简介：

简介：本文分析了悬挑梁设计中存在的问题，重点对如何确定悬挑梁的截面高度和可否特悬挑粱主蒋锚圈干构造柱内两个方面问题进行探讨，提出了设计建议，供大家参考。

简介：呼和浩特汽车客运东枢纽站综合站务楼屋盖采用大跨度拱形钢管桁架结构。由于拱形桁架跨度大、重心高、混凝土拱墩占据位置大、塔吊不宜布置等特点,通过对散拼分段吊装和整理滑移安装技术的研究分析,确定了采用“构建工厂加工制作、现场拼装滑移单元、整体顶进滑移安装”的施工技术。重点介绍了大跨度钢管拱滑移安装整体思路、分段拼装、滑移安装等施工工艺。

简介：摘要院本文通过在辛亥革命博物馆钢结构工程中，运用价值工程对悬挑异形钢桁架四种预选方案进行优选，通过对可实施性、经济性、质量安全和工期这四种功能和成本的分析计算，确定了价值系数最高的方案为最优方案，为方案决策提供了有力的科学依据。

简介：摘要襄阳融创·滨江壹号项目楼栋线条繁多且造型复杂，特别是大跨度连梁部位施工难度极大，为满足业主、设计造型及受力要求，同时为确保连梁的施工安全，特提出解决方案，降低施工难度，保证施工安全；本文着重介绍大跨度悬空连梁施工技术（包括爬架及悬挑架两种处理方案），包括防护及支模架解决措施。

简介：摘要襄阳融创·滨江壹号项目楼栋线条繁多且造型复杂，特别是大跨度连梁部位施工难度极大，为满足业主、设计造型及受力要求，同时为确保连梁的施工安全，特提出解决方案，降低施工难度，保证施工安全；本文着重介绍大跨度悬空连梁施工技术（包括爬架及悬挑架两种处理方案），包括防护及支模架解决措施。

简介：摘要毛湾大桥在拆除重建时，充分利用既有老桥的下部结构作为临时支架的基础，利用贝雷梁作为现浇箱梁的承重支架，既方便了施工又节省了费用，对以后类似工程的实施提供借鉴作用。

简介：摘要本文介绍大跨度弧形H型钢桁梁的制作工艺，为大跨度弧形H型钢桁梁制作加工提供参考，并以工程实例说明液压冷弯技术、AutoCAD技术在解决钢构制作加工中的疑难问题的重要性，以及如何将钢构制作加工疑难点简单化，进而提高工效、降低成本。

简介：摘要介绍了一种悬挑地下室施工方法，有效解决了地下室悬挑结构产生的地下室防水、回填土密实、悬挑部位填土与主楼基础同步沉降对地基的影响，以及该部位施工对工期影响等问题。

简介：摘要混凝上预应力后张法施工是日前许多桥梁工程中通常使用的施工方法，本文从连续梁预应力施工技术、梁身裂缝原因及处理措施等方面论述了后张法预应力的施工中应注意的问题。

简介：摘要：变截面梁作为交通基础设施的重要组成部分，对于其安全性和可靠性的要求非常高。大跨度预应力技术作为一种先进的施工技术，在变截面梁工程中得到了广泛的应用。本文通过对大跨度预应力施工技术在变截面梁工程中的应用进行分析和探讨，从设计、材料、施工管理、安全等方面进行拓展分析，旨在提高变截面梁工程大跨度预应力施工技术的应用水平，保证其安全、稳定、经济和可持续性。

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简介：摘要院本文针对城市既有道路宽度和车流量的特点，结合现浇箱梁碗扣满堂式支架的施工特点，以设置多门洞的方式，确保了新建桥梁安全跨越既有道路，同时保证了城市道路的通畅，并总结出该方案的施工特点，阐述了多门洞支架在安装、拆除所具有施工工期短、施工便捷的特点，可为类似跨路施工提供借鉴和参考。

简介：摘要： 跨度大、预制与拼装区域受限、控制预制精度、加快架设进度，面对多种跨度、复杂桥型、架设时间与空间受限等不利因素，逐步实施桥梁拼装，也为类似环境的节段箱梁预制与拼装提供参考。

简介：近十几年来，我国建设了许多大跨径桥梁。其中，正交异性钢桥面板体系由于自重轻及经济性好而得到越来越多的应用。目前国内已建成或在建的江阴长江公路大桥．厦门海沧大桥、虎门大桥、宜昌长江大桥．南京长江二桥、润扬长江公路大桥．广东伶仃洋大桥(群)、江苏苏通长江大桥、南京长江第三大桥以及大连-烟台、湛江-海南的海湾大桥等都采用了钢梁正交异性面板形式。

简介：摘要：随着我国公路建设的不断深入，公路桥梁由于其对环境污染小，稳定性好，节约耕地等优点而得到了越来越多的重视。在我国许多大型公路建设项目中，桥梁比道路更重要。我国在连续梁施工上，仍多采用满堂红脚手架施工方法，仅在一些特殊条件下，才会使用悬臂施工。从这一点可以看出，我国的连续梁施工技术尚不健全，因此，如何强化桥梁施工技术是我们目前所面临的一大难题。

简介：摘要院本文以津保铁路跨津蓟高速公路悬灌梁0#块临时锚固为例，详细介绍了临时锚固的设计和施工要点，取得了良好的施工效果，对同类工程有一定的借鉴意义。

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简介：俗话说，要想富先修路。在我国经济建设的进一步发展中，大跨度的桥梁建设在我国的经济发展中占据了不可替代的位置。而与此同时，施工技术以及施工质量也日益成为大跨度桥梁施工工程中的阻碍。本文简介大跨度桥梁的施工技术，并针对性的举出实例分析施工要点，希望对我国的桥梁建设有所帮助!

简介：摘要根据山西中南部铁路通道吕梁指挥部管段内黄土隧道比例高，安全管理风险大的特点，通过对区域内黄土特性的深入研究和分析，形成了吕梁指挥部管段内黄土隧道施工安全管理的一套卡控措施，对全线黄土隧道施工安全管理提供了强有力的指导。