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  • 简介:摘要电除尘技术中的一项新技术就是低温电除尘技术,它除了能够使电除尘器的除尘效率得到提高,还能够让电除尘器对煤种的适应性得到改善,另外,还可以清除掉烟气中绝大多数的三氧化硫,因此,低温电除尘技术在日本逐渐地变成了燃煤电厂对烟气进行治理的主要技术。在低温电除尘器的选型及设计当中,烟气的灰比(D/S)是一个很重要的参数,是评判电除尘器会不会被低温腐蚀的一大标准。本文主要介绍了烟气灰比的概念,对计算公式的推导以及国内主要几种典型煤种的灰比,还深入地分析了灰比对提效幅度与腐蚀的影响,希望能为我国低温电除尘器的发展做出一定的贡献,并为之后的研究和应用能够提供一定的参考。

  • 标签: 低低温电除尘器 灰硫比 中国煤种 SO3去除
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  • 简介:电池与传统的锂离子电池相比,有更高的能量密度和比容量,是有潜力的下一代储能产品。本文综述了近年来锂电池的发展现状和最新研究进展,从材料的制备方法,结构设计以及改性方法等几个方面对碳/正极材料进行了导电和循环性能的提升,并总结了需要改进的问题。

  • 标签: 锂硫电池 碳/硫材料 比容量 循环性能
  • 简介:贵州梅岭电源有限公司 贵州省遵义市 563003摘要:目前,随着便携式电子设备、新能源电动汽车等领域的不断发展,对电能源系统的要求也越来越高,锂离子电池将渐渐不能满足发展的需要。在军事领域,随着空间技术、军事信息化装备的迅速发展,对于高性能电池的需求也急剧增加。无论信息战、太空战、空间战、水下战或者新一代无人作战平台,电能源系统已经成为装备发展的关键因素,作为电能源系统的最主要构成部分的电池,要求具有越来越高的能量密度、比功率等特性。特别是新一代无人平台,如微型无人机群、长航时太阳能无人机、平流层飞艇、水下潜航器等,对电池提出了高比能量、长寿命、高安全性、温度适应性好等更高的要求。

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  • 简介:摘要随着我国交通运输业的快速发展,柴油机尾气排放越来越受到人们的重视。我国柴油动力机械普遍存在耗油量大、燃烧热效率、排污严重等问题,及早开展节能减排研究已刻不容缓和势在必行。基于此,本文首先对柴油机节能减排技术进行了概述,详细探讨了柴油机节能减排措施,旨在提高柴油机的节能减排技。

  • 标签: 柴油机 节能减排技术 措施
  • 简介:本文从电力系统中柴油机发电站的现状出发,结合我国环境保护措施日趋完善的特点,针对发电站的经济性要求以及实际环保监管指标,探求柴油机发电站的节能环保前景。

  • 标签: 柴油机 环保 节能
  • 简介:摘要通过举例对湿法脱硫钙比的几种计算公式和方法进行比较,找出与实际最接近的合理算法,并对钙比的影响因素进行简要分析,有助于湿法脱硫系统的稳定运行和节能调整。

  • 标签: 湿法脱硫 钙硫比 算法比较
  • 简介:采用沉淀法制备溶胶,通过活性炭吸附溶胶中纳米尺度的颗粒,在常温下制得碳均匀复合材料,并将该复合材料用于锂电池正极。通过SEM和XRD对该复合材料进行表面形貌和内部结构表征,采用恒流充放电法和电化学阻抗测量法测试正极的电化学性能。测试结果表明,活性炭吸附的颗粒直径在50nm附近,且在活性炭中均匀分散。在电流密度为0.2mA/cm2时,含该复合材料正极的首次放电比容量为793mAh/g。循环充放电50次后,正极放电比容量为460mAh/g。

  • 标签: 硫溶胶 活性炭 锂硫电池 正极材料
  • 简介:电池是一类极具发展前景的高容量储能体系,将是下一代电动汽车以及混合电动汽车的化学能源。通过十余年的研究和开发,虽然对其电化学过程中复杂反应机理还没有完整系统的理论描述,但是围绕锂电池的研究取得了很多成果。回顾了过去十余年在锂电池正极材料领域取得的研究成果,介绍了锂电池正极材料的研究现状,分析了该体系的缺陷和存在的问题,并展望了今后锂电池的研究方向。

  • 标签: 锂硫电池 正极材料 复合材料 电化学性能
  • 简介:摘要近年来,随着节能减排力度的加大,各国对柴油含量标准要求越来越高。目前比较成熟的是HDS技术,但该技术耗氢量高、设备投资大、操作条件苛刻、操作费用高,很难被广泛采用。介绍了氧化脱硫方法,提高了该方法的脱硫率和成品油收率、改善其对不同柴油的适应性。

  • 标签: 柴油空气氧化脱硫 方法
  • 简介:摘要柴油机是船舶动力推进装置,是船舶的心脏,其工作状态直接关系全船动力保障。现就柴油机在航行中出现燃油压力波动现象作如下分析。

  • 标签: 燃油压力 波动 柴油机