简介：3G比2G的布网要求要复杂得多，更富有挑战性，更需要时间和精力。一开始，欧洲运营商在部署3G网络的时候，低估了网络优化的复杂性，3G在欧洲先期的挫折也有终端方面的因素，但从网络上来讲还是对优化和规划不够重视。西门子在欧洲，包括在香港都有一些切身的体会，比如在德国，西门子与另一家竞争对手一起建一张3G网，西门子的网络传输速率要比另一家高出一倍。西门子在意大利与运营商也有类似的经验，在开通之前为优化做了许多工作，积累了不少经验。后来，西门子在香港为和记做网络优化能够非常顺利，就是因为已经有了丰富的经验。

简介：各种新的业务和应用正在改变我们的家庭生活和办公方式。任何时候、任何地点的实时通信业务创造着新的生活方式。现代的办公方式在时间上和空间上也变得越来越分散，需要灵活的业务方式来保证高效的通信。

简介：今年6月,西门子手机业务被明基收购让很多人大跌眼镜,不仅仅因为西门子手机在中国享有良好的口碑,并且曾经长期占据手机市场第三把交椅,还因为像西门子这样享有盛誉的顶尖跨国公司也难免失足.不过西门子认为出售手机业务不是兵败,而是进军.西门子(中国)有限公司总裁兼CEO郝睿强博士(RichardHausmann)在接受《经济》记者专访时说:"看看出售手机业务之后西门子股票的走势就知道了,股票不跌反升就说明了问题."郝睿强坦言这段时间他多次被问及这件事,他认为这只是西门子进行的一项正常的业务调整,是西门子增强自身竞争力的一个做法.

简介：

简介：西门子推出的SCALANCEW无线产品，基于工业无线局域网，并通过提供专用的数据传输速率或监控无线电连接，实现端到端的无线通讯，将无线射频信号延伸到过去很难或不可能到达的区域。该产品采用了与IEEE802．11a相符合的局域网标准。在采用了由无线局域网连接起来的移动设备后，可以大大提高所有过程的效率。

简介：绝不为短期利益而出卖未来。从创立公司时，技术创新就成为西门子这辆巨型战车前进的动力。幸好，西门子的车轮并未陷入技术创新的泥潭，而是寻求新的运转动力，应战在中国这样的新兴市场中。一个庞大的系统如何能驾驭自如?

简介：西门子6688虽然是一款型号比较老的手机了，但是通过软件升级却可以使它的功能得以扩展，性能不亚于当今一些流行的手机。由此引出了作者对当前功能适用，比较理想的手机模式的探讨。

简介：西门子的价值定位。西门子移动与信息集团是世界上提供GSM网络的第三大供应商，在全球90多个国家拥有180多个GSM客户——比其它任何基础设施供应商的客户数量都多。西门子移动在向3G过渡中同样处于领先地位，他们已经与所有主要的全球移动网络运营商签订了相关合同。

简介：

简介：随着人们生活水平的提高，手机已经不仅是大家打电话发短信的工具，很大程度上，一款手机还是我们标榜自己，展现个性的载体。在去年的产品中，这样的个性化趋势已经有了一些端倪，而今年更多手机在一定范围内，把自己最不同的另类秀了出来。春天的风是暖暖的，但空气中流动的躁动是让我们不安的，在这样一个季节，买一款造型出众的手机，已经迫在眉睫。

简介：中国3G激战前夜，西门子通信集团希望加大本土采购强化竞争优势，这虽然是本土供应商的福音，但并非构成西门子最终市场份额的决定因素。

简介：

简介：爱尔兰根这个德国10万人口的小城沉浸在兴奋之中，不仅因为为期40天的德国狂欢节刚刚开始。位于这里的西门子高速列车项目工程设计院赢得了价值6．69亿欧元的中国订单，更为西门子注人一剂强烈兴奋剂。西门子将为中国提供60列运营于北京-天津的高速列车。

简介：多年来，中国一直被看作是“世界工厂”，跨国企业在中国工厂进行加工生产，充分利用中国劳务市场廉价的劳动力。与此同时，中国市场在扮演“世界工厂”这一角色的同时，也吸引着世界优秀的研发资源、技术资源。伴随着西门子在中国业务的越发活跃，在发电设备、医疗器械、家用电器、电子控制等业务方面，西门子都取得了不俗的业绩。2004年，西门子在中国投资额达到85亿元人民币，销售额达到384亿元人民币。正是这种在中国市场的强劲发展势头，在西门子的产品和生产进行的采购活动中，中国开始扮演着日益重要的角色。西门子现已在北京和上海建立了两家大的采购中心，所有的集团都开展本地采购，并不断扩大采购业务。同时，为了增强本地采购力度，西门子成立了自己的“中国采购中心”，2005年的目标是采购量升至3倍达到50亿欧元。

简介：中国铁路是一支重要的运输力量，在国民经济建设中具有举避轻重的作用。GSM-R技术在促进铁路专用移动通信技术进步方面具有巨大潜力。近日喜讯传来，西门子通信集团以其世界领先的GSM-R技术解决方案赢得了北京-天津客运专线通信网络合同。据此合同，西门子还将提供包括INMS、光传输、数据通信、调度以及交换设备在内的一揽子通信相关设备和工程眼务。京津线是铁道部的新高速铁路网络示范项目，因此被视为中国客运专线的关键性工程。京津线从北京南站到天津站全程约116公里，为复线，并设有运营调度中心。铁路基础设施将达到设计时速350公里，运营时速300公里。该线路将在2008年奥运会举办前准时投入运营。

简介：在21世纪有一个热点名词就是“3C融合时代”，所谓“3C融合”就是指COMMUNICATION、COMPUTER和CONSUMERELECTRONIC（既通讯、IT和消费电子的融合）。在这3C中的一“C”就是通讯，而通讯领域的终端产品就包括手机。中国的手机市场自2000年起就出现了快速的发展。

简介：移动通信和互联网的快速成长，以及移动通信和互联网的相互渗透，带来了移动数据服务的无限商机。许多运营商本可以在信息、游戏等多种业务上获得更可观的收益，然而用户直接登录到第三方服务器上，运营商就丧失了这些业务的收益。同时，现有的计费模式不能对IP业务进行很好的计费，（如图一）只能粗略地记录用户使用IP业务的时间或流量，这非常不利于开展基于IP的具有高附加值的服务。

简介：

简介：西门子(中国)有限公司副总裁蓝雷德先生(Mr．Juergen.D.Lagleder)表示，本地化政策是西门子在中国市场的竞争优势。中国加入世贸后,西门子将有针对性地作好准备,迎接竞争，抢占先机。

简介：从表面上来看，明基与西门子的合作，一方面让西门子为其手机业务找到了长期的合作伙伴，另一方面也使明基成为西门子移动通信解决方案的优选合作伙伴。但是，合资公司前方的路是否一程坦途仍是个未知数。