简介：摘要由于传统化石能源紧缺和全球气候变暖等问题，寻找新型清洁能源成为研究热点之一。质子交换膜燃料电池因其反应气体储量充分且可再生，反应高效、无污染等优点，成为公认的清洁能源之一，从而引起社会广泛关注。双极板是质子交换膜燃料电池核心部件之一，占据了电池组很大一部分的质量和成本，且承担着均匀分配反应气体、传导电流、串联各单电池等功能。为了寻找双极板经济高效的制备方法，对双极板的材料及其制备工艺进行了对比和分析。

简介：摘要电动汽车是最具发展潜力的新能源汽车，而电池是决定电动汽车性能的第一要素，本文主要围绕汽车电池技术现状、电池技术对比等方面进行讨论和分析。

简介：目前纯电动汽车日益普及,电动汽车主要元件就是动力电池,它左右整车的性能及价格,因此对于想购买电动汽车的人来说,了解电动车所用电池性能、维护等知识十分必要。为了提高纯电动汽车的性能,动力电池供应商致力研究电池组或电池包的BSM问题、电池均衡问题、检测问题以及提高SOC检测精确度问题。下面是介绍科列技术股份公司刘志茹先生介绍电池管理系统的有关问题,并附知名电动汽车厂家特斯拉所用电池有关问题,可供电动汽车用户、电池组及电池包造成厂家参考。

简介：《电池工业》双月刊是经国家科学技术部批准的科技类专业刊物,中国电池工业协会会刊,国内外公开发行。由国家轻工业联合会主管,中国电池工业协会/轻工业化学电源研究所主办。2009年8月,《电池工业》被评为'RCCSE中国核心学术期刊'。《电池工业》旨在及时公开国内外电池科技成就,反映国际国内电池动态,

简介：《电池工业》双月刊是经国家科学技术部批准的科技类专业刊物,中国电池工业协会会刊,国内外公开发行。由国家轻工业联合会主管,中国电池工业协会/轻工业化学电源研究所主办。2009年8月,《电池工业》被评为'RCCSE中国核心学术期刊'。《电池工业》旨在及时公开国内外电池科技成就,反映国际国内电池动态,

简介：摘要风、光等新能源分布式发电，受天气和气候的影响，出现间隙性和随机性等使得发电不稳定的缺点正成为阻碍其深度发展的重要障碍，而储能技术的发展和应用，打破了风电、光伏发电等的接入和消纳瓶颈问题。近年来，国内外许多专家学者对用于储能系统的主要化学储能电池进行了深入研究并取得了丰硕的成果。本文在对这些成果进行系统总结的基础上，简要评析电池储能技术作用于电网系统的现状，重点介绍了不同种类电池的技术的特点，电池储能技术发展现状，展望未来电池储能技术在可再生能源领域的发展前景。

简介：摘要动力电池作为以电力为动力源的新能源汽车的重要组成部分，在新能源汽车技术的发展过程中起着决定性的作用，是公认的新能源汽车三大关键技术之一。动力电池与常规电池相比，在电池特性上具有更高的要求，其单位体积或重量下的比功率与比能量应相对较高，以满足车辆大功率，长里程行驶的需求，而这两点又恰好是目前动力电池技术所面临的难点问题。

简介：摘要蓄电池是USP系统中的一个重要组成部分。因此，USP电池的选择不仅关系到经济成本问题，还直接影响USP电源的不间断供电。根据USP电池的特点，从电池类型、容量计算、配置方式、寿命及品牌等五个方面分析了如何选择满足负载需要的既经济又可靠的USP电池，对通信系统长效型UPS电池的选择具有一定的借鉴意义。

简介：摘要科学技术的飞速发展与相关政策的扶持，促使了新能源汽车产业迅速崛起，大量的新能源汽车进入市场。然而新能源废旧动力蓄电池含有大量的重金属和电解液，如果不加以处理，将会对环境造成危害，造成资源的浪费。

简介：摘要给出一种采用二分蓄电池组法进行蓄电池内阻测量的在线测量方法，把蓄电池组分成前后半组两部分，首先采用低频交流注入法把正弦激励信号注入前半组蓄电池，通过对全部单体蓄电池两极和标准分流器的响应信号进行放大、滤波和AD转换处理后得出单体电池的信号响应电压值，根据此电压值推算出前半组电池内阻，然后利用同样的方法测量推算出后半组电池内阻。设计基于ARMCortex-M内核的32位微控制器的电池内阻测量系统，以10HZ的正弦波交流信号作为激励信号，通过二分蓄电池组分别测量蓄电池响应，从而推算出蓄电池内阻，该方法能有效准确测量铅酸电池内阻，结果稳定有效。

简介：摘要近些年，计算机技术在不断的进行发展，国家电网也开始逐渐运用新型计算机网络技术，这在一定程度上扩大了智能电网的规模。但是在如今电网取得如此优异的成果之下，我们发现蓄电池性能并未能够与之相匹配，这会直接导致蓄电池运行的寿命越来越短，从而无法满足使用需求。因为目前蓄电池所造成的智能电网已经开始面临着非常严峻的市场威胁，相关电力部门不得不对蓄电池的传统养护工作进行粗放式管理，与时俱进才不会被时代淘汰，只有蓄电池养护程序先进起来才能够适应市场的需求，从而能够从根本上解决电力蓄电池的养护问题。

简介：摘要近年来，随可再生能源发电及储能技术不断成熟、成本大幅度降低，特别是电动汽车的大规模普及，社会各方致力于电池的报废后的动力电池可作为出储能电池能量梯级利用技术的研究，因此储能站的大规模应用迎来了新的机遇。

简介：摘要电动汽车用动力电池性能检测系统以AT89C52系列单片机作为系统的控制核心,采用电子逆变技术,由IGBT构成恒流充电电路及VMOS管并联方式组成恒流放电电路,以达到节能,减小体积,降低功耗的目的。系统集电池电压采样、数据处理、充放电控制、数据及曲线打印、键盘显示于一体,不需上位微机即可完成全部检测。充放电过程既可自动控制,也可手动控制。经实际应用证明,本系统性能稳定、实用性强,节能效果明显,充放电电流可达到500A,满足了电动汽车用大容量动力电池及电池组的充放电性能检测、容量和能量测量及寿命实验,解决了电动汽车用动力电池检测的难题。

简介：摘要近年来，废旧电池对环境的影响成为日益凸显的重大民生问题。废旧电池的合理处置及再生利用越来越受到人们的极大关注。我国目前尚缺乏废旧电池的高效回收途径，需加快将可研成果转化为规模化生产的速度，加强废旧电池回收技术的工业研究。同时指出废旧锂离子电池的回收处理处置将是未来一段时间内科研及市场化运作的重点方向。

简介：摘要我国的电池生产发展迅速，作为数码电子产品必备的便携能量储存器，电池已经成为人们日用三大消费品之一。我国废旧电池回收仍然非常欠缺，庞大的电池生产和消耗与回收率形成巨大的反差。但是从民间回收的现象来看，我国有相当多可以利用的资源，一个完善的废旧电池回收渠道的实现充满了可能性。废旧电池回收需要通过一个系统来协调，而国外废旧电池回收的成功和国内相关废物回收系统的特点给废旧电池回收系统一些借鉴与参考。

简介：本文利用三元锂离子电池电压与SOC存在对应关系的原理,以电压分档代替容量分档,研究了SOC与电压对应关系的测量方法,并对比不同的充放电工艺对电压分档的影响,验证了电压分档的电池在电动汽车电池系统中的充放电一致性。

简介：摘要随着电力体制的改革，以及计算机、自动化技术的发展，变电站逐渐往自动化、智能化、无人值守的方向推广建设。而蓄电池是变电站站用直流供电系统的重要组成部分，承担着变电站二次系统负载提供安全、稳定、可靠的电力保障，确保变电站控制、保护、通信设备的正常运行。而蓄电池的性能可以从蓄电池的容量直观体现，但目前电力行业绝大部分使用“负载式”的放电技术对蓄电池核容，存在着操作复杂、工作量大等缺点。因此，采用简单高效的方式对蓄电池进行核容放电在维护管理上显得尤为重要。本文针对变电站蓄电池维护的现状，设计一种变电站蓄电池远程维护系统，可以对蓄电池实现远程在线放电核容，使得蓄电池在维护上更加智能、环保、高效。

简介：摘要本文通过对几种影响动力电池张力的因数进行分析，通过数学建模提炼出可行的解决方案。

简介：摘要随着环保、全球变暖等问题日渐显著，世界各国纷纷制定燃油车辆禁售时间表。纯电动汽车等新能源汽车成为替代燃油汽车的最佳选择。动力电池等关键技术成为制约纯电动汽车发展的关键因素，文章主要从应用层面对动力电池的评价、性能影响因素及电池管理系统进行论述，为动力电池选择及应用提供参考。

简介：摘要本文完成了直流屏蓄电池安全放电装置的方案确定、硬件设计等工作，并给出了切实可行的实施方案。变电站直流屏蓄电池进行放电过程中，存在蓄电池脱离母线的安全隐患，安全放电装置研制，主要解决蓄电池放电时脱离母线，在直流屏出现故障，蓄电池可以持续不间断供电的问题。