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  • 简介:在高纯度给水蒸汽系统中,管道壁厚减薄其他组件冲蚀会导致严重后果,因此须致力于研究这个问题,并采取一些重要防范措施。

  • 标签: 腐蚀 磨蚀 电站锅炉 管道安全运行
  • 简介:相变微胶囊功能流体所具有的相交区间影响其强化传热效应和工程应用价值主要因素。采用双流体数学模型通过数值模拟发现:在层流条件下,双流体模型能够很好地模拟颗粒相体积分数、营径Re对相交区间影响。功能流体相交段长度总吸热量都随着这三个因素增大而显著增大。同时相变段长度还取决于入口温度边界条件因素。以直链烷烃为相变材料功能流体在相变段蓄热能力相近。但在同Re下,功能流体相变段长度总吸热量都随着囊芯材料相变温度升高而减小。入口温度影响相变材料熔化速度重要因素。相交段长度、总温井总吸热量与流体入口过冷度都呈线性关系。在第一类边界条件下,相变段长度与壁面过热度呈指数为负幂指数关系,而相变段总温井总吸热量都随壁面过热度增大而增大。

  • 标签: 对流换热 相交微胶囊 相变温度 强化传热
  • 简介:数力开发科技打造新境界近日,在北京市技术创新服务中心主持下,清华阳光主打产品“三层同轴全玻璃真空管太阳热水器”(又称“冠中冠”�

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  • 简介:火力发电厂锅炉矩形风道烟道振动,经常影响锅炉机组正常运行,甚至被迫停炉处理,本文通过引起烟风振动原因浅析,提出目前消振方法在某种情况下不足之处,介绍我厂技术改造中使用消振方法,供有关设计人员参考。

  • 标签: 风道 烟道 火力发电厂 电站锅炉 设计 消振
  • 简介:参照GB/T1182—1996通则要求,从凸轮型线形状公差带取决于被测凸轮几何理想形状设计要求入手,论述了凸轮相位角的确定方法并以此来检测凸轮升程。

  • 标签: 凸轮 相位角 升程
  • 简介:利用有限容积法,建立了环形空间内单相流体竖直向上流动过程中流动传热稳态模型.模型将环形空间内管设置为具有固定生热速率发热体;流体与内管壁之间设置流动传热边界层,以更精确描述壁面位置流体与固体之间动量热量耦合传递过程.通过与常物性模型对比,流体密度、导热系数黏度随温度变化变物性模型,在传热能力上具有一定减少,流体与固体传热面之间界面剪切力稍有下降.通过比较常物性模型变物性模型reri,结果表明,随着流体强制循环速度加大,流体物性变化对流动传热过程影响逐渐减小.

  • 标签: 变物性 环形空间 流动 传热 模拟
  • 简介:提出预测气泡在静止液体中上升时,形状演变对周围液体温度浓度场影响数值方法.在这个方法中,在每个时间步长内,使用直接预测(direct-predictor)交替求解变量(ADV)两方法进行内部迭代.利用所发展方法程序,模拟无粘性气泡在静止粘性不可压缩牛顿流体中上升时形状演变过程以及对浓度温度场影响.给出不同物理条件下,气泡演变途径终态稳定气泡形状.结果表明气泡形状演变对周围流体温度浓度场均有直接影响.

  • 标签: 温度 浓度场 气泡形状演变 数值预测 移动非正交网格 交替求解变量
  • 简介:在一台电控共轨发动机上,试验研究了乙醇掺混比例喷射定时对二甲醚-乙醇混合燃料燃烧及排放影响。结果表明:随乙醇比例增加,滞燃期延长,燃烧持续期缩短,最大压力升高上升。随喷射推迟,滞燃期延长,燃烧相位延后,燃烧持续期在纯二甲醚时延长,而在掺混乙醇时则先延长后缩短,最大压力升高率先下降后上升。掺混乙醇和推迟喷射使预混燃烧比例增加。随喷射推迟,混合燃料排气温度升高,喷射推迟到上止点后,排气温度随乙醇比例增加而升高,排气温度高,则废气能量高,增压器增压比大,进气流量大,导致缸内压缩压力升高。在上止点前喷射时,掺混乙醇能使HCCO排放保持在较低范围同时,一定程度降低NO_x排放,掺混15%乙醇较纯二甲醚最大降低约11%NO_x排放。随推迟喷射,NO_x排放降低,最大降幅达52%,在过分推迟燃料喷射时,因热效率低,循环喷射量增加,含15%乙醇混合燃料NO_x排放会高于纯二甲醚。HCCO排放随喷射推迟而升高,且升高幅度增大。

  • 标签: 二甲醚-乙醇发动机 代用燃料 燃料喷射 燃烧 排放控制
  • 简介:本文以金桥热电厂为例,分析了在相同发电量供热量前提下,热电联产较热电分产在节约煤炭、土地资源,减少CO2、SO2、NOx、粉尘灰渣排放量方面的优势,以及带来环境社会效益。

  • 标签: 热电联产机组 节能 污染物减排
  • 简介:实验研究了外加线性变化热流条件下木材点燃时间与热流变化之间关系,测量了不同种类木材在不同热流变化点燃时间.通过分析实验数据发现,点燃时间热流变化之间符合很好幂函数关系,而密度影响木材着火一个关键因素.

  • 标签: 变热流 点燃时间 热流变化率
  • 简介:采用TG-DTG-DSC联用技术对木质颗粒玉米秸秆颗粒燃烧特性进行了实验,考察了在不同含氧气氛中两种生物质可燃特性、着火特性、燃烧稳定性、燃尽特性及综合燃烧特性影响,计算了燃烧动力学参数。结果表明:随着氧体积分数增大,两种生物质着火温度燃尽温度降低,燃烧稳定性判别指数、可燃性指数综合燃烧特性指数增大;木质颗粒着火温度前期燃尽指数高于玉米秸秆,后期燃尽指数低于玉米秸秆,木质颗粒比玉米秸秆颗粒更难热分解,氧气体积分数对玉米秸秆颗粒燃烧特性影响要大于木质颗粒;生物质在低温阶段活化能要大于高温阶段活化能,两阶段活化能随着氧气体积分数增大而减小。

  • 标签: 氧气体积分数 生物质 燃烧特性 动力学
  • 简介:进行车辆经济性计算时需要提前得到准确阻力动力传动效率,耗时较长且误差较大。本文通过对采集路谱进行提取、分析,利用驾驶循环中发动机转速扭矩计算得到仿真所需要不同时间车速下整车阻力,提高了计算精度,为整车匹配优化节约了时间成本。

  • 标签: 动力传动 路谱分析 匹配优化 驾驶循环
  • 简介:活塞结构设计中常使用环岸积气槽来优化发动机机油耗漏气量。针对积气槽尺寸对于性能影响程度,从活塞环受力平衡角度出发研究了积气槽容积对于第一、二环密封影响,并设计出6种方案进行动力学分析,结果表明,改变积气槽容积会对发动机漏气量机油耗产生影响,并分别呈现出一定规律。为验证模拟分析准确性,对其中两种方案进行了台架试验,试验结果与模拟结果吻合良好。

  • 标签: 积气槽 机油耗 漏气量 模拟分析 台架试验
  • 简介:针对SiO2气凝胶高温结构变化规律及其对隔热性能影响,主要利用扫描电镜、BET氮吸附仪、红外光谱仪对不同温度热处理后SiO2气凝胶结构组分进行测试分析。结果表明,当热处理温度为400~900℃时,气凝胶中小孔隙坍塌,而大孔隙增多,其骨架结构未被破坏,固相热导率仍能维持较低值;当热处理温度为1000~1100℃时,气凝胶中二次堆积颗粒逐渐增大且相互融合,固相热导率将显著增大;当热处理温度达到1200℃时,气凝胶骨架结构遭到明显破坏,其隔热性能将会失效。

  • 标签: 气凝胶 隔热材料 高温结构变化 隔热性能 烧结
  • 简介:研究了亚低温治疗过程中颅脑温度场变化规律及影响因素并提出降低颅脑温度有效方法。基于Pennes生物传热方程,利用有限容积法建立颅脑传热三维球坐标模型,数值方法求解亚低温治疗过程中颅脑内部温度变化规律,通过活体动物试验对该方法进行评价,并分析模型中主要参数:血液灌注、新陈代谢动脉血液温度对颅脑温度分布影响。通过数值计算,得到不同情况下颅脑温度分布,给出降低脑温有效方法。所建模型较真实反映了实际颅脑温度变化,数值模拟结果对亚低温治疗深入探讨具有参考价值。

  • 标签: 亚低温 生物传热 Pennes方程 数值模拟
  • 简介:本文介绍了制冷剂发展,具体分析了人类对制冷剂要求,从而提出制冷剂今后发展主要方向:环保节能。

  • 标签: 制冷剂 环保 节能