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  • 简介:液力变扭箱在完成组装后,需要对其输出特性进行测试,包括输出转矩和效率,只有输出特性符合设计要求才可以装车使用。本文介绍一种计算数据采集系统,此系统采用PCL-818L数据采集卡,通过MCGS组态软件完成液力变扭箱的性能参数检测,生成测试报表与曲线,据此判断液力变扭箱的性能是否符合设计要求。系统具有测试精度高、操作简单等特点,投入使用后,运行稳定,效果良好。

  • 标签: 液力变扭箱 数据采集 组态软件
  • 简介:重油柴油发电机组的工作情况复杂、燃烧状况多变。相对于轻油柴油发电机组来说,对重油柴油发电机组进行监测要采集更多、更全面、更实时的参数,特别是要额外监测重油柴油发电机组中供油单元共有回路的粘度、流量、温度、压力。为克服几种不同监测方案存在的相关问题,本文提出了一种新的重油柴油发电机组监测系统。

  • 标签: 柴油发电机组 重油 计算机监测技术
  • 简介:结合汽车动力性分析过程,阐述了如何建立发动机动力特性的计算方程,并根据实例的计算结果,分析比较了各种方法的优缺点和对汽车动力性评价指标的影响,从而找出一种较为精确的计算方法。

  • 标签: 汽车 动力性 发动机 外特性 计算 模拟
  • 简介:该文对于教育处机编码在电站中应用的标准进行了探讨,推荐基于生产过程的电站以备备品配件计算编码办法。

  • 标签: 计算机编码 备品配件 电站
  • 简介:汽水管道阻力计算程序是火力发电厂设计过程中的常用程序,本程序采用VB编程,Widows环境下运行,所计算的汽水管道阻力的管径选择,管道布置的合理性及设备选型提供了参考依据。

  • 标签: 汽水管道 阻力计算 计算程序 火力发电厂 程序设计
  • 简介:汽轮机事故放油管道管径计算程序的编制,对火力发电厂的安全运行起着很重要的作用,本程序采用VB编程,Windows环境下运行,直观且操作方便,使用本程序提高工作效率及计算精度。

  • 标签: 汽轮机 事故放油管道 程序设计 教育处程序 VB
  • 简介:锅炉燃烧制系统空气阻力计算程序是火电厂设计中常有的程序。采用MS-Fortran在Windows环境下编制的程序能够计算锅炉烟风煤粉管道的阻力,用于选择锅炉配套风机,也可用于管道阻力比较,以便优化管理布置,提高电厂运行经济性,使用本程序试算了两个工程的三个管系,与手工计算结果基本一致,误差<1%。

  • 标签: 燃烧制粉系统 空气阻力计算 计算程序 VB 软件开发 锅炉
  • 简介:为了降低柴油机标定的成本,应用GT—power建立了一款电控高压共轨柴油机的仿真模型。仿真结果与原有的试验数据对比,证明该仿真模型具有足够的精度,可以为Matlabel软件中的Model—BasedCalibmtion(MBC)工具箱提供发动机控制参数输入与性能输出的数据库。

  • 标签: 仿真 柴油机 GT—power MBC
  • 简介:应用于温度场分析的热网络方法及基于热网络法的软件SINDA/FLUINT进行了介绍。利用热网络法和流体网络法对某发动机舱进行热仿真与热分析。建立了飞行器发动机舱各部件与其内外流体之间的网络关系及仿真模型,并进行耦合求解,得到此发动机舱各部件不同位置的温度分布,并对优化方案进行了仿真。其结果为发动机舱热分析及布局设计提供了参考。

  • 标签: 热网络 发动机舱 温度场 SINDA/FLUINT
  • 简介:介绍了双背压凝汽器选型的计算方法,用此法对荆门热电厂600MW超临界汽轮机所配的凝汽器进行计算比较并提出建议。所提供的计算结果和建议,供电力设计院汽机冷端优化、汽机与凝汽器招标书编写、技术协议签订及凝汽器设计参考。另外,简要介绍了95年版HEI表面式凝汽器设计标准的有关系数取值与84年版的不同点。

  • 标签: 双背压凝汽器 选型计算方法 结果与建议
  • 简介:水和水蒸汽表计算程序是能源工程常用的程序,采有MS-Fortran5.1在Windows环境下编制的WaterPro程序能够计算水和水蒸汽的饱和温度,饱和压力,焓h,熵s,比容v,yong(exergy),并提供了16位动态连接库water.dll,可用于Windows下的与水和水蒸汽性质计算有关的应用软件开发,如用于电厂设计和热力循最优化的复杂计算等等。

  • 标签: 水蒸汽表 计算程序 软件开发 WaterPro软件
  • 简介:该文对除氧器暂态计算的公式进行了推导,在文献1的基础上探讨并改进了除氧器暂态计算方法,使其使用更加方便,此方法已在工程设计中试用。

  • 标签: 除氧器 暂态计算公式 火力发电厂
  • 简介:本文以汽油机排气管为研究对象,建立了排气管固体、内部烟气以及外部冷空气多种流体对流换热模型,采用CFD软件Fluent对排气管内外流场进行数值模拟,并将计算结果映射到FEA软件中进行流固耦合计算,得到不同车速下排气管的温度场及应力分布情况,计算结果表明外部冷空气的流动对排气管温度及应力分布具有很大影响.计算结果对排气管的模拟计算及生产设计具有一定参考价值.

  • 标签: 汽车排气管 流固耦合 有限元分析
  • 简介:基于能量守恒定律,构建可应用于空间机构热防护的多层打孔隔热材料热性能分析计算模型,该模型考虑相邻两层反射屏间辐射换热、反射屏与间隔物接触导热、间隔物本身导热以及残余气体导热,能够准确预测多层打孔隔热材料内部传热特性。并在此基础上,进行了隔热材料热真空实验研究,以验证所建热分析计算模型的准确度。

  • 标签: 多层打孔隔热材料 热分析 计算模型 热真空实验