简介:摘要船体分段划分是在充分考虑工厂的起重能力、场地、配套设施、涂装设备、船舶结构完整合理的基础上,并综合考虑建造工时、材料消耗、建造质量和新工艺推广等方面因素而形成的工艺设计方案,是须从工厂全局加以考虑确定的内容,它不仅是产品详细设计、生产设计适应于工厂船舶建造的前提条件,也是工厂船舶建造过程中一切活动的基础。
简介:摘要:由于零部件数量多、结构尺寸差异大、内部逻辑关系较为复杂,船舶现场生产管理的整体水平远远低于汽车、飞机制造等机械行业的步伐。随着数字化造船理念向前发展,船舶的设计、生产和管理模式发生了全新的变化,船舶企业面临着全新的挑战。在数字化造船的大趋势下,缺乏设备、场地、劳动力等资源配置支持的船舶生产管理模式将被涵盖设备类型、场地面积、环境要求、工作分配类型、工艺技术等生产配置的现代船舶生产管理模式所取代。
简介:摘要:本文旨在研究船舶薄板分段建造过程中变形产生的机理,分析了影响船体结构变形的因素,然后针对薄板分段变形产生的原因分,研究变形控制研究的方法,最后对船体结构薄板变形控制措施进行了探讨
简介:【摘要】本文以飞机超宽蒙皮零件成形为研究对象,通过组合分段将整片蒙皮分成不同曲率段,对双曲率较大的型面拉伸成形,保留拉伸过渡区,对过渡区及未成形的较小双曲率部分或单曲率部分进行滚弯成形。最终以较低的材料成本完成生产任务,且达到90~93%的材料利用率,减少了生产过程中的制造浪费,研究效果明显。
简介:摘要随着海洋工程船呈多功能、大功率、高技术含量方向发展,并具有主尺度小、舱室多、设备多、板薄易变形等特点。在保证设备尤其是大型设备正常进舱的前提下,如何保证舱室的完整性,并保证工艺的合理性,是每一个从事分段划分工作人员的一个课题。下面从以下几个方面来与各位同行进行探讨。
简介:摘要:船舶精度控制技术是研究在船体建造过程中如何加放尺寸精度补偿量取代余量,通过合理的建造公差,有效的工艺技术与管理技术,对船体零部件结构进行尺寸精度控制,以提高建造质量船舶在建造过程中的精度控制是一项十分重要的技术,不仅是保证船舶质量、缩短建造周期、降低造船成本的重要手段,而且是实施盆舾装等先进造船工艺和科学管理的基础。本文对船体分段建造现场精度控制工艺进行了探讨。