简介:在过去的十几年中,德国几乎是单枪匹马完成了新能源领域的一系列创新。无论是在风能、太阳能,还是生物质能、地热能等领域,大都由德国企业主导,完成了从概念设计到商业化产品开发,公司完成了从创立到全球市场扩张的一系列进程。10年间,一个全新的绿色产业从无到有,蔚然成荫。
简介:97年9月17日,中国人民解放军军事代表宋协军上校在青岛造船厂负责人的陪同下,抵达淄博柴油机厂进行军船用柴油机出厂检验。这标志着中国人民解放军驻淄博柴油机厂军事代表室正式成立。
简介:
简介:在高原地区开展了燃用含水乙醇/汽油混合燃料的试验研究。在汽油机上进行了纯汽油与掺比为10%含水乙醇(95%浓度)/汽油混合燃料的动力性、经济性和排放性能的对比试验。试验结果表明,E10混合燃料的稳定性良好;燃用E10含水乙醇/汽油混合燃料后,能保持发动机的原机动力性;在较低转速内,有效燃油消耗率有一定的上升,随着转速和负荷的提高,有效燃油消耗率的上升状况得到较好的改善;当量燃油消耗率明显低于原机水平;有效热效率得到不同程度的提高;怠速工况的CH和CO的排放有所改善。
简介:我国南海发现储量巨大“可燃冰”国家已启动相关项目,“可燃冰”是一种甲烷气体的水合物,大量存在于海底大陆坡上段500米~1000米处。
简介:国务院参事、中国可再生能源学会理事长石定寰近日称,未来10年,我国可再生能源领域每年投资可达800亿美元。经过10多年的努力,我国可再生能源正从单纯的补充能源向替代能源发展,已进入快速发展时期。2006年,我国可再生能源年利用量总计为2亿吨标准煤,约占一次能源消费总量的8%,比上年度提高了0.5个百分点。
简介:针对活塞燃烧室喉口疲劳开裂的问题,利用试验及有限元技术相结合的方式进行研究。研究表明,该开裂现象不仅与承受的较高热应力、材料蠕变有关,还与喉口处的微小孔洞、内冷结构、销孔结构、喉口过渡圆角、压缩高度、裙部厚度等结构因素密切相关。通过改进活塞相关结构,可达到降低活塞喉口应力,提高燃烧室可靠性的目的。
简介:为了改善天然气发动机的燃烧过程和性能,在不对整个燃烧系统进行大的更改的前提下,开发了一种单独进气预燃室。该预燃室内在较高浓度混合气状态下,着火时产生的能量使主燃烧室内的燃料与空气迅速进行混合并快速充分地燃烧。试验结果表明,所设计的单独进气预燃室可加快燃烧速度,缩短燃烧周期,改善发动机性能,降低排放污染,具有推广应用价值。
简介:本文简介了直喷式燃烧室结构形状对燃烧噪声和性能的影响,提出了低噪声、低油耗燃烧室设计的原理和方法。
简介:对YJH-Q10蒸发式液暖车用燃油加热器,设计了一种热电偶组可沿燃烧室轴向推拉位移的温度测量方法.根据此法所测温度值,对燃烧温度分布状况作了分析.同时还在燃烧室锥盖插入Pt100,测取了锥盖内表面温度分布情况.
简介:1月20日,科技部在光伏技术方面通过了建设国家重点实验室的正式文件。经江苏省科技厅的大力推荐及科技部专家小组两轮的严格评审和现场答辩,天合光能最终从十几家优秀企业中脱颖而出,率先建立企业国家重点实验室,并将实验室命名为“光伏技术国家重点实验室”。
简介:本文基于在教育、开发设计以及协同实验领域有较广泛的应用的虚拟实验室技术,设计了发动机虚拟教学实验室,采用C#和MATLAB混合编程,通过适当的程序设计将发动机负荷特性实验的操作过程虚拟化。对于教学实验节约了大量的时间和资金,操作提示程序加深学生对实验流程和测定参数的理解,数据处理模块便于学生对于实验曲线图的理解,实验室程序人机交互界面友好、维护简单、有较好的扩展性。
简介:利用FLUENT软件对某双燃料燃烧室重整气燃烧流场进行了数值研究。分析了蒸汽回注比对燃烧室内温度分布、出口温度最大不均匀度和出口NOx体积分数等参数的影响。结果表明,随着蒸汽回注比的增加,火焰筒中轴线的回流速度增大,燃烧室内火焰长度先缩短后增大,出口温度场最大不均匀度先降低后增大,出口NOx体积分数不断降低;燃烧室燃用重整气时,快速型NOx体积分数要多于热力型NOx体积分数。
简介:本文介绍了无工频隔离变压器型光伏并网发电逆变器的设计要求,分析了取消隔离变压器所带来的技术经济收益和必须克服的技术难点,并结合自己的设计实践和产品测试情况,介绍了基本实现方法和目前达到的技术指标。
简介:不改变燃烧室体积,通过改变燃烧室的口径比和径深比,对柴油机工作过程进行了模拟计算。燃烧模型取4步简化动力学模型,湍流模型取修正κ-ε模型。计算区域除气缸和燃烧室外,还包括进、排气支管。计算结果表明,随着口径比的减小,缸内挤流强度增加。对于空间雾化燃烧的直喷式柴油机,将燃烧室结构设计成油注形状,可以利用燃烧波在燃烧室内产生较大尺度的垂直涡流,有利于增强燃油喷射效应,从而提高油气与空气的均匀混合质量,提高柴油机的经济性,同时也有利于降低NO排放。
简介:本文是对《火力发电厂金属试验仪器设备及建筑面积配置标准》编制过程中遇到的问题进行专题调研情况介绍,这也可作为《标准》条文的补充说明。
简介:一种由两气缸组成的可变压缩比发动机,其特点是两气缸的曲柄机构反向转动,且共用同一燃烧室.理论分析了该可变压缩比发动机的燃烧室容积和气缸排量的变化规律,研制了原理样机.试验结果表明,该发动机的压缩比实现了在较大范围内的连续可变,且压缩比调节机构运行平稳可靠.
简介:发动机前端的链轮室、链轮室盖板是主要噪声源之一,本文首先采用有限元分析优化方案的振动频率,再以振动试验检测实际优化的结果,以此形成一个闭环。结果表明,在大平面类盖板上增加螺栓固定,增加交叉加强筋可以有效的提高共振频率,降低噪音辐射。
简介:为满足高温升高热负荷燃烧室头部设计要求,参照旋流器设计准则,设计4种不同三级旋流杯燃烧室,采用数值模拟和PIV试验相结合方法对其冷态流场进行初步研究。研究结果表明:第3级旋流器叶片安装角增加,火焰筒头部旋流特性更显著,回流区直径增大,有利于火焰稳定;同时主燃孔射流深度增加,有利于截断火焰。第3级旋流器叶片数增加,主流速度衰减加快,气动损失增大,使火焰筒头部进气量减少,同时削弱三级旋流杯出口气流旋转强度,火焰筒头部回流区直径减小,不利于燃烧。
简介:最大化提高微燃烧室的燃烧效率对于微热光电系统是非常关键的。建立了微燃烧室内的流动、传热和燃烧模型并进行了数值模拟。利用试验结果验证了模型的可靠性。在此基础上,模拟了带有环形翅片燃烧壹的情况,表明环形翅片能增强微燃烧室内混合气体的湍流扰动,改善燃烧状况,有效地提高燃烧效率。
德国新能源产业10年“蔚然成荫”
淄博柴油机厂军事代表室成立
用于配电用途的软负荷转换开关
汽油机燃用E10含水乙醇/汽油的试验研究
南海发现巨量“可燃冰”10年后我们能烧“冰”?
未来10年我国可再生能源年投资达800亿美元
影响活塞燃烧室可靠性的结构因素研究
天然气发动机单独进气预燃室研究
小型直喷式柴油机低噪声燃烧室试验研究
YJH-Q10蒸发式车用燃油加热器燃烧温度测试与分析
“光伏技术国家重点实验室”花落常州天合光能
基于发动机虚拟实验室的负荷特性实验设计
蒸汽回注对重整气燃烧室燃烧性能的影响
10kW无变压器型光伏并网发电逆变器的设计与实现
不同口径比和径深比燃烧室工作过程分析
火力发电厂金属试验室配置标准的专题调研
双缸一室型可变压缩比发动机的研究
基于提升发动机NVH性能的链轮室及盖板的设计优化
三级旋流杯燃烧室流场测量与数值模拟
微热光电系统带环形翅片燃烧室的数值模拟