简介:2.N63TU2发动机技术亮点N63TU2发动机如图8所示。(1)特性曲线控制式机油泵;(2)带电动废气旁通阀执行机构的双涡管废气涡轮增压器;(3)发动机温度管理系统"分段冷却组合"SCC;(4)发动机油冷却液热交换器集成在V形区域内;(5)通过冷却液冷却的新型数字式发动机电子系统DME8.8。3.系统电路图N63TU2发动机系统图如图9所示。
简介:案例35:通过数据流诊断五菱荣光冷车加速熄火一辆2008年12月产五菱荣光,配置B12(LAQ)发动机,VIN:LZWACAGA986××××××,西门子(SIEMENS)控制系统,行驶里程19万千米。由于冷车加速熄火进厂维修。车辆放到第二天早上,打火,怠速时很稳,真的如车主所说冷车一打火就打着,怠速也相对稳定,
简介:最近又开了几台12缸发动机的车型,那种不怒自威以及在心理上给我营造的无坚不摧的气场开始让我明白了这些恐龙级机器存在于节能环保呼声日益高涨的今天似乎还是有意义的。
简介:杭州巨星科技股份有限公司6月1日宣布,以12亿元(1.845亿瑞郎)的价格收购了瑞士公司ListaHoldingAG(简称Lista公司)100%的股权。Lista公司是欧洲专业工作存储解决方案的一流提供商及设备制造商,其产品包括零配件柜、工具柜、自动化仓储设备、全系列专业级和工业级储物设备等.拥有大量优质客户。
简介:SEATAIteaXL的推出将基于第五代大众Golf的版本号拓展到了12。第一次采用Golf支柱技术的车型并不是Golf,而是2003年的Touran(一种5座或7座的紧凑型多用途车),随后是三门奥迪A3。
简介:虽然奔驰推出了GL级SUV,但是G级车绝对不会停产,因为它肯定算得上是越野车的经典之作了,并且GL级并不完全是G级的换代产品。近日,在AMG调校下,新款奔驰G55AMG问世了,让本来就以“硬汉”著称的G级变得更加凶悍。
简介:
简介:说起领主,你会想到什么?我给出的答案是:权利、力量、霸气、凶残、最高统治者!说起梅赛德斯一奔驰G63AMG,你又会联想到什么?我给出的答案依然是权利、力量、霸气、凶残、最高统治者!没错,G63AMG就如同汽车世界中的领主一般,在它的面前,世间万物皆臣服……
简介:与其说我们有意将本年度最佳V8发动机称号授予迈凯伦12C,倒不如说它是本年度最令人好奇的V8发动机。当我们试图查明这台最高功率达到460kW(625Ps)、最大扭矩锁定600N·m、排量仅仅是3.8L的V8双涡轮增压发动机的来历的时候,
简介:在意大利现有的汽车设计公司中,成立于1930年的ZAGATO最坚持传统,同时也最豪放不羁:他们会像佐罗那样在其作品的尾部或其他部位打上家族式的"Z"形印记,同时他们也会造出一款看起来更像是阿斯顿·马丁DB7的"法拉利575GTZ"。狂放不羁的设计风格使得ZAGATO一直颇受争议,但不得不承认,这款世爵C12ZAGATO是ZAGATO公司有史以来参与设计的最完美的作品。
简介:英菲尼迪G35曾以其强悍性能征服了众多追求冲剌与激情的豪车精英。如今,经过全面升级后的全新G37双门跑车和G37轿车也已全面引入中国。外观上,两款车继承了英菲尼迪G系家族一贯的迷人身段。风阻系数实现了超低的0.29,而G37双门跑车更将优雅与自由奔放的动感融于一身,配合红宝石色LED尾灯和19英寸车轮,整车由内而外散发出强烈的运动气息。
简介:5月17日,工信部和国资委联合发布《深入推进网络提速降费加快培育经济发展新动能2018专项行动的实施意见》,指出2018年将加快推进5G技术产业发展,全面提升工业互联网基础设施能力。从国家层面支持5G产业,将对整个通信产业产生一定的推动作用。从短期来看,5G网络全线铺开后,移动、联通、电信3家运营商或将进入同质化的服务和低价竞争的循环。
简介:在11月的洛杉矶车展上,梅赛德斯-奔驰展示了他们的概念巡逻车Ener-G-Force,这也是2025年的G级汽车的雏形。
简介:瑞麒G5是到现在为止奇瑞推出的最高端车型,也是一款光环围绕的车型——跑过纽博格林,上过60周年大庆,然而在名位与盛誉之外,我们更希望通过试驾了解这款新车的基本水准,看看它到底练就了几成功力。
简介:按照公安部统一部署,在前期上海等城市成功试点新能源汽车号牌的基础上,11月20日,河北保定、廊坊、吉林长春、安徽合肥、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明12个城市开始启用新能源汽车号牌。
简介:本文借助维氏硬度法,确定了LY12板材的回归工艺,分析并讨论了短时加热对LY12CZ合金组织和性能的影响。结果表明,LY12板材回归工艺为:加热温度250℃,保温时间20-25S。LY12CZ化短时加热后,其组织和性能随加热时间延长将依次出现未变化、回归、人工时效、过时效等过程。
简介:完美继承前代FerrariF12极致跑格的全新V12旗舰烈马超跑Ferrari812Superfast,毫无疑问是现行量产市售的最强马王,甚至在纯粹的动力性能输出评比方面,更略胜新一代旗舰大蛮牛LamborghiniAventadorS.
新款宝马G11/G12 动力系统技术剖析(二)
修车之道(12)
为何坚持12缸
巨星科技12亿收购Lista
大众Golf的12个版本
奔驰G55AMG
逆流而上W12
3G手机与UMTS
梅赛德斯-奔驰 G63AMG
无与伦比的存在——迈凯伦12C
超越完美 世爵C12 ZAGATO
速度利器——英菲尼迪G37双门跑车及G37轿车
5G产业发展将加快
全新奔驰G级概念车
永字八法 RIICH G5
12城市启用新能源汽车号牌
LY12铝合金板材回归工艺研究
Pagani Zonda C12S精雕出神韵
V12宝马X5勒芒
FERRARI 812 SUPERFAST全新V12旗舰烈马