简介：

简介：摘要本文介绍了冷凝式锅炉技术原理和在国内外的发展情况，分析了固体、液体、气体燃料的热量回收效率，从技术角度论证了锅炉热效率高于100%的可能性。

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简介：摘要：文章采用 Lacis和 Hansen的参数化方法，利用欧洲中心的臭氧混合比资料对 2001年到 2010年 10年臭氧柱量以及臭氧加热率的分布进行计算并分析，结果表明： 1） 100-1hPa层臭氧含量随高度的递增而减少， 10-1hPa分布由低纬向高纬递减， 100-20hPa分布由高纬向低纬递减。 2）臭氧含量分布南半球比北半球分布均匀，可能与下垫面有关。 3）臭氧总量的分布随季节的不同而不同，冬季北半球臭氧分布明显高于南半球而夏季则相反，且分布为中纬度地区向赤道和极地递减。 4）加热率的各层分布与臭氧的各层分布基本呈正相关。

简介：摘要：质量检验是质量管理的一种方法，目的在于：防止不合格品的非预期使用；收集和积累反映质量状况的数据资料，为测定和分析工序能力、监督工艺过程，改进质量提供信息。企业中，一名检验员必须具备一定的素质，才能够对产品的生产真正起到鉴别、把关、报告、监督的作用。

简介：摘要近年来，经济和社会发展的速度是非常快的，这样就使得经济和社会发展过程中对能源的需求量在不断提高，社会在发展过程中出现了资源供应紧张的情况，而且在不断发展过程中带来的问题也是非常多的。在热电厂中，热能动力工程得到了应用，这样对能源短缺问题进行了解决，对热能动力工程进行必要的研究能够更好的实现能源供应，同时也能更好的提高电力企业的经济效益。

简介：摘要本文主要探讨了叉车涂装前处理车架锈蚀问题，其中对前处理工艺流程和车架锈蚀类型进行了简要介绍，同时，详细分析了车架锈蚀产生的原因和相应处理措施，希望为将来的研究提供参考。

简介：摘要：本文介绍了作者在实际工作中处理的三个实际发生的故障，介绍了处理故障的思路和方法，对现实工作有一定指导意义。

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简介：摘要房地产评估工作的专业性较强，同时也十分繁复，若要充分保证该工作的质量，则要从多个方面共同入手，只有使房地产评估工作发挥出正确的作用，才能够为房地产行业的发展提供正确的引导。同样，只有房地产行业持续昌盛，房地产评估行业也才能够有更大的发展空间，由此可见两者存在着相辅相成的关系，相关人员必须清晰地认识到这一点。

简介：摘要我国的建筑在近年来得到了日新月异的发展，由于人们对环境和资源的重视力度加强，从而促使我国的建筑理念产生了崭新的变化。绿色建筑的理念也在近年来得到了建筑行业的广泛关注，节能环保技术在很大程度上促进了建筑事业的发展。基于此，建筑师要对建筑节能技术引起高度重视，将其利用在具体的施工作业当中，有效避免建筑工程所造成的环境污染。

简介：摘要我国的建筑在近年来得到了日新月异的发展，由于人们对环境和资源的重视力度加强，从而促使我国的建筑理念产生了崭新的变化。绿色建筑的理念也在近年来得到了建筑行业的广泛关注，节能环保技术在很大程度上促进了建筑事业的发展。基于此，建筑师要对建筑节能技术引起高度重视，将其利用在具体的施工作业当中，有效避免建筑工程所造成的环境污染。

简介：摘要目前，随着中国社会主义市场经济的快速发展，中国城市建设的范围不断扩大，在一定程度上推动了建筑技术的提高。目前，预应力技术在公路桥梁施工中的应用取得了一定的成果。通过预应力施工技术，可以全面提高道路和桥梁的结构稳定性，避免各种安全问题，充分发挥道路和桥梁的作用。以预应力施工技术在公路桥梁中的应用为例，探讨了其应用中存在的问题，并提出了具体的解决方案，旨在提高公路桥梁的质量。

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简介：摘要：本文对公司现有锰基磷化工序的几种前处理方式进行比较和讨论。通过实验验证了有机溶剂除油，水吹砂，化学除油和弱腐蚀这几种处理方式对锰基磷化质量的影响。结合实际生产确定工艺流程，为生产和技术人员提供一定参考。

简介：摘要不锈钢制品长期在腐蚀介质的环境当中使用，其表面就会被腐蚀，则需要实施涂装防护。但是，对于不锈钢而言，由于其表面光滑，且涂料对其防护能力以及附着能力较差，这就需要注重对不锈钢涂装实施前处理工艺。以化学除油-浸蚀-钝化的配套工艺进行研究，结果显示，不锈钢基材的表面实际粗糙度显著增大，且自腐蚀电位明显提高，耐蚀力明显增强。

简介：摘要现阶段的钢铁市场环境比较严峻，提高企业的竞争力、增强自身的经济实力一直是企业管理人员的关注重点。在管理中，成本管理是关键，为了实现高效率成本的管理，铁前管理的成本管控是重中之重，必须全面抓好各个影响因素，采用低价格的战略方法来指导工作，降低铁前成本，促进生产的顺利开展。

简介：摘要100%低地板有轨电车是一种铰接式列车，其结构为五车三转向架。相比较于传统型式的列车，该型式的列车在结构上具有悬浮车体并且动力车只装配了一个转向架，因此对于车辆的动力学性能有所改变。利用车辆动力学仿真实验软件SIMPACK对五车三转向架的铰接式100%低地板有轨电车和传统的地铁车辆建立非线性的动力学仿真分析模型。从而得到两种不同结构型式，不同连接方式的列车在相同运行环境下以不同速度运行时候的临界速度、运行平稳性以及曲线通过安全性等动力学性能参数。结果表明相比较于传统列车的动力学仿真分析结果，铰接式列车在AW0（空载）工况下的垂向平稳性指标要优于在AW3（重载）工况下的相应指标。