简介：摘要 :现代大型火电机组普遍使用氢冷发电机组，机组在启停过程中，为保障安全性，常需要用二氧化碳来作为中间介质来实现发电机内部空气与氢气的互换。当前电网装机容量过剩，加上调峰需求，以及日常检修，机组启停较为频繁，因而二氧化碳置换氢气操作也相对较多起来，如何提高置换效率，降低二氧化碳的使用量成为提高公司经济效益的重要一方面。本文通过对本厂对置换中问题进行分析，提出切实可行优化方案。
简介：摘要：随着社会的发展，我国的汽车数量在不断增加，汽车相关技术也在不断进步。发动机是汽车的心脏，其中电控发动机所占的比例非常高。同时，电控发动机的传感器是实现发动机正常运行的重要组成部分。维修人员可以根据传感器提供的信号判断发动机运行状况，判断是否有故障，并采取有针对性的解决方案。
简介：摘要：随着计算机技术的飞速发展，电力变压器的故障检测手段发生了巨大变化，已逐渐转入计算机领域，通过建立相应的数学模型来预测变压器内部故障，使得故障的检测朝向智能化、信息化的方向发展。常用的故障检测方法有基于人工试验检测方法 的诊断、基于模糊理论的故障诊断和基于专家系统的故障诊断。 35kV油浸变压器常用于电力系统中地供电环节。由于其高故障诊断和维修技术，直接会影响到整个设备 系统的运行安全。因此我们在进行检修工作时必须要进行综合性地评估，同时采取高效率地运行方式，以保证整个电力系统的安全。
降低发电机二氧化碳置换氢气用量方法探讨
汽车电控发动机中的传感器检测术
35千伏油浸电力变压器故障诊断及检修枝术
