简介:<正>@财新新世纪周刊【福布斯:中国为何没有制胜产业?】中国经济呈跳跃式发展,却始终没有一个制胜产业支撑GDP持续增长,原因并非缺乏资源或能力,而是体制问题:中国企业总体上信息滞后,缺乏自由和激励措施开发新产品,而是不断寻求政府支持,他们大多是供给驱动型而非顾客驱动型企业。@投资界微博:【3D打印战略规划有望于两会后公布民用市场崛起】继2012年12月工信部高层表态将推动3D打印产业化后,据悉,目前3D打印相关战略规划正在研究制定中,有望于两会后公布。在我国,随着3D打印技术在桌面级机器领域的逐渐成熟和应用,2013年民用市场有望迅速崛起。@李成东V【2011-2012年中国服装网购报告,女装占比41.1%】1.2012年1-6月限额以上企业服装类商品零售额累计4538亿元,同比增
简介:牵引变流系统是决定机车(动车组)动力配置的重要组成部分。变流器功率密度是车载动力系统的重点追求目标值,冷却方式与散热能力在很大程度上影响着变流系统的容量配置。本文主要介绍了CRH3型高速列车牵引传动系统基本结构及冷却方式,辅以HXD2型机车辅助逆变器自然散热工作方式,运用二次线性化的方法对逆变器主功率器件损耗进行建模,依流程计算出具体损耗值。利用热仿真软件FloTHERM和ICEPAK对功率模块特定工作状态下的热分布情况进行仿真,并与试验数据比对,证明了建模及仿真分析的有效性,为变流器的损耗计算及散热设计提供了前期指导和后期验证。