简介：我不知道香港其他家庭是什么情况，但在我家中，中国文化知识早就是我要求孩子必修的知识。孩子升中二的暑假，为了让他多了解些中国文化，我买了一套金庸小说《神雕侠侣》，要求他暑假把小说看完，其余的时间做什么都可以，不过可能孩子年纪太小，对书中的’睛情爱爱没什兴趣，结果到今年升中四了，

简介：现代城市人很喜欢高海拔，我也记不清从什么时候起，整个西藏、云南高海拔地区都成了年轻人和大龄文艺中年人热衷于追寻的对象，并且还美其名日“净化心灵”。他们到底是真的去净化心灵还是逃避现实还是寻找新的一段艳遇我都不管，但那里的天很蓝、地很宽，雪山也很震撼，是一个真正的秘境。Navigator的试驾就从香格里拉开始，这台全尺寸SUV在这里将自己的实力展现得淋漓尽致。

简介：来到瑞士之前，我对这个国度的理解仅限于这是一个由不愿做德国人的德国人，不愿做法国人的法国人以及不愿做意大利人的意大利人共同建立的桃花源式国家；而当我终于踏上了这片热土，才明白这里最为难得的是，不管是这里的德国人，法国人还是意大利人，他们对这块土地抱以同样的热爱，随性生活，崇尚自然，像爱自己的孩子般热爱着这个国家的草一木，这才令它真正成为了这个世界的童话深处。

简介：作为被联合国公布的世界最贫穷国家之一，尼泊尔这几个字仿佛看起来就有些衣衫褴褛。但在湛蓝天空，纯净雪山的背景下，这个有信仰的国度仿佛永远乐在其中，将每一个来到这里的人包裹在善良与快乐之下。看看这片天空，或许，这真的是一处不—样的地方。

简介：决定去迪拜之前，你要做好各种心理准备，毕竟那是个与中国完全不同的国度，你首先要做的，就是把勤俭节约的美德暂且收回，否则那里不会让你心醉，只会令你心痛。迪拜是闻名世界的奢华之都，这里有世界最大的购物中心，世界第一的豪华酒店，但这依旧不能阻挡世界对这里的好奇与大方，想要入住酒店的人比想象中还要多，预约时间都被排到好几年之后了。

简介：安全性要求增加汽车重量，但是为了最大程度地节省燃料，又应该减轻汽车重量。这就促使了汽车制造商要考虑用其他方法来代替传统的钢结构

简介：固守过时的物流模式将无法得到因削减零部件采购费用所带来的利益

简介：百年高龄的电车在狭窄老街中穿梭，古老的建筑散发着岁月残留的气息，这里处处都是横跨一个世纪以上的老建筑，旧式电梯就如同老电影里需要专人操作的铁笼升降机。当我置身于葡萄牙。这个位于欧洲大陆西南尽头的国度，仿佛一眨眼，一切已回到百年前。

简介：刹车时的荷重与姿态变化或许是由于今年的F1赛车上搭载了KERS这种效果不明的系统，“刹车平衡”成了人们纷纷议论的话题。

简介：项目名称：土压平衡盾构主轴承项目来源：国家“863”计划

简介：如果说O2O概念在汽车后市场为不少企业启发出了新的经营思路，那么发挥着“线上线下双向营销、增强客户体验效果、提升品牌影响力”作用的汽车用品行业展会就是O2O形态落地的最直接的体现。

简介：莲花Exige270ETri—fuel跑车不仅具有高性能的动力系统，而且能够使用由汽油、生物乙醇和甲醇按任意比例混合而成的燃料

简介：阐述了液压系统出现的FD平衡阀震荡故障的分析排查,对冶金液压系统类似故障的排查和分析提供了的借鉴。

简介：面对充满激情的现代驾驶者,米其林执著追求品质与创新,以不断提升他们驾驶的乐趣！米其林,这一欧洲起源的百岁先驱,将他进取向上,不惧挑战,全球经营的硬朗风格,倾心浇铸于每一产品中。

简介：《液压平衡阀应用技术》一书全面系统地介绍了平衡阀的分类、功能、应用技术，从理论上深入分析了影响稳定性的因素，介绍了提高稳定性的措施。

简介：轴向力的平衡与否对离心泵的可靠性及使用寿命具有重要影响，准确地计算轴向力的大小是轴向力平衡设计的关键。采用CFX软件对一立式多级泵首级和次级进行了全流场数值模拟，预测了叶轮所受轴向力的大小。采用Pro／E软件进行三维建模，并用ICEM软件进行网格划分；采用SIMPLEC算法和RNGk-5湍流模型，通过求解三维N-S方程及能量方程，得到了多级泵的速度场、压力场及湍动能分布。对叶轮各过流表面进行面积积分，计算了叶轮所受轴向力，计算结果叶轮前后盖板不对称是轴向力产生的最主要原因。基于数值计算的结果，采用对称布置方式平衡轴向力：一组两级叶轮，另一组三级叶轮，中间采用交叉过渡流道来连接。计算结果表明采用对称布置该多级泵残余轴向力较小，实现了轴向力的平衡。采用数值模拟的方法可有效指导离心泵导轴向力的平衡设计。

简介：该文概述了选用平衡阀时必须注意的特性，介绍了不同类型的螺纹插装式的平衡阀，它们的性能和工作原理。

简介：对土压平衡盾构主轴承的结构和设计原则进行了分析和总结，形成实用的土压平衡盾构主轴承的设计理念，可应用于土压平衡盾构主轴承的初步选型及设计制造。

简介：介绍了为某企业所开发的螺旋桨液压静平衡检测系统,在对检测原理进行分析的基础上,分别从硬件和软件两方面对其实现方法进行了介绍。所设计的检测系统对螺旋桨的静平衡检测结果的精确化以及提升大型转子的静平衡检测水平具有重要的参考价值。

简介：再生平衡温度（Break-evenTemperature,BET）是柴油微粒捕集器（DieselParticulateFilter,DPF）在过滤时微粒累积和氧化速率相等时的温度,是DPF实现连续再生的关键。为研究生物柴油对连续再生DPF再生特性的影响,分别采用石化柴油和生物柴油作为燃料,对连续再生DPF的BET进行了台架试验研究,评估了不同燃料DPF的BET特性。试验结果表明,在同等工况下,生物柴油的BET比石化柴油低60℃左右,在同等排气状态下,生物柴油的BET比石化柴油低40℃左右,在柴油机上使用生物柴油可以有效降低DPF的再生平衡温度,有利于DPF实现连续再生。