简介:摘要伴随我国经济水平的不断发展,交通运输行业也取得了非常大的进步,电动汽车产业也取得了显著的成就,电动汽车的充换电设施的用电功能具有冲击性与非线性两大特点。以往的电能表已经很难达到准确计量的负荷标准,并且也缺少与之符合的检定溯源方法。因此,在本文中提出了全新的无级放大的宽量程冲击性质的负荷电能计算方式,并且研制了全新的计量设备,全面解决了电动汽车的充换电设施电能计量的方式与溯源方法,并且在电压变化的状况下找到直流电能的溯源状况,文章是结合实际的应用状况,对电动汽车充换电设施电能计量和追溯的方式进行全方位多角度的探析,并做以简单的论述,为相关人员提供参考意见。
简介:摘要为了研究220kV四回高压电缆同相两根并联的最优敷设方式,本文建立了多回高压电缆同相多根并联时电流分布的等值模型,并计算分析了220kV四回高压电缆同相两根并联在优化前“品字形”和优化后“品字形—水平交叉”复合式敷设方式下的芯线电流、电流分布的不均匀系数。
简介:目前,各电力系统应用开始采用电能质量基础数据服务获取所需的电能质量数据,用来解决由于电能质量数据格式不同或者平台不同而造成的数据共享问题。但用户在访问电能质量基础数据服务的过程中,服务质量并不能得到保障。因此,文章设计并实现电能质量基础数据服务质量检测系统,对服务返回数据进行一致性检测和性能检测。系统采用分层架构模式,逻辑上分为数据访问层、业务逻辑层和表示层,为通过Web服务来获取电能质量数据的电力高级应用提供了方便且高效的检测工具。