简介:摘要:随着供电可靠性的要求越来越高,应急设备及保障方案越来越多,本文阐述一种典型的0.4kV升压10kV同期并网系统的设计方案。
简介:摘要:变电站是重要的输电设施,在电力系统输送的过程中,为了减少能量损耗,往往要改变电能的电压大小,以此实现电能的输送和使用,而这些工作便是由变电站完成的。如果变电站在运行过程中出现了问题,那么将会严重影响下游的用电设备。为了能够保障重要用电设备的供电安全和稳定,会将设备的供电设置为双回路形式,以提升供电的可靠性。即便是这样,长时间的运行过程也会对变电站产生一定的影响。比如在化工厂中,大多数大型的用电设备,当设备在启动的过程中会导致电压、电流和功率因数的改变,此时变电站的工作也会受到冲击。因此,加强对变电站的运行与维护工作,提升变电站抗干扰和抗风险的能力,成为化工厂电力系统的重要工作。本文针对变电站运行维护风险进行了分析,同时针对这些问题给出了相应的解决建议。
简介:摘要:在现在社会的发展过程中,随着人民生活水平的提升和城市化的发展,人们对于电力的需要也越来越大,城市电网的搭建也随之提上日程。在电力网络的搭建过程中,生活生产常见的输电线路在35千伏到110千伏之间,输电线路常见的搭建方式有地下和架空两种,架空输电线路则更为常见。由于现代社会对电力的需要越来越多元化,加上架空线路环境的复杂性,就导致架空线路在设计方面的质量需达到一定的标准。但在现在的架空线路设计环节,还存在着很多隐患制约着设计的发展,造成了架空线路的各种问题,极大地影响了电力输送。所以,在进行线路的设计过程中,相关人员就要考虑到各方面的影响因素,避免在设计过程中出现问题。本文就从35kV到110kV的架空电线路设计入手,浅谈设计问题以及解决措施。
简介:摘要:在近几年来,随着我国当前电力事业的不断发展,35kV-220kV输变电工程的数量在不断的增加,为了产生预期的经济效益,需要加强对造价管理重视程度,但是由于包含内容具有复杂性的特征,在造价管理方面经常会存在一定的不足,因此需要根据时代发展的方向,完善造价管理模式,并掌握造价的变化趋势,以此来提高后续管理的效果。
简介:摘要:在目前,我过大部分城市的配电网电压为10kV,有部分乡镇为6.6kV,甚至3.3kV。但随着国家对城镇一体化的建设,令居民的生活水平不断提高,对电力的需求也不断增长,所以升级配电网电容量成了城市化发展的突出问题,怎样安全的将中压配电电压提高为20kV电压,提高经济效益,是升级过程中需要关注的问题。
简介:摘要:2020年11月06日,变电检修人员根据检修计划更换110kV康其变35kV康托线35473隔离开关,对35kV康托线3547间隔定检。在检查过程中工作班成员吴红卫发现3547断路器机构凸轮轴销变形并汇报工作负责人邢金鑫,邢金鑫将检查情况上报给班长张传能,张传能得知情况后对机构进行了检查并询问试验情况,在得知试验数据合格后判定断路器可以投运,后期上报中心购买断路器进行更换,工作结束后07日00时13分对康托线送电时断路器合闸不到位,且内部有放电声。随即35kV康托线3547退出运行。07日11时15分,检修人员办理事故抢修单更换35kV康托线3547断路器,19时45分工作结束送电成功。
简介:摘要:现如今,我国的经济在迅猛发展,社会在不断进步,人们的生活质量在不断提高,对于电力的需求在不断加大,利用1000kV特高压变电构架在均匀流、A类和B类地貌高频底部测力天平风洞试验同步测量的基底弯矩和反力的时程数据,对变电构架整体及节段模型的气动力系数功率谱以及均值、均方根、峰度和偏度等统计特性对比分析,详细考察风向、地貌等因素对风荷载特性的影响规律并探讨不同流场下输电构架整体与节段模型的气动力特性比例关系。研究结果表明:以A节段模型为例,0o风向均匀流场、A类和B类地貌下Cx均值和均方根值之比分别为1:1.58:1.57和1:1.60:1.59,与之对应,Cy均值和均方根值之比分别为1:7.0:7.57和1:1.53:1.30。整体和各节段模型对比分析发现,90o风向均匀流场下整体模型与四个节段模型Cx的均值和均方根值之比分别为1:0.02:0.26:0.22:0.38和1:0.06:0.37:0.32:0.41,Cy的均值和均方根值之比分别为1:0.46:0.57:0.43:0.69和1:0.47:0.58:0.44:0.70。基于时域和频域的综合对比分析明确1000kV特高压变电构架的最不利风向角以及设计风荷载的取值,为工程设计提供参考。