简介：20世纪80年代出生的一代,小的时候应该都坐过所谓的“小公共”.90年代,随着收入水平提高,以及城市的扩大,人民搭机动车出行的需求也不断增长.而这一时期的公营城市公共汽车的发展相对比较滞后,于是中国各个城市都出现了很多私人运营的公共汽车,大一点的用类似考斯特这种中巴车体,小一点就用类似海狮的“大面包”,因为比各城市政府采用大型客车运营的公共汽车小,所以般叫作“小公共”.

简介：新的一年,前几期来跟大家聊一聊一个“哲学”一点的问题:在交通领域,什么样的政策是好政策?从调控机制上来说,公共政策可以大概分为两类.一类是管制型(Regulatory)政策,另一类则是市场型(Market-based)政策.管制型政策即设立明确的标准,所有人都必须达到这一标准,比如在国五标准中,规定在工况测试中每辆车行驶一公里各种污染物的上限是多少,然后所有仍在销售的车型都必须在每一种污染物上都达标;市场型政策则是利用某种价格机制进行市场调节,根据外部成本/收益的大小,收取不同的费用,或者进行不同额度的补贴,比如燃油税就是典型的市场型政策,烧的油越多,就说明使用的道路资源越多,造成的污染、拥堵和道路损耗越多,从而鼓励人们少开车,或者购买更经济节能的车辆.

简介：虽然特朗普和其任命的美国环保署(EPA)屠长并不相信二氧化碳导致全球变暖,但在科学界,这却早已是共识.到目前为止,包括中国在内的世界各国已经连续签订了蒙特利尔协定、哥本哈根协议、京都协定以及最近的巴黎协议等一系列合约,用以限制各国的碳排放,缓解温室效应.如果要达到规定的减排幅度,控制私家车的排放就是势在必行.

简介：事实上，大马力在这样的路面条件下反而不易控制，所以尽管AMGGT这样的机械猛兽会赚足眼球，但反而不如全新E200L4MATIC这一类四驱车型易于掌控。

简介：雪佛兰探界者的售价一点都昂贵，但车身制造工艺和材料却十分厚道。你比如说用以抵抗极高冲击力的A柱、B柱和一些衡量运用了超高强度热成型钢。当然这一材料绝非雪佛兰一家专属，几乎所有的车厂都会将它用于类似位置以确保在正面和侧面撞击时乘员舱的完整性，但雪佛兰却能通过滚压技术将这块钢板的不同位置制成不同的厚度，这样一来，厚度较高的抗压部分提供足够刚性，承压力无需太大的部分则可以相对薄一些来减轻车身重量。

简介：4月7日,上汽通用汽车宣布,雪佛兰实力中级SUV探界者Equinox正式上市。新车包含1.5T和2.0T两种动力系统共6款车型,售价17.49万-24.99万元。作为雪佛兰全球同步引入中国的战略中级SUV,探界者展现出了高人一档的超强实力,尽显SUV鼻祖的强悍大气风范。探界者拥有59项全系标配配置,覆盖车身外观、智能科技、便利舒适、安全保障等各个方面,例如发动机自动启停、主动进气格栅、智能无钥匙进入、

简介：人群分析在模式识别和机器学习领域内是一个非常有趣的课题.人群小群体成员之间的主从关系检测为视频监控和计算机视觉领域打开了新的视野.同时,小群体主导者的检测也是人群分析的重要组成部分.文章提出一种结构化SVM的学习框架,并结合行人的时间滞后分析特征和行人位置关系特征对小群体主导者进行预测.实验结果表明,本方法在人群分析数据集下取得了很好识别效果.

简介：对于探界者Equinox,国内的消费者或许会有些陌生,但它却是雪佛兰SUV阵营中毫无疑问的当家花旦.自2004年诞生起,前后经历了三代的产品更新,在全球市场已经卖出了近200万台,是通用SUV车型中当之无愧的红人.此次在上汽通用国产探界者,便是其第三代产品.