简介：利用现有维里状态方程计算热物理性质有较大的误差,通过对势能模型函数的改进,提高了维里状态方程的计算精度,拓展了维里状态方程的应用范围,并从理论上提出了一种改进势能模型的新方法.

简介：将航空发动机中同向旋转的高低压涡轮盘简化成了几何形状相对简单的同向旋转盘系统。用实验的方法研究了非稳态情况下改变冷气流量和改变两盘转速对两盘温度和盘面平均Nu的影响。结果表明：进气Re是最重要的影响因素，它对传热的影响是瞬时的，Re升高两个盘面的Nu同时增加；当一个盘的转速增大时，此盘的传热有一定的增强．但对另外一个盘传热影响很小。

简介：本文介绍了一种全新的检修起吊设施，可在增加较少投资的情况下，改善发电厂煤仓间底层的检修起吊条件。

简介：采用扩展混合长度湍流模型和SIMPLE算法，用共轭数值计算的方法模拟航空发动机涡轮盎冷却系统的高位进气、径向出流转静系旋转盘腔模型的流场和温度场，分析了其盎面平均努塞尔数Nuav随旋转雷诺数R气和流量系数Cw的变化：结果表明，随着转速和冷气流量的提高换热得以增强，但在本次计算范围内提高转速对换热的增强幅度小于提高冷气流量对换热的增强幅度。

简介：为研究换热表面上涡流发生器的流动参数和结构参量对析晶污垢的影响,并比较各类参数的关联程度。通过数值计算的方式,得出在不同入口速度、壁面温度和工质质量浓度下污垢热阻的变化情况。并得出在不同楞长、排列间距和半径下污垢热阻的变化情况。并根据灰色关联原理分析三个流动参数和三个结构参数与污垢热阻的关联程度。经分析其中两种流动参数对污垢热阻的影响高于所研究的结构参数的影响,但污垢热阻与楞长的关联度高于工质质量浓度的关联度。