简介：为了获得开关型废气氧（EGO）传感器的静态模型，使之可以用于发动机空燃比闭环控制系统的设计和分析。在发动机实验台上，采用比较法对EGO传感器进行了稳态标定实验。根据所得到实验数据，利用分段多项式法和非线性回归分析法建立了传感器的静态模型，并通过实验数据对模型进行了验证。研究结果表明，利用非线性回归法建立的模型具有更高的预测精度，所建模型可以作为一个静态非线性环节用于空燃比闭环控制系统的仿真研究。
简介：对驱动液膜形成的润湿力进行分析，建立含对流项的非线性数学模型，通过求解模型对水平刻槽管壁面液体升膜非线性特性进行研究，基于此对比级数解与拟线性解的计算结果。忽略一个或两个方向上的对流项进行逐级求解，在相同的船下分析各个方向上的对流项对速度解的影响。结果表明：拟线性解的计算结果与级数解的一级近似解的计算结果基本一致；n方向上的对流项对速度解的影响较大。
简介：本文结合惠州大亚湾石化区集中供热项目锅炉岛工程．对重油燃油系统的拟定进行了分析和相关辅助设备的分析选型．确保重油的稳定输送和燃烧。
简介：为了分析连杆小头衬瓦的磨损与缸套上缘的点蚀之间的关系,从衬瓦摩檫原理和活塞的横向振动对缸套的影响原理出发,推断衬瓦在上止点摩檫的状态以及其与活塞横向摆动的关系.并通过量化衬瓦磨损状况和缸套上缘磨损状况以及分析两者量化量的相关性证明两者的关系,结果表明两者存在较强的关联性以及偏磨对两者相关性有影响.
简介：
开关型废气氧传感器稳态非线性输出特性的建模研究
非线性对流项对水平刻槽管壁面液体升膜特性影响的研究
重油燃油系统的拟定及相关辅助设备的选型分析
连杆衬瓦与缸套上缘磨损的相关性分析
莫迪恩公司组成新集团分部专注致力发动机相关产品的开发
