简介：摘要：为了保证工厂的工作效率能够得到提升，因此，在工厂内进行原料输送的石油化工管道有着非常重要的作用。本文首先探讨了石油化工的外管设计，然后针对石油化工管道的应力进行了分析，通过这样的方式简单地分析了如何进行石油化工管道的安全安装，以期能够为我国的穿有化工产业安全贡献出一份力量。

简介：针对天津现代城结构的施工特点，钢结构塔吊支承架设计是保障施工安全的重要前提。在进行塔吊支承架设计时，埋件及节点的设计尤为重要。本文对埋件节点进行了有限元分析及混凝土抗冲切验算，由于核心筒墙体厚度较小，混凝土抗冲切不能满足要求，为使混凝土及埋件强度满足要求，采取预应力张拉进行加周，以保证钢结构支承架在施工过程中的安全。

简介：体外粘贴预应力CFRP（CarbonFiberReinforcedPolymer以下简称CFRP）加固钢筋混凝土（RC）梁,施工技术水平对加固效果起到至关重要的作用,因此,合理地控制好施工过程具有重要意义。本文针对施工过程中关键问题的已有研究成果进行了总结和理论分析,为今后的设计和应用提供参考。

简介：摘要：预应力钢筒混凝土管在口径DN1400以上采取的结构是埋置式，也就是混凝土层+钢衬筒层+混凝土层+钢丝层+砂浆保护层+防腐层（根据需要）的结构型式，其中混凝土层的浇筑需要模具成型，并且根据不同的埋深厚度、工压等级，混凝土层壁厚不同，模具也需要更换，这给实际生产带来一些问题，本文主要是探讨研究用钢筒替代外模，从而解决外模更换的问题。

简介：摘要：本文主要对锚索张拉应力损失的原因进行了分析，分析了预应力损失的因素，阐述了较少预应力损失的措施，并进行了数据验证，并对锚索监测轴力值与设计轴力值差距较大的原因进行了分析与总结。

简介：摘要：本工程高度为45.25m，存在多项不规则。本文主要针对其平面凸凹偏大、楼板局部不连续，采用YJK软件进行了温度应力分析和楼板应力分析。根据以上分析结果，以包络设计的理念，对关键构件进行设计，以确保项目安全度。

简介：摘要：无缝线路是指由连续的导体组成的电力输电线路，用于输送电能。在实际运行中，无缝线路存在着应力集中和应力不均衡的问题，这可能导致线路的破坏和故障。本文旨在探讨无缝线路应力放散与应力调整的问题，通过对现有研究的梳理和总结，提出了一种新的观点和方法。通过无缝线路应力放散和应力调整的途径，可以有效减少线路应力集中的问题，降低设备故障[1][2]的风险，提高线路的稳定性和可靠性。

简介：摘 要：本文拟以焊接构架焊接节点为研究对象，基于结构应力场理论，结合 BSEN15085-3：等国际规范，建立节点应力因子的计算方法，并对其进行分析。其次，构建含焊缝的焊接构架有限元模型，根据疲劳实验大纲给出的疲劳荷载谱，研究框架结构的应力分布特征；采用基于S-N曲线（98%信度-2σ）的方法，对焊接框架进行疲劳寿命预测，使其总体损伤小于1，达到疲劳寿命设计指标。在此基础上，对焊接接头进行了有限元分析，得到了焊接接头的应力因子，其最大值为0.79；根据应力因数的大小，将框架支座附近的焊接接头评定为中度应力状态。

简介：摘要：预应力混凝土构件作为现代建筑中的关键结构，其应力状态的准确监测与安全评估至关重要。本文探讨了新型检测技术在预应力混凝土构件应力监测中的应用，分析了声波透射技术和光纤传感技术的优势及其在实际工程中的效果。同时，展望了预应力混凝土构件安全评估的未来发展趋势，包括智能化、精确化、实时化监测，以及大数据、机器学习技术在评估过程中的应用。还强调了多学科交叉融合、绿色可持续发展理念在未来安全评估中的重要性。通过技术创新和实践探索，未来的安全评估将更加科学、准确和高效，为工程结构的安全运行提供坚实的保障。

简介：摘要：高密度预应力混凝土箱梁因其优异的承载能力、刚度和耐久性，在现代桥梁工程中得到了广泛应用。本研究围绕高密度预应力混凝土箱梁的应力特性展开，主要研究内容如下：首先，通过理论分析和有限元模拟，探讨了高密度预应力混凝土箱梁在各种加载工况下的应力分布规律；其次，通过室内模型试验，对理论分析结果进行了验证，并研究了不同参数（如混凝土强度、预应力筋直径、预应力程度等）对箱梁应力的影响；最后，结合高速公路跨越国家一级水源保护区南水北调中线干渠工程实例，对高密度预应力混凝土箱梁的安全性进行了评估，为类似工程的设计和施工提供了参考。

简介：摘要在高速公路建设中，对于路基高边坡广泛采用了锚索加固的处理方式。我们边坡支护中大都是永久的锚固支护，其关键问题在于如何控制预应力的损失，因为这直接关系到锚固工程的安全性和稳定性。若锚索中的预应力小于其设计值，导致预应力失效，将威胁工程的安全性。因此，如何正确检测有效预应力显得十分必要。文章提出一种反拉检测有效预应力的方法，系统分析该方法的检测原理、检测工艺、对检测结果的影响因素、后处理方法。

简介：摘要预应力损失是影响预应力混凝土桥梁安全的最主要因素，由于预应力损失原因的复杂性，理论方法预估准确性较低，预应力检测技术尤为重要。对混凝土桥梁预应力无损检测技术和局部破损检测技术进行介绍，指出混凝土桥梁预应力检测技术存在的问题，提出采用局部破损检测和大范围无损检测相结合的方法提高对在役预应力混凝土桥梁持久应力的测试精度，并建议对新建桥梁埋设智能传感器对预应力混凝土桥梁的持久应力进行长期监测。

简介：摘 要: 超长预应力混凝土结构主要应用于体育场馆、火车站房、机场等大型公共建筑中。因其巨大的体量和复杂的构造，在施工工艺和节点处理上有别于常规预应力构件。本文以吕梁新区体育中心体育场工程为例，在施工流程、穿束工艺、节点设计等方面做了深入的研究，并提出了解决思路和方案。对类似的工程具有一定的借鉴意义。

简介：摘要：

简介：摘 要：建筑施工过程中，要充分利用预应力技术来改善建筑的整体质量，使其具有更大的承载力，降低建筑物的不稳定性。因此，施工的过程中施工人员需要结合实际情况综合使用预应力施工技术，从而有效地减少混凝土梁的截面尺寸以及施工中钢筋的使用量，为施工企业节约一定的施工成本，达到质量要求，文章结合工程实例，就相关预应力施工技术进行探讨。

简介：摘要在本文当中介绍了钢筋应力计的工作原理，与此同时利用桩身安装钢筋应力的方法来对桩身的轴力进行推求分析，并且对其在实际工程当中的应用做了分析。

简介：本文分别介绍了预应力锚索各种预应力损失的产生原因，并在此基础上阐述了各种预应力损失的预防措施以及自己的施工经验和体会。

简介：摘要未设置端隔板的预应力宽幅式空心板梁在使用过程中因各种因素的影响容易出现梁端腹板斜向开裂、支座附近板底斜向开裂等病害。为了桥梁运营的安全可靠，通过综合采用梁端底板粘贴钢板、梁端1m范围封端及腹板2m至3m范围加厚等加固措施，改善了梁端的应力状况，缓解了裂缝的继续扩展，保证了桥梁结构的安全运营。

简介：公路隧道工程地应力测试的目的在于查勘隧道整体的地应力状态。相关规程对于地应力勘测工作量和布置均未作规定。相对于整个隧道长度,每个测孔所得应力结果仅相当于一个点。因此,为了最大限度获得地应力信息,测试方法选择、测孔和测点布置有着重要意义。本文通过地应力测试布置及应力场评估论述和应用实例,对隧道工程中地应力勘察工作进行了探讨。

简介：摘要随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，某省中部城市引松供水工程输水总干线，沿线地质条件变化复杂，有部分浅埋有压隧洞，设计采用了预应力混凝土衬砌；有部分覆土深度较浅，为7~18m，成洞条件极差，文中对采用“内圆外城门洞型”现浇预应力涵结构施工，进行了分析。