简介：

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，城市汽车保有量持续增长，交通需求不断增加，随之而来的是一系列交通拥堵、空气污染等问题，严重影响到人民的日常生活。交叉口设置对城市交通影响息息相关。本文在城市道路交叉口交通组织方面提出设置出口道可变车道的新方法，对出口道可变车道进行定义，系统地研究出口道可变车道的设置条件，包括车道数、车道长度、车道开闭时间等设置参数及配套措施。这一方法充分利用道路现有时空资源，可提高交叉口的交通效率，在一定程度上有助于缓解交通拥堵。

简介：摘要：目前车投影灯中一般为单图案投影，其结构相对简单，只需要将车投影灯的投影镜片对准光源安装即可，投影镜片是固定或卡在投射灯的内部，如果需要更换不同的投影影像时，需要将车投影灯拆卸掉，将车投影灯内的投影镜片更换成其他投影图像的投影镜片，该种车投影灯由于只能投影一种的投影效果，局限性非常大，难以满足社会。对于车投影灯无需更换投影镜片就能够方便投影不同图案来快乐玩耍的需求。 因此本文旨在提供一种可变化图像的车投影灯，通过驱动件转动转动轮，实现了不同图案的投影，不仅有趣，并且操作简便、投影效果好，而且安装效率高、成本低，实用性好。

简介：摘要：本论文主要研究停车位容量可变时的联合收费定价模型。并且对收费模型进行算例分析验证，再将变量赋初值，进行长期运营下最佳定价模型的计算示例分析。在同等的条件下，最优收费定价模型的社会剩余比次优收费定价模型的社会剩余大，但最优收费模型的价格比次优收费模型的价格高。

简介：摘 要：可变速机组因其高转换效率、广泛适应水头和出力范围以及卓越的调节性能而备受关注。本研究从可变速机组的系统组成和调节原理入手，针对不同工况下的机组水泵和水轮机，提出了一系列控制策略。这些策略包括机组效率优化、功率调节、一次调频控制和调速励磁的联合控制。通过实施这些控制策略，我们对大型抽水蓄能电站中可变速机组的控制调节进行了深入研究，并取得了一些有益的探索成果。本研究的结果为该领域的进一步发展提供了有价值的参考，并为实际应用中的可变速机组控制提供了实用的技术指导。

简介：摘要：由于可变速机组的转换效率较好、水头的出力范围与调节性能较好受到普遍重视。能够结合可变速机组的系统构成以及相关调节原理，对于各种情况下的机组水泵以及水轮机提出了相应的管控措施，该部分措施涵盖了机组效率优化、功率完善、一次调频控制以及调速励磁的联合管控。借助该部分控制措施，能够进一步分享大规模的抽水蓄能电站中可变速机组的管控调节能力，并取得了部分成效。本文深入研究了抽水蓄能机组调试安全管理的重要性，并分析了当前存在的主要问题与挑战。

简介：摘要:基坑开挖围护结构的变形预测及控制研究是工程领域中一项具有挑战性和实用价值的课题。随着城市建设的不断发展和基坑工程的广泛应用，对基坑围护结构变形进行准确预测和有效控制显得尤为重要。本文针对这一议题展开研究，介绍了基坑变形问题的背景和重要性，分析了当前的变形预测技术和控制方法，最后探讨了未来发展的趋势。通过本文的研究，可为基坑工程中变形预测及控制提供新的思路和指导。

简介：摘要：深基坑工程作为一种综合系统工程，需要包含有勘察、设计、施工以及监测等多项内容。为了确保深基坑工程的施工质量，就需要对其变形状况进行实时有效的监测，我国现阶段的基坑监测技术是以地下变形和表面形变监测为主，巡视监测作为辅助手段；但仍然难以满足现阶段房产行业快速施工的实际发展需求。因此，相关单位就需要对现有的深基坑工程的施工变形监测技术进行不断的优化与完善，并借此来确保整个深基坑工程的施工质量。

简介：  摘要：面对日益严峻的能源消耗压力和环境恶化问题，汽车行业亟待解决的关键任务是如何提升燃油使用效率并削减排放。在这场技术革新中，可变压缩比技术扮演着重要的角色，被视作优化发动机性能、实现节能减排的重要突破口。本文核心目标在于深度剖析可变压缩比技术在现代发动机系统中的实际应用状况，同时揭示其所遭遇的技术难题与挑战，并前瞻性地预测该技术未来在汽车产业中的发展方向及潜力。

简介：摘要：现阶段，电路板被广泛应用到各类机械设备中，若是电路封装焊接产生变形，轻者则引发点火电路连接不实，充电、放电无法连续进行，重者则直接导致蓄电池无法作业，带来安全事故。因此，研究电路封装焊接变形控制具有重要意义。下面本文就对此展开探讨。

简介：摘要：介绍了某型飞机座椅导轨变形方法。假设座椅为刚体结构，滚转、俯仰、偏航不同组合变形下，针对座椅导轨连接处筛选出最严重的情况，通过此种方法，为飞机座椅导轨连接导轨变形试验工况验证提供了思路和方法。

简介：摘要：介绍了某型飞机座椅导轨变形方法。假设座椅为刚体结构，滚转、俯仰、偏航不同组合变形下，针对座椅导轨连接处筛选出最严重的情况，通过此种方法，为飞机座椅导轨连接导轨变形试验工况验证提供了思路和方法。

简介：摘要：焊接作为一种重要的连接技术，在工业生产中得到了广泛应用。然而，在焊接过程中，由于热输入的不均匀和材料性质的差异，焊接变形成了一个不可避免的问题。焊接变形不仅影响工件的质量和精度，还可能导致工件的报废和生产成本的增加。因此，对焊接变形的控制方法进行分析和研究具有重要的实际意义。本文首先分析了焊接变形产生的主要原因，包括热输入不均匀、材料性质差异等。随后，重点阐述了控制焊接变形的多种方法，如优化焊接工艺参数、改进焊接顺序、采用预热和后热处理以及选择合适的焊接方法和材料等，有助于提高焊接工件的质量和精度。

简介：摘要：导管是飞机的关键零件之一，对于飞机的制造意义重大，数控弯管技术是其成形的主要制造工艺。结合数控弯管的工艺特点，分析了管件弯曲过程中产生变形缺陷的原因，总结出有效控制并改善缺陷的工艺措施。

简介：摘要：在船体薄板建造中，变形控制至关重要。需关注切割精度、焊接应力和堆放吊装对变形的影响。通过优化切割技术、精细控制焊接过程、规范堆放吊装操作，有效降低变形风险。严密监测变形并及时采取补救措施，确保薄板稳定形态，保障船舶整体质量。

简介：摘要：针对旋转机械部件运行信号的特征提取与样本构建难题，提出一种旋转机械部件的运行传感信号分析与图形化方法。首先，分析旋转机械部件传感信号的二维传感信号样本构建方法的重要性，其次，提出基于时序信号采样点错位布局的对称性与全局的连续性，构造适合作为卷积神经网络输入的旋转机械部件运行传感信号二维图像转换方法，并采用一维数据动态跳跃转化的理念，提出适用于卷积神经网络学习速度提高的动态可变图像转化方法。

简介：摘要：隧道工程是现代交通建设中的重要组成部分，而隧道围岩的稳定性对隧道的安全运营起着至关重要的作用。在实际工程中，由于地质条件的复杂性和隧道施工的特殊性，对隧道围岩的大变形进行深入研究，确保隧道工程的安全和可靠运行具有重要意义。

简介：摘要：地铁作为城市重要的交通方式，其车站围护结构的稳定性直接关系到乘客的安全和运行的顺畅。随着城市发展和运营压力的增加，地铁车站围护结构的变形问题逐渐凸显。本文旨在对地铁车站围护结构的变形进行系统研究和分析，为相关工程提供科学依据和可行建议。

简介：摘要：在造船工程中，船体结构焊接是一个十分关键的环节。有关工作人员要切实地控制船体结构焊接变形问题，只有通过现代科技手段的有效指导，从根源上确保船体结构的焊接作业平稳地进行。长期在完善的船体焊接变形控制技术的引导下，我国船舶制造领域也必然会朝着更加良好的方向发展。

简介：摘要：船舶的焊接变形，不但会对船舶的整体品质产生很大的作用，而且对焊缝的力学特性也有一定的影响，这将使结构的强度降低，而使其具有较低的韧性。此外，由于焊缝的存在，不仅会对分段的准确控制产生不利的作用，而且无法保证船壳的加工精度和品质。船舶焊接变形会给船舶构件造成2种变形，一种是整体焊接变形，另外一种是局部焊接变形。