此引发的讨论,也引发了我们对一个话题的兴趣——对于豪华车而言,是否一定后驱才是最合适的？

简介：VIN：LSGVA54R7FY××××××。行驶里程：85146km。故障现象：客户反映启动后有时会熄火,行驶过程中也会熄火,并且听到嘀嗒声音,好像继电器断开的声音。故障诊断：先试车确认客户反映的故障现象,打开点火钥匙可以启动,有时会嘀嗒一下就熄火了,但可以再次启动。初步从外观上检查嘀嗒声音的来源,发现是由电源主继电器断开发出的声音。

简介：故障现象：启动发动机后约8s，发动机怠速转速渐渐升高，可达到960r／min左右。故障诊断：车主反映发动机怠速在刚着车时正常，一小会儿就自己提高了。接车后试车，故障如车主所述一样。用诊断仪查询发动机控制单元无故障记忆。根据BJG发动机的控制系统原理、故障现象和经验分析，可能故障原因是：①部件损坏；②线束故障；

简介：车型：一辆宝骏630,装配1.5LP-TEC发动机、6T30E型自动变速器。此款车属于合资品牌,于2011年上市。车型外观大方,迎合大众化要求。基于通用技术平台,车辆整体性能也未让人失望。行驶里程：45000km。故障现象：车辆在外地出了事故,更换了变速器壳体后发现挂挡两前轮空转,没有动力输出。故障诊断：由于当地维修站没有相关维修经验,

简介：故障现象：一部北京切诺基汽车行驶途中突然熄火，发动机再也无法起动。

简介：一辆VIN代码为LSGPC54U89F……的2009款科鲁兹．行驶了1131km。客户反映，在行驶时突然出现无法加速的现象，仪表上的黄色发动机故障灯点亮，客户想着是没有油了。勉强将车开到加油站，但是加油后就再也无法启动。