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  • 简介:摘要哈佳铁路屏障桥面板的施工对于铁路项目来说是非常重要的一部分,首先,屏障桥体面板使用吊模支架法施工,施工难度大。其次,桥梁吸声板材料对于环保项目来说也是非常重要的环节,同时也是使铁路能够正常使用的保证。第三,桥梁屏障吸声板安装工作是对屏障基础施工机安装技术的检验,同时对本工程的外观、质量、线型、安全工作考验,并且竣工的时间要求很紧,工程量大,这些都给铁路桥梁屏障工程的施工带来了很大的困难。

  • 标签: 声屏障 桥面板 安装技术
  • 简介:摘要:随着城市化进程加快,交通噪声成为许多城市居民面临的问题。屏障作为一种有效的降噪手段,被广泛应用于城市道路。本文以某市城市道路屏障设计为案例,详细阐述了屏障设计及结构验算的重要性和步骤。通过城市噪声污染状况分析、屏障位置和高度确定、结构设计和材料选择、结构验算等环节的实施,最终实现了减振和吸音效果的要求。随着屏障的施工和维护完成,城市道路的交通噪声问题得到明显改善。然而,在进一步解决噪声污染方面,我们仍需继续推动屏障的扩展和加强噪声治理宣传教育工作。

  • 标签: 声屏障设计 结构验算 城市道路
  • 简介:摘要我国在进入到社会主义现代化的国家以后,整体的综合国力得到了明显地提升,而且在社会建设的方方面面也都彰显出了不同的进步趋势,而人们对于日常工作和生活中的环境噪音处理也变得更加重视,都希望能够生活在一个尽可能没有太大噪声的环境中。因此,为了将这些分贝过大或者影响力更强的声音有效地与工作生活的环境隔离开,就需要采取屏障工程的应用,尤其是在城市轨道交通、建筑建造等行业。这就使得如何在实际施工的过程中协调好现场的施工步骤与项目管理之间的关系显得尤为关键。

  • 标签: 声屏障工程 现场协调 项目管理 轨道交通 市政道路
  • 简介:摘要随着社会的进步,铁路事业的飞跃式发展,实现路地和谐是铁路建设中应该重视的问题。成都枢纽铁路工程成渝高铁纵穿成都市区,为保证沿线居民的正常生产、生活,在敏感区设置倒L屏障以降低铁路噪音污染。通过成都高铁倒L屏障的安装探索出一系列成熟的施工技术。

  • 标签: 倒L声屏障 施工技术 成渝铁路 降噪
  • 简介:摘要:现阶段,公路桥梁工程覆盖面积不断增长使全封闭屏障安装规模逐渐扩大。全封闭屏障能够阻碍噪音传播,降低车辆通行对周边居民生活产生的不利影响。但全封闭屏障安装涉及多道工序,加之安装现场属露天环境,一旦某项技术应用不当,就会影响整体水平。基于此,本文结合实例从技术角度出发展开全封闭屏障安装讨论,从技术准备、钢构件安装、屏障单元板安装、装饰铝板安装及高强螺栓安装角度出发展开技术分析,以供参考。

  • 标签: 全封闭声屏障 安装技术 应用要点
  • 简介:摘要:伴随着我国高速铁路和城市轨道事业的发展,在铁路以及城市轨道两侧改善沿线周围噪声的环境屏障工程也迎来了迅速的发展,屏障工程是近年来解决线路沿线噪声问题使用最多、最有效的手段。同时城市轨道交通经常是“穿山跃海”,隧道进出口及多条线路交汇处设置的屏障还能够起到对线路进行防护的辅助作用。基于上述功能描述屏障工程的安装质量标准要求也越来越高,本文旨在通过从屏障安装工程的质量通病与预防控制措施入手,为屏障工程的安装提供一定借鉴。

  • 标签: 声屏障 质量 通病 预防措施
  • 简介:随着城市建设发展,道路交通噪声业已成为城区中危害最大、数量最多的噪声源。在城市区域范围里,大流量、高车速的城市快速路,在带来交通便利的同时也使交通噪声影响沿线居民的矛盾加大。采用屏障进行噪声污染防治是常用的技术措施。首先,针对以往屏障存在的问题,提出声屏障新建工程应注意把握的要点;然后结合上海中环快速路噪声治理工程,对屏障设计方案、工程施工和建设效果进行具体论述。

  • 标签: 交通噪声 中环快速路 声屏障 设计方案 工程施工 建设效果
  • 简介:摘要本文立足于屏障项目的施工建设现状,首先分析了屏障开展环境影响评价的重要性与必要性,然后就当前屏障设计与施工活动中必须要考虑的环境影响因素,最后就屏障环境影响评价体系纳入EIA体系提出了相应的建议。也希望能够为屏障环境影响评价工作的顺利开展做出积极有效的贡献。

  • 标签: 声屏障 环境影响 评价
  • 简介:摘要随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高,人们对于生活环境的要求也在不断的提高,环境保护是我国的一项最基本的国策,必须要进行重视。人们环境保护的意识也在不断的提高,噪声对于人类会产生很大的影响,超过一定范围的噪声就是一种污染,通过使用屏障的方法,可以降低噪声污染,改善人们生活的环境。本文主要针对上海市轨道交通5号线的南延伸工程屏障工程的施工与安装进行分析和探究,旨在进一步改善我国的环境质量。

  • 标签: 声屏障 施工 安装
  • 简介:摘要随着社会的不断发展,国家经济富裕的同时,使得人们的生活得到了极大的改善,越来越多的人拥有自己的车子,使得道路变得越来越拥挤,为了缓解交通的压力以及改善公路的使用年限,要求公路在设计时,必须遵循相关的原则,必须按照一定的标准来进行屏障高度的设计,这变得尤为的重要,本文,将论述在公路设计时,对屏障高度理论与实际的差距,以及其中应该注意的问题。

  • 标签: 公路 声屏障 高度 理论与实际
  • 简介:摘要:屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔降噪,是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。由于城市的发展,既有道路增设屏障的需求增加,为适应各种不同环境,不同路段下屏障的建设要求,本文通过对桥梁、路基、挡墙等不同路段下公路屏障的锚固技术研究,提出有限条件下的屏障的锚固方案,旨在为屏障的建设提供方法和思路。

  • 标签: 声屏障 风荷载 锚固技术 基础形式
  • 简介:摘要:屏障主要用于高速铁路的隔降噪,可以减轻铁路行车噪声对周边居民的影响。文章以高速铁路屏障为例,简单介绍了屏障检查项点,并对其检查维护方法进行了进一步探究,希望为高速铁路屏障的检查维护提供一些参考。

  • 标签: 高速铁路 声屏障 检查维护
  • 简介:[摘要内容] 海曲路地道施工过程中涉及到钻孔桩施工、爆破施工、大锯切割、砼振捣、泵送砼等高分贝作业,为保证周围居住、商业、工业区域正常生产生活,项目采用屏障进行隔处理。

  • 标签: [] 声屏障 噪音标准 改善声环境
  • 简介:摘要:屏障安装质量直接影响公路工程的发展建设,在安装不恰当的情况下会对整个公路工程线路运营带来噪声污染,甚至还会威胁公路工程的安全。为此,文章在阐述屏障内涵的基础上,分析屏障安装施工需要注意的事项,并从屏障材料的选择、立柱结构优化、屏障板强度的校正、屏障安装、钢立柱安装等方面着重分析和探究了和声屏障安装质量优化控制相关的一系列措施,旨在能够提升屏障安装成效,减少公路工程施工噪音对人们实际生活的干扰。

  • 标签: 公路工程 声屏障安装 施工质量 控制措施
  • 简介:摘要:随着市政工程环保要求的不断提高,全封闭屏障在城市桥梁中的应用逐渐增多。相比常规屏障,全封闭屏障在造价、工艺、结构受力、交通安全、照明通风等方面属性更为综合,相应对桥梁土建主体的界面需求和影响更为突出,而对该部分专业交叉内容,相关规范和研究关注较少。全封闭屏障的科学建设是城市桥梁高品质运营的重要前提。结合城市桥梁建设实际,从建设流程、成本、桥梁结构受力、桥梁功能匹配、预埋施工等方面,具体分析全封闭屏障对城市桥梁建设的影响,为类似工程建设提供参考。

  • 标签: 全封闭声屏障 影响 城市桥梁 建设
  • 简介:摘要:在现阶段,车辆噪音主要通过设置噪音路障来吸收和阻挡,从而部分减少了城市道路和道路沿线人群的噪音危害。但是,市场上声屏障产品的效率达不到预期,道路交通噪声检测标准和方法比较陈旧,不再符合现代社会发展的要求。因此,为了促进环境保护,迫切需要在提高标准、隔技术和隔产品等领域取得决定性进展,以控制噪音污染。

  • 标签: 纳米材料 道路声屏障 应用
  • 作者: 朱奇龙
  • 学科: 建筑科学 > 建筑理论
  • 创建时间:2024-03-04
  • 出处:《工程建设标准化》 2024年第1期
  • 机构:摘  要:随着我国高铁的迅速发展,往往遇到高速铁路桥梁恰好处于人口密集的敏感区域时,噪声严重影响周围居民的日常生活。因此,要想解决高速铁路桥梁噪声问题,就必须要想办法消除噪音所带来的不良影响。声屏障的应用就可以很好的解决这一问题,它可以极为有效的隔绝噪音,使位于高速铁路桥梁周围的居民尽可能免受噪音的干扰。常用的声屏障有直立式声屏障,而它的降噪效果与它自身的高度、吸隔声性能有着直接的关联,而且在应用过程中可能会造成一定的声衍射问题。整体弧形声屏障属,这种整体弧形声屏障的结构较简单、质地较轻便,用于在高速铁路桥上降噪可以减少桥面的受力状况并保持一定的美观性。半封闭式声屏障适用于高速铁路桥两侧对噪音的要求不一致的区域,在对噪音要求较高的一侧安装声屏障,另一侧敞开即可。与全封闭式声屏障相比,半封闭式声屏障由于只有一侧是封闭的,就能使得高速铁路桥保持通风,而且能够充分采光。 因此在城市一侧为密集区,另一侧为非密集区,往往采用半封闭声屏障,本文结合福厦高铁集美特大桥半封闭施工技术研究,解决半封闭声屏障施工难题。
  • 简介:摘要城市化发展步伐加快,城市越来越拥挤,汽车保有量不断上升,交通噪声给城区带来了严重的噪音污染。居民生活对生活质量的要求越来越高,交通噪声扰民问题日益突出。本文分析了交通噪声治理中道路屏障的降噪原理、设计流程,帮助改进交通噪声治理中道路屏障设计,提高道路屏障的降噪效果。

  • 标签: 交通噪声污染 声屏障设计
  • 简介:摘要:屏障在设计使用寿命期需承受数百万次的列车气动风压作用,为了屏障安全应用,实验室对其进行声学与力学性能检测,其中力学性能中的抗疲劳性能是一项重要指标。本文主要研究了组合式桥梁护栏增设屏障设计相关策略。

  • 标签: 组合式桥梁 护栏 声屏障设计
  • 简介:在高速铁路的降噪系统中,混凝土屏障因其降噪效果好、造价低和施工方便正越来越受欢迎。壳体材料选择和结构设计是制作高强轻质混凝土屏障单元板的关键。为提高台风区高速铁路屏障单元板的抗弯强度,壳体材料采用钢纤维高性能混凝土。通过计算、试验并结合施工因素,屏障单元板壳体最小壁厚取25mm,内空腔取消隔板。有限元分析结果表明,其在最不利工况——背板在7.0kPa弯曲荷载作用下,壳体最大拉应力小于钢纤维高强混凝土材料抗拉强度值9MPa。经试验性能研究:背板在高达8.0kPa弯曲荷载作用下,单元板没有开裂破损,跨中挠度较小;单元板降噪系数达0.75,隔音量40dB,均优于要求标准。研究表明该单元板自重小,强度满足台风地区高速铁路的抗弯性能要求,吸音性能优良。

  • 标签: 吸音性能 声屏障 降噪系数 结构设计 有限元分析