简介：摘要：周家坳特大桥跨既有京广线防电棚为连续梁施工时确保既有京广线行车及现场施工安全而搭设，在连续梁施工完成后需要对防电棚进行拆除。基于此，本文主要对防电棚拆除专项方案进行分析与探讨，以供类似工程参考。

简介：摘要：铁路通信信号技术不断发展，呈现出智能化、一体化的特征。铁路信号设备有助于确保铁路运输的安全，铁路信号设备在铁路运输方面发挥了重要作用。针对信号控制系统出现的故障，铁路局工作人员要足够重视，采取必要的检测措施，及时处理设备故障，确定故障来源，逐段检查，找到故障，采取相应的故障处理措施，维护保障铁路正常运行。

简介：摘要：随着社会经济和科学技术的发展，我国铁路工业也在迅速发展。为了确保铁路实际运营中的安全性能，不仅必须尽早提高铁路基础设施的建设质量，而且还必须稍后进行铁路设备的维护。在本文中，首先，说明了我国铁路分支机构的维护状况，然后提出铁路分支机构的维护方法和维护措施，以便为相关部门提供参考资料。

简介：摘要：铁路运输是国家交通运输行业的重要组成部分，也是一个社会谋发展、求进步所不可忽视的关键一环。为了能够充分发挥出铁路运输的效益，提高铁路运输的效率，应对铁路运行的速度和寿命进行优化。这就对铁路的养护与维修工作提出了更高的要求，相关工作人员必须对养护维修措施进行积极的探讨和创新，以期减小铁路损耗的问题，促进铁路运输效率的提高，为运输行业带来技术上和经济上的效益提升。

简介：摘 要：在我国铁路建设中，为了保障铁路质量能够符合整体的建设要点，因此需要对铁路建设中的相关施工技术进行优化。在铁路路基防护施工中，其可以对铁路质量起到重要的保护作用，保证铁路能够安全运行，加强路基防护技术，得到最佳的运行效果。因此，在铁路路基防护施工中，需要确定相关要点，探究铁路隧道的防护模式。本文将就关于铁路隧道路基防护施工技术要点探究展开讨论，阐述铁路路基的基本概述，分析在铁路路基施工中，行之有效的技术体系。关键词：铁路路基；防护施工；技术体系；研究分析

简介：摘要：我国铁路信号微机监测系统应当对监测采集点、低频信息处理功能和监测模拟量的参数设置进行优化。介绍铁路信号微机监测系统在我国铁路运行中的实际应用情况，指出铁路信号微机监测系统的常见问题，并给出相应的故障处理方法[1]。

简介：摘要：通过对四川某页岩气输气工程管道穿越某在建高速铁路进行安全分析和计算，分析天然气管道穿越铁路对铁路的安全影响，并提出合理的建立。

简介：

简介：摘要：本文针对顶管下穿既有铁路桥梁，采用Midas/GTS有限元软件进行分析，对顶管工程下穿既有铁路桥梁的施工过程进行模拟，重点研究分析铁路因顶管施工引起的位移变形是否满足铁路相关规范规定要求，为相似的项目提供参考。

简介：摘要：近年来，铁路工务线路设备受季节影响变化较快，加之线路设备变化情况不能准确掌握，对由于变化造成的设备故障预判不足，造成设备故障问题频发。通过铁路电务监测手段，分析线路设备变化情况，为有效防止设备故障，起到了积极的协助作用。

简介：摘要：现代交通发展中，城际铁路建设对于城市化发展有着重要意义，是实现城市与城市之间高效联动的重要基础所在。而在城际铁路建设运营中，其运营模式选择方法对城际铁路运行效果的发展有着重要意义。本文对当前城际铁路运营模式选择方法的相关影响因素展开分析，并结合我国京唐城际铁路建设发展实际，对城际铁路运营模式选择方法在其中的具体应用展开研究，为我国城际铁路运行发展提供运营管理建议及指导。

简介：摘 要：为了降低牵引供电对铁路系统产生的干扰，相关工作人员就要研究问题产生的原因，针对这些问题提出一些行之有效的措施，使铁路的运行的安全可以得到保障，实现持续性发展。为了提高电气化铁路发展水平，我国在此注入了大量的资金支持，造就出越来越多的新型设备和新的技术，这就使得影响电气化铁路运行的因素越来越多，铁路信号系统就要致力于研究解决这些问题的对策和措施。

简介：摘要：为了提高铁路安全管理的价值，实现安全管理的精细化和智能决策，提出了铁路运输安全管理的现状及相关措施，便于铁路管理部门全面准确地了解安全形势，对提高智能管理和科学决策水平具有参考价值。

简介：摘要：随着社会的稳定发展，路桥工程项目的数量不断增加，建设的规模也越来越大，交通出行中，铁路本身作为一种关键的出行方式，需要保证铁路运行的安全性和稳定性，使社会的发展效果更加理想。作为一种重要的轨道交通体系，铁路是一种在专用的轨道上运行的方式，铁路路基施工工作的开展会直接影响铁路运行的质量水平，这也是在铁路路基施工工程中重要的组成部分，之后确保铁路路基施工的效果，才能够确保铁路中行驶列车的安全性。因此，本文对铁路路基施工技术进行相应的分析，了解在铁路路基施工方面需要采取的关键措施和方法，提高铁路路基的施工质量水平，确保列车能够实现稳定运行。

简介：摘要：铁路建设是国民经济发展中的一项基础性工程项目，近些年，我国铁路建设发展步伐越来越快，铁路作为交通运输的主干道，在国民经济发展中占据着重要地位。如果把铁路与交通、社会生产力等诸多方面联系在一起，铁路运输在整个交通运输量中的比重较大，并且随着社会经济的发展，铁路运输速度和能力也在不断提高，运输方面的安全事故概率随之日益增加，对铁路发展产生了极为不利的影响，对此，应加强对铁路车站行车安全管理的研究，结合铁路发展现状及未来趋势，针对影响安全管理的各方面因素制定相应的管理策略，进一步提高铁路行车的安全系数。鉴于此，本文主要探讨铁路车站行车安全管理，以供参考。

简介： [摘要] 螺纹桩作为一种单桩竖向承载力高、造价低、施工快速、无环境污染的新型地基加固技术，近年来在高速铁路工程中得到广泛应用。本文以某铁路西站地基处理施工实践为背景, 阐述了螺纹桩工艺特点、施工流程、工艺工法及质量控制。

简介：摘要：在铁路隧道施工过程中，现场环境往往具有较强复杂性以及多变性，同时施工难度较大。因此，有关部门需要高度重视，从根本上解决施工难题，不断提升施工技术水平。本文探究了铁路隧道施工技术，包括隧道明洞施工技术、不良地质施工技术、钻爆技术、新奥法施工。

简介：摘要：文章首先阐述了故障预测与健康管理的技术发展过程，针对铁路机车的发展现状结合故障预测与健康管理技术，并提出现有铁路机车的PHM技术发展成果及后期发展及展望。

简介：摘要：随着社会的不断的发展，铁路行业的货物运输任务也越来越重。铁路货车制动装置的技术状态直接影响着铁路货物运输的安全和运输秩序。针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象，运用解析法和多体动力学仿真分析法，预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先，根据其结构组成和工作原理，计算各闸瓦压力和缓解阻力；然后，在RecurDyn软件中建立虚拟样机，针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验，分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移，从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时，L1位制动力比L2位大8.47%，L1位比R1位大5.51%，可能导致踏面磨耗不均匀；缓解时，各闸瓦缓解时间基本相同，当摩擦系数设为0.15时，可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。本文简单的介绍了铁路货车车辆的基本结构，并对仿真实验方案设计和试验结果进行了研究分析。

简介：摘要：客运服务是铁路客运组织的重要组成部分。基于此，本文重点探讨了铁路客运的服务管理。