简介:<正>根据地委行署提出的建设“两个大区”的战略目标,我区市场体系培育和建设有了较大发展。全区兴建、完善、规范了有建设项目,有资金投入、有一定规模的专业批发市场105个;整顿、完善、规范农用生产资料、粮棉油、农副产品、石油、药材、种籽等集贸市场263个;组建、完善、规范地产交易市场13个,人才交流市场12个,劳务市场11个,科技咨询市场24个,国有闲置资产交易市场(含旧车辆交易市场)2个。全区专业批发市场和集贸市场,年成交额实现25.8亿元(其中(?)都市场实现10亿元),比上年增加了13亿元,增长幅度为101.56%。通过对农用生产资料市场的完善、规范,全年共取缔了544
简介:<正>福建早期属于闽越地,汉武帝征闽越,“遂虚其他”。三国吴屡迁罪人入闽,在今福州设置典船校尉,专管造船事业。至晋初年,随着人口的增加和经济的发展,就在福州设立晋安郡。其时,为使晋安郡城免遭水患,并使农田有充足水源的灌溉,便在郡城的东西两方筑湖,谓之东、西湖,湖周各达二十里,此即志书所云“引东北诸山溪水注于东湖,引西北诸山溪水注于西湖,二湖与闽海潮汐通,所溉田不可胜计”是也。而自永嘉之乱,北人入闽更多;后经陈元光和王审知再次率军入闽,人口倍增,闽南、闽西和闽东北也得到了开发,各地区水利建设遂纷纷进行。迨至宋代,金兵南下,福建又因远离战场,成为移民的集中地,荒地大量被开垦,农田用水急增,于是水利勃兴,建树之多,遂居全国之首。但是进入明清、特别是至明末之后,由于受到战争的破坏,加上人口过剩,耕地严重不足,人们争相垦拓山坡、进占河道与湖地,水利事业废弃,水旱灾害频繁,农业便趋衰落了。下面略分唐五代、宋和明清三个时期,作一历史的概述。
简介:摘要院随着海原县退耕还林政策补助陆续到期,部分退耕农户生计将出现困难。因此退耕还林成果基本口粮田建设显得尤为重要。本文就此提出一些建议。
简介:预计列1995年底,广西当年的交通基础设施建设完成投资23亿元,与“七五”期末的1990年完成投资2.8亿元相比,广西交通建设投资翻了三番。“八五”期间,广西交通基建可完成投资70亿元,广西利用这些投资建设了一批公路、航道、港口等大通道建设关键工程。广西,位于祖国西南地区与华南及沿海经济发达地区的衔接地带,又是西南地区物资最便捷的出海通道。在党中央“要充分发挥广西作为西南出海通道的作用”的战略决策部署下,“八五”期间,广西大抓了交通基础设施建设,利用各种渠道筹集了数十亿元的资金,投入了巨大的人力物力,新建改建的公路可完成4500多公里,其中一级公路55公里,汽车专用二级公路47公里,二级公路近
简介:各省、自治区建设厅,直辖市建委及有关部门,计划单列市建委,新疆生产建设兵团建设局,部直属有关单位,各地建设科技推广中心(站),各有关单位:按照建设部对全国建设科技工作的总体部署和安排,依据我中心的职能,经与建设部有关部门研究,自2005年起在建设部科技司的监督指导下.由我中心组织评审和发布”全国建设行业科技成果推广项目”(以下简称”推广项目”).开展此项工作的目的是更好地贯彻落实建设部发布的(《建设部推广应用和限制禁止使用技术》(建设部第218号公告,以下简称《技术公告》),根据(《技术公告》确定的推广技术的要求,适时向行业推荐一批符合条件的科技成果,促进科技成果转化为现实生产力,
简介:随着我国西部大开发的实施.公路建设中遇到了相当数量的边坡加固和防护问题。由于缺乏相应的新材料,边坡问题成为影响建设工期、造价控制和运营安全的重要因素.同时.传统材料的大量使用不利于生态恢复,对环境保护产生了负面的影响。针对以上问题,交通部西部交通建设科技项目(2001年)边坡成套课题之一“边坡加固新材料的研制与开发”获得立项,并由贵州省交通规划勘察设计研究院承担,以三个子题展开研究,