简介：编辑您好，我是一名学机械的大一学生，自小对汽车有着浓厚的兴趣．并且希望自己的一生都能从事于汽车事业．现在有个问题请您帮助一下!我想从现在锻炼一下汽车外形设计的绘画基础，但是还没有找到过关于这方面的书．希望您能给我推荐几本（版本较新的）并且告诉我在哪儿能买到它们？谢谢。

简介：

简介：汽车的历史在一个多世纪的演变过程中，汽车的形状也是经历了几个时代的变迁。从粗糙的“马车”到火柴盒般的箱形汽车，再到很卡通的甲壳虫汽车，还有船型、鱼型、楔型，汽车的身材越来越好看，线条越来越优美。

简介：汽车造型是以艺术手法巧妙地表现汽车的特征,使人们对汽车的功能、材料、工艺和结构特点等内容产生美感,例如汽车外形的高速感和稳定感,内饰造型的舒适感和安全感等。

简介：通过对目前广泛使用的几种三维实体造型软件的研究，说明三维软件的重要性及其优缺点。

简介：在现阶段，整个制造行业的产能过剩是一个不争的事实，众多业内厂商的相互PK已经进入了白热化状态，恶性竞争、价格战现象严重。笔者认为制造业应该建立新的市场秩序，让企业通过降低成本来提升效益，通过自我优化的良性竞争来跳脱出恶性竞争的怪圈，以最终实现行业内的优胜劣汰。本文以一家汽车零部件制造企业为案例，来谈谈制造型企业成本控制“四宗罪”（四大问题）,并给出相应的“赎罪策略”，希望给业内读者带来启示。

简介：目前,众多商业CAD软件都采用通用特征造型,通用特征满足用户定义专业特征思想来实现造型,相应特征的实现方法都建立了支持外部调用的库函数.在探讨基于商业CAD软件特征库的外部语言造型与绘图技术,开发了滚动轴承参数化设计系统的基础上,详细介绍了Pro/ENGINEER的特征建模库函数及其用法.

简介：车门的造型，运用不同的造型技法，再配以恰当的门锁与装饰件，就会使整车的造型奕奕生辉。车门的造型是通过其结构设计来实现的，不同的造型对结构设计和车门附件的要求各异，两者必须统筹兼顾。

简介：基于Solidworks平台、UG软件提出两种斜齿轮三维造型通用设计方法.利用Solidworks软件的相关功能和UG的表达式功能生成斜齿轮的端面和法面轮廓线,最终实现对斜齿轮的计算机辅助三维实体造型;另外一种方法是利用渐开线的参数方程式并通过Autolisp进行编程,绘出端面齿廓曲线及螺旋线,用AutoCAD的"边界命令"构造斜齿轮的轮齿表面模型.

简介：<正>至2004年底,我国加入WTO已近3年,也意味着针对汽车产业的"入世"保护期也走到尽头。在这3年中。中国汽车发生了怎样的变化?恐怕最直观的,就是老百姓面对众多品牌和车型选择上的增强。几年前还在为"老三样"充斥大街小巷而满腹牢骚的中国车迷,如今已经彻底理解了"审美疲劳"的含意:2001年国内轿车企业只有14家(不含吉利、美日、悦达、英格尔、百利等),乘用车型不过36种;而随着加入WTO后各汽车跨国公司争先建厂,今天市场上主流的乘用车品牌据不完全统计已达103种,如果再算上每个车型下属的各种排量、配置的细分车型,总数不下四五百种。形形色色的各式车型不但令购车者眼花缭乱,连汽车业内人士对不少车型的价格配置往往也是一头雾水。

简介：介绍了基于软件“CAXA制造工程师”进行液压零件实体造型的方法。

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简介：通过MDT三维工具集方便地实现了直齿轮的造型,重点说明了用基于特征造型的方法在MDT环境下实现斜齿轮造型的详细过程,并用MDT的有限元分析功能对齿轮的受力状况进行了分析.整个过程在MDT的集成环境下完成,对齿轮的工程设计具有较高的实用价值.

简介：宝马在本次圆石滩车展上发布了一款全新M4系列的车型,M4GTS。虽然动力性能参数并没有在同期公布,但从外观上推测,这绝对不是个善主。全新的M4GTS是在M4基础上进行了轻量化设计,将车门、车顶、发动机罩以及后备箱盖统统由碳纤维材料替换掉原有的铝合金材料。悬挂系统进行了重新设定,使高速弯道性能进一步加强。排气系统由MPower操刀进行重新设计,提升发动机在高转速区段的功率输出,并使排气声浪更夸张一些。

简介：我希望设计能给人带来信心．把中国元素带进来，因为我们希望在国际舞台上，跟国际其它品牌去竞争。这辆车就是从中国来的，这是中国人自己设计制造的车。