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  • 简介:一个世纪以前,劳斯莱斯凭借一款车型撼动了全世界的达官显贵;一个世纪以后,劳斯莱斯宣布这款重将重新回到人间……1907年,查尔斯·劳斯(CharlesStewartRolls)携手亨利·莱斯(FrederickHenryRoyce),打造了一款足以称为史上经典车型的SilverGhost。一个世纪以后,劳斯莱斯宣布,他们将推出全新的SilverGhostCollection车型,并续写那个历史上辉煌的传奇。

  • 标签: COLLECTION SILVER STEWART 劳斯莱斯 车型 查尔斯
  • 简介:没有任何一段历史是平淡无奇的。所不同的是:我们是否走进了历史的深处。1978年到1987年这第一个十年,如果我们只看到喧哗与骚动,就无法知道这十年仍然有一批人,在寂寞中做着许多惊天动地的事。“运十”是这样。1978年完成设计1980年9月26日首飞上天.1988年下马。这就是最早的大飞机项目.它在20多年后又重新启动,代号是C919。而关于大飞机有过一个插曲:1982年美国麦道在上海开始与中国短暂合作生产MD82。

  • 标签: 合作生产 历史 飞机 运十 首飞 麦道
  • 简介:离心泵变频调节通过改变转速,从而改变流量和扬程,不仅能满足生产工艺需求,还能改善振动噪声指标且节能降耗,在低流量运行时不会发生“大马拉小车”情况.如果结合泵并联运行操作,在较大流量运行时也能绰绰有余.论述了离心泵变频调节运行方案设计及其注意事项.

  • 标签: 变频 工频 并联 调节 关死点 离心泵
  • 简介:自从整个世界在1910年开始逐渐进入汽车社会以后,私人交通工具方面的发展却陷入了停滞。随着经济和科技的发展,人类社会的交通工具也在不断地发展。就私人交通工具来说,最早是自行车,之后是速度更快的摩托车,后来又出现了更安全更舒适的汽车。这些交通工具一方面大大提升了人们的生活便利程度,使得人们在居住环境上有更多选择;另

  • 标签: 新花私人 私人飞行器 老树新花
  • 简介:中国,已经毫无疑问进入了无法逆转的春天,生机勃发、骨骼发出富含勇气的生长的声音。1994年12月14日,时任国务院总理李鹏在宜昌三斗坪向全世界宣布世界第一大水电工程三峡工程正式开工。

  • 标签: 国务院总理 三峡工程 水电工程 经济实力 世界
  • 简介:这一段堪称是现代中国最激动人心的十年。以知识经济为标志、经济全球化为特征,我们进入了一段新的历史发展时期,装备制造业也进发出了璀璨夺目的光芒。纵然改革开放的第三个十年.来得并不平静:1998年,外有金融大鳄索罗斯的港币阻击战,内有长江流域百年不遇的大洪水、国企体制改革压力空前:1999年美国导弹轰炸中国驻南联盟大使馆.

  • 标签: 经济全球化 装备制造业 知识经济 改革开放 长江流域 体制改革
  • 简介:当历史的车轮进入改革开放的第四个十年,中国和世界都进入了一个机遇无限同时也是危机重重的重大历史转折新时期。中国工业在经历被忽视、被冷落与自我迷失的怅惘后,重返国家战略重心,并被决策层寄予厚望。

  • 标签: 中国工业 改革开放 国家战略 决策层 历史
  • 简介:三峡工程包括枢纽工程、输变电工程、移民工程。伴随着三峡工程的建设.媒体关注报道的“网红”装备,也从十年前世界第一电站的大型水轮发电机组和“照亮半个中国”的三峡输变电电网装备,变为了现在的世界最大“电梯”垂直升船机。但在感叹三峡工程建设这二十年的成果和效益时。很多人并不知道,这一切来自于一个“甲子”年的坚守和不懈。

  • 标签: 三峡工程建设 大型水轮发电机组 输变电工程 地标 垂直升船机 枢纽工程
  • 简介:2.DTCP0601-P0604、P0606、P062F、P16F3或P16F4诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTCP0601:控制模块只读存储性能。DTCP0602:控制模块未编程。DTCP0603:控制模块长期存储器重新设置。DTCP0604:控制模块随机存取存储性能。

  • 标签: 汽车自动变速器 技术讲座 随机存取存储器 只读存储器 诊断程序 控制模块
  • 简介:整车控制(VCU)是电动汽车整车控制系统的核心部件,直接影响车辆的动力性、经济型和可靠性。本文采用模块化、隔离化的思想设计了高性能整车控制的硬件架构,以汽车开放系统架构(AUTOSAR)的层次模式为基础,设计了整车控制的环形层次软件架构,给出了程序流程图。采用基于模型的设计方法设计应用层的软件,在Matlab中对算法进行建模,自动生成代码,最后将自动生成的代码与底层代码集成。本文的研究方法对于提高整车控制的性能、提高底层软件的可移植性、减轻应用层软件的开发工作量等方面具有重要意义。

  • 标签: 整车控制器 电动汽车 微控制器 AUTOSAR软件架构
  • 简介:IR-TRACC传感主要用于WorldSID假人各部位压缩偏移量的数据采集,而假人内部IR-TRACC传感位移换算方法使用存在偏差,传感灵敏度标定系数拟合度不高,且没有特定的IR-TRACC传感标定设备,造成传感标定灵敏度系数偏差较大。为解决上述问题,对IR-TRACC传感位移计算及标定方法进行了研究,利用几何法得到了传感位移换算公式,设计了一种实用简便且精度较高的传感标定台,并运用最小二乘法拟合及单变量求解得到了传感灵敏度标定系数的最优解。标定结果表明,经上述方法及算法标定得到的传感灵敏度标定系数,曲线拟合的最大非线性误差较小。

  • 标签: IR-TRACC 位移换算 标定方法 最小二乘法拟合 单变量求解法 最大非线性误差
  • 简介:以对称2倍升压型开关电容变换电路分析了变换电压变换的实现原理,并给出了该变换电路进行多种波形变换的实验结果.理论分析和仿真指出了在高频输入时变换电路输出波形会产生一定程度失真的局限,还综合分析了降低输出波形失真度与保证电路稳态变比及效率间的矛盾.根据信号完整性理论,该开关电容变换电路运用于多种波形变换时输入电源频率不能超过一定上限值.

  • 标签: 开关电容变换器 升压变换器 AC-AC变换 DC-DC变换 瞬态分析
  • 简介:车型:北京汽车BJ20,配置1.5T发动机和自动变速。行驶里程:1432km。故障现象:仪表上的变速故障灯点亮并提示变速故障,如图1所示。故障诊断:客户反映仪表上的变速故障灯点亮并提示变速故障;而且车辆不在R挡时,倒车灯点亮,倒车影像一直工作;但仪表的挡位指示正常,可以随着挡杆的挡位变换正常显示。店内维修技师试车检查,确认上述故障现象存在,同时发现不在R挡时,倒车雷达系统也工作。连接VDS诊断仪检测。

  • 标签: 变速器故障 仪表显示 汽车 北京 故障灯点亮 故障现象
  • 简介:2018年7月,曼胡默尔宣布,公司已经签订了一项最终协议,确定曼胡默尔将收购一家美国的空气过滤公司Tri—Dim。该交易的细节并未披露。Tri—Dim总部位于美国弗吉尼亚州的路易莎,是北美洲最大的私人控股的空气过滤公司。

  • 标签: DIM 收购 滤清器 空气过滤 弗吉尼亚州 北美洲
  • 简介:根据热力学基础定理,采用离散化的数据处理方法,推导了基于电机稳态参数计算电驱动变速中电机动态温升的数学模型,并根据该数学模型,编写Matlab程序,通过对比理论数据和实际数据,证明了理论模型所计算的数据在趋势上的正确性。分析模型中各个变量,总结各个变量对温升仿真结果准确性的影响。该方法理论上普遍适用于其它需分析电机热害的场合。

  • 标签: 电驱动变速器 电机 温升模型 仿真模型 误差
  • 简介:变速是汽车的核心零部件,其性能水平对汽车的品质产生较大影响。在整车开发和使用过程中,变速输出油封漏油是一个常见问题。该问题危害比较大,油封漏油造成壳体内润滑油减少,齿轮和轴承润滑不良,异响或异常磨损,甚至损坏变速。本文就整车匹配开发中易出现的输出油封漏油问题,从设计、装配、零件质量及其他四个方面进行了详细分析,对这一问题的有效解决进行了有益的探索。

  • 标签: 变速器 油封 漏油 驱动轴 保护工装
  • 简介:氧化石墨烯是一种新型二维纳米碳材料,比表面积较大,亲水性突出,折射率随湿度变化显著,可用于高灵敏度的光纤湿度传感.我们提出并实验验证了一种基于氧化石墨烯的干涉型光纤湿度传感,在保偏光纤与普通单模光纤的两个熔接点处分别采用花生形光纤结构与错位熔接,构建在线型光纤Mach-Zehnder干涉仪,并通过沉积将氧化石墨烯均匀地镀在保偏光纤表面.当环境湿度变化时,氧化石墨烯薄膜吸附或释出水分子,其折射率发生变化,改变包层模的有效折射率,进而导致干涉条纹的强度变化.实验结果表明,在35%~65%RH的测量范围内该传感器具有灵敏度高达0.165dB/%RH的线性响应,因此具有灵敏度高,结构简单的优点.

  • 标签: 光纤湿度传感 Mach-Zehnder干涉 氧化石墨烯
  • 简介:为贯彻新版《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)标准的落地实施,本文介绍了制动间隙自动调整装置的工作原理,重点阐述如何利用外观法、测量法等方法分析识别和判定车辆是否装配制动间隙自动调整装置,以期为管理人员及相关工作人员在实际车辆检验工作中提供参考。

  • 标签: 鼓式制动器 制动间隙自动调整装置 GB7258
  • 简介:WAG0的新型EPSITRON系列单通道电子断路(ECB)宽度仅为6mm,其尺寸比微型电子断路还要小66%,由此可以节省更多空间,特别是配电柜中的空间。

  • 标签: 电子断路器 单通道 尺寸比 配电柜 空间
  • 简介:车型:奥迪Q5,配置2.0TCUHA发动机和0BK变速。VIN:LFV3B28R5G3××××××。行驶里程:5056km。故障现象:该车在正常更换左前叶子板和仪表台隔音棉后,在第二天早上启动后出现仪表变速和EPC报警。仪表提示变速故障可继续驾驶,当前前进挡只有D3。故障现象如图1所示。故障诊断:诊断仪检查02变速内有故障码"U000100:驱动系数据总线损坏被动/偶发",发动机控制单元里有故障码"U010100:变速控制单元无通信被动/偶发"。故障码详情如图2所示。

  • 标签: 后变速器 应急模式 奥迪 发动机控制单元 冷启动 故障现象