简介：

简介：摘要建筑物同人一样，也是有“寿命”的。只不过人的寿命是有机体，而建筑物是无机体。建筑物的寿命一般是指建筑物建成投入使用后直至该建筑物已无法再继续存在下去的这段时间。细分建筑物寿命，又可分为“设计使用年限”、“功能寿命”、“物质筹命”等。

简介：摘要建筑的根本是基础施工，其从一定程度上决定着建筑质量的好坏，加之前期的设计规划，成为影响建筑整体质量的共同因素。本文从建筑的水工结构出发，简要阐述了水工结构物砼在施工过程中常见的几种缺陷，并对其解决和预防的方法进行了探讨。

简介：全长粘结预应力锚索在我国应用最早，应用范围最广，针对全长粘结锚索不能作为永久支护的观点，详细论述了全长粘结锚索的防护原理，并用大量的事实证明全长粘结锚索在无腐蚀地层中完全可以用作永久支护。全长粘结锚索具有造价低、结构简单、施工速度快、能最大限度的调动岩体的自承能力、与无粘结锚索相比承载力更大、长期使用中外锚头无须特殊保护等优点，在无锈蚀地层中应当优先选用，但是，要注意遵循使用条件。

简介：文章通过对上海燃气市北销售有限公司埋地钢管外防腐系统的检测,分析了外防腐层保护效果、阴极保护效果以及杂散电流对钢管腐蚀的影响,并提出了腐蚀控制措施。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，国家对水工建筑给予了很大的投资于重视，但我们发现，水工建筑物环境正在被水侵蚀着，面对这样的情况，我们应该通过合理有效的方式方法来解决水工建筑环境水侵蚀问题。

简介：摘要文章首先针对雷电给建筑物带来的危害进行了分析，而后对于目前现代建筑的雷电灾害规避实践做出了必要讨论。

简介：目的是研究将海砂直接应用到钢管混凝土柱中的可行性。首先通过试验，测量了钢管海砂混凝土的腐蚀电流密度，结果表明海砂对钢管混凝土的腐蚀不大。然后运用有限元模型对海砂钢管混凝土的腐蚀做了模拟，模拟结果也表明海砂钢管混凝土的腐蚀量很低。试验和有限元模拟证明，海砂应用到实心钢管混凝土中是可行的。

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简介：传统物业管理做的是一道减法的运算，A—x=y，被减数A为社区业户缴纳的物业费，相对固定，减数X为企业提供服务所需要的支出，是个变数，与服务质量、企业管理水平息息相关，通常与人力成本的数量关系更加密切，而y就是经营利润To在保证健康的财务收支的前提下，提高服务质量，

简介：摘要近年来随国家对水利工程的大力开发，水利工程得到了空前的发展。在工程施工过程中，经常会发现混凝土墩墙与底板之间产生了大量的表面裂缝甚至贯穿性裂缝，引起混凝土裂缝的原因有很多种。本文笔者根据多年工作经验对水利工程混凝土裂缝进行探讨。

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简介：摘要本文通过结合气田产建工程中某集气站至净化厂集气支线输送介质为含硫天然气，根据相关标准规范，对于原料气腐蚀区域的确定及施工过程中的相关技术要点（如母材、焊材化学成分、焊接工艺及参数）的选择和控制进行简述。

简介：摘要伴随着居民生活水平的提升，暖通设计应用也越来越普遍，随着产生的问题也十分严重。本文围绕暖通设计这一内容，重点分析了建筑物中暖通设计存在的问题，暖通设计问题有效解决对策，建筑暖通设计节能新发展。

简介：摘要随着城市交通的发展，越来越多的城市大力发展地下空间，其中地铁作用重要的交通运输，在其施工中，往往穿梭于城市交通密集区，其施工必定对周围的建筑物有一定的影响。本文通过地铁施工对邻近建筑物的影响因素的分析，总结了建筑物在其影响下可能的损害模式，针对周围的建筑物情况采取相应的施工措施，减少对邻近建筑物的影响。

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简介：摘要现代城市的快速发展使得城市交通压力随之剧增，一些大中型城市纷纷开始发展地下交通建设。而由于不同的城市地质条件以及地下环境存在着较大的差异，使得盾构在地铁施工建设过程中，经常需要穿越一些障碍物。文章对盾构在地下连续墙、加固基桩中运用到的关键技术进行了探讨。然后，文章已上海轨道交通7号线盾构切削厂房桩基工程施工为例，对盾构穿越地下障碍物关键技术的实际应用进行了分析。希望本文的研究对于提高我国盾构施工技术，能够有一定的推动作用。

简介：摘要本文将从隧洞进出口建筑物施工的角度出发，对其施工技术作进一步的探讨、分析。

简介：摘要在“十一五”科技计划的引领下，风力发电作为可再生能源在中国广泛应用。风力发电作为可再生能源的标志已备受关注。作为电站“点睛之笔”的建筑设计已经逐渐成为设计重点。