简介：这辆车是阿斯顿·马丁有史以来最宽的一辆车,阿斯顿·马丁Vulcan仅能在赛道上驾驶,加装了AMRPro升级性能套件后,更加的极致和暴烈.最近在古德伍德速度节上亮相的阿斯顿·马丁VulcanAMRPro在气动力学方面有大量的改良,它缩短了传动机构以产生更大的下压力、更好的响应力,也因此加快了圈速时间.这些都巩固了它作为世界最稀有、最极端赛车的地位.

简介：这是款自动、电动的互联、共享概念车,主要针对的是快递业务最后一英里的难题。随着电商爆炸式发展,消费者渴望迅速到货,零售商需要控制快递成本,城市则在寻找新的管理交通和解决拥堵的方法。雷诺是已有120年历史的轻型商务车制造商,也是欧洲市场上轻型电动车的领导者,始终引领着快递服务的加速发展。EZ-PRO的外观设计尽可能减少了视觉上的干扰,尽可能与城市街景相融。银灰色的车身、车轮罩、有反光效果的滑动门都可以让整车在城市里不那么'扎眼'。

简介：严格意义上来说阿斯顿马丁的VulcanAMRPro算不上真正的概念车,可它又完全不是量产版本,甚至你拉着一卡车的现金,那些孤傲的英国人也未必会把这款神作卖给你。在此之前阿斯顿马丁曾经发布过它的原型车版本Vulcan,坦率而言,在去年古德伍德赛车节上发布的那款装备V12自然吸气发动机的Vulcan就已经简单粗暴到令人发指的程度,而经过隶属于阿斯顿马丁的神秘部门AMR重新打造后的Vulcan更是将原型车秒成了渣。重新轻量化设计以后的VulcanAMRPro整备质量仅有1350kg,试想一下,几乎就是一辆大众高尔夫的体重,而不同之处在于VulcanAMRPro的体内还塞着一台由AM尺重新调校过的V12发动机,

简介：对于形状固定或者相似而设计参数不同的通用机械产品，可利用Pro／E提供的二次开发工具Pro／TOOLKIT建立标准件库，编制相应的应用程序，只需修改相应参数即可实现产品模型的自动更新。

简介：Pro/Engineer野火版是集CAD/CAM/CAE于一体的系统.介绍了Pro/E野火版较之以前版本的优越性,及探讨用该版本建立半螺旋形吸入室模型的步骤.

简介：该文阐述了液压阀块设计的基本原则与难点，着重叙述了应用Pro／Engineer配合件设计在液压阀块设计中的应用。在阀块的设计中，运用该方法，优化了阀块设计，减小了阀块的体积。

简介：X-431PRO3S系列是元征科技针对互联网应用而开发的基于Android系统的新型汽车故障诊断设备,具有覆盖车型广、测试功能强大、特殊功能多及测试数据准确等诸多优点。本文将介绍使用X-431PRO3S进行宝马E系更换灯光模块编码操作的方法。

简介：X-431PRO3S系列是元征科技针对互联网应用而开发的基于Android系统的新兴汽车故障诊断设备,具有覆盖车型广、测试功能强大、特殊功能多及测试数据准群等诸多有点。本文将介绍使用X-431PRO3S进行2015款别克英朗发动机节气门位置学习的操作方法。