简介：牡丹江铁路分局统计数字表明．牡丹江市随着振兴老工业基地优惠政策的落实．到牡丹江的投资大项目比上年增加两倍以上．今年上半年工业经济增长速度加快．铁路货运出现了淡季不淡现象。去年该市工业品运输量为1.7万车。今年增加到3.4万车。今年1—6月．比去年提高了一倍以上。

简介：在国际民航组织的《航空运量预测手册》中,将航空运量的预测方法划分为三类,即趋势外推法、回归分析法和市场调查预测法。本文在研究内蒙古地区航空运输与经济发展之间的相互关系基础上,进行建模分析。选取内蒙古民航旅客吞吐量为因变量,自治区的GDP等8个社会经济指标为自变量,采用1995-2004年的统计数据,利用EVIEWS计量经济学软件进行回

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简介：从全国交通工作会议上了解到，截至2005年底，全国营运汽车发展到760万辆，比“九五”末增长41.8％，目前，专用和重型货车数量比五年前翻一番，运输船舶达221万艘，船舶净载重量和集装箱箱位分别比“九五”末增长84.6％和127.8％，超大型油轮大型散货船和第六代集装箱船拥有量显著增加。

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简介：显卡市场中，各厂商在高端拼杀技术实力后，并未能获得期望的利润。相反，中低端市场的巨大利润诱惑引起了厂商的关注。

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简介：在合理确定家庭住房支付能力的基础上，界定不同层次保障对象所依据的收入标准与收入的核准，是住房保障制度具有可操作性的重要前提条件。准确界定“中低收入”和“最低收入”家庭的涵义，需对居民住房支付能力作进一步的细分。

简介：中低价商品房将不再由政府集中建设，而是由普通商品房小区配建模式取代，建委主任陆平贵透露，今年南京中低价商品房建设政策将出现重大高速，这就意味着“中低价商品房小区”将退出南京的历史舞台。

简介：一、运输工具指标1.营运汽车:指领有公安交通监理部门核发的车辆牌照、并经当地工商行政管理机关核准,领取营业执照,参加营业性运输的载客和载货汽车,包括使用权属于公路运输企业的租入、借入、代管的营运汽车。2.载客汽车客位(载客量):是指经交通监理部门核发的车辆行驶证上登记的座位数。3.货车吨位(载重量):指车辆的载重能力、车辆的吨位数,一般按原制造厂出厂时规定的标记吨位数或以车辆监理

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简介：准确预测06年是怎么样还是比较难的。整体来说，明年汽车增长量在10％-15％，是比较大的范围，还有明年还有两个法规也很关键。一个是关税，另外是一直在酝酿的消费税或者燃油税出台的话，会影响汽车的消费结构，大形势是这样的。对厂家自己来说，明年中低车市场的竞争会是比较激烈的，还有中高端的像雅阁这类车的竞争也比较激烈。

简介：居民住房消费能力是其住房消费加上可支配收入扣除消费性支出后的余额。将之与经济适用住房价格比较，占城镇总户数40%的中等偏下收入及以下收入户不具有经济适用住房的购买能力。建议调整住房供应政策，经济适用房住房只租不售，面向中等偏下收入户、低收入户；鼓励中等收入户、中等偏上收入户租赁或购买社会上的房改房、二手房、商品房。严格控制经济适用住房建造面积与标准，使之适应中等偏下、低收入户的住房消费能力。

简介：最近一个时期，中低收入者住房（含经济适用住房）和廉租屋问题引起了广泛的议论。在议论中，行人提出用廉租屋代替中低收入者住房（含经济适用住房）的建议。对此，讲一讲自己的意见。

简介：20世纪60年代初期，多数新加坡人的基本住房都无法得到满足。对此，政府于1960年2月设立了新加坡住房发展局(HDB)，领导开展建造洁净适用住房的工作。

简介：从今年起，南京市逐步取消中低价商品房成片建设的模式，改用大型普通商品房小区配套建设一定比例的中低价商品房的新办法，同时，还将有120万平方米的经济适用房入市有望进一步平抑房价。

简介：中央宏观调控政策实施以来，我国房地产市场发展总体平稳，宏观调控成效已经显现。特别是从2004年6月份以来，房地产开发土地购置面积、商品房新开工面积与施工面积的增幅明显回落，投资需求膨胀势头得到有效控制，投资增幅已连续四个月稳定在28％左右。但是，当前部分地区存在的房价上涨过快，

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简介：南通市在实施多层次住房保障制度过程中，采取了经济适用住房政策不断创新，改善中低收入家庭住房条件；廉租住房保障政策不断放宽，着力解决城镇低保及特困家庭住房困难；适当提高低价商品房开发比例，保障被拆迁家庭住房；整体联动，政策多元，逐步完善小城镇住房保障制度等一系列政策措施，全面提升了该市住房保障水平。