简介:摘 要:结合军用指挥信息系统需求研究体系性弱等特点,本文提出了基于席位图谱的军用指挥信息系统需求研究方法。首先,深入分析美军及我军发展现状;然后,明确指出基于联合作战能力生成的体系化、标准化、规范化需求研究思路;最后,系统介绍全覆盖、可量化、可评估、可映射和可关联的5类预期成果,为指挥信息系统需求研究和立项研制提供重要理论支撑,具有一定的推广应用价值和意义。
简介:摘要:现有管制大厅席位设备部署通常采用单个席位独立部署显示器和工作站,机房部署服务器,形成C/S架构。近年在部分机场采用的KVM分布式部署,实现了工作站的保障不在局限于单独席位,提高了部署和维护效率,本文将利用故障树分析方法对该体系下管制大厅的故障概率进行分析,对比现有部署方式提出新旧体系下故障要点和稳定性差异。
简介:摘要:目前空管自动化系统的维护主要包含日维护、月维护、季度维护、年度维护等定期维护内容,其中月维护的主要内容为席位的操作系统级别的重启与重置,目的为释放该席位主机的系统内存、进行预防性重启以期望提前发现系统级别的异常或者硬件故障等。本文阐述了一次月维护过程中,系统无法正常启动到正常AirNet自动化系统的软件界面,并通过分析与思考日常定期维护中遇到的典型异常,为自动化月维护中再次出现类似的异常提供参考。
简介:摘要:北京时间2023年7月30日18点02分,成都区管反映CWP10席位SDD操作存在卡顿。同日20点19分,反映CWP32席位SDD操作卡顿,20点28分,根据反馈,区管1室、2室的4个在用协调席位以及终端区的CWP210席位均出现了卡顿现象。本文借此案例,通过在预留席位测试并对日志进行分析,探究造成多个SDD卡顿的原因。经分析确认为SDD程序数据清理方式使用不当导致的软件BUG,最后本文给出快速恢复席位卡顿的方法以及后续程序升级的修改建议。
基于席位图谱的军用指挥信息系统需求方法研究
基于故障树的空管席位KVM架构体系可靠性分析
一次AirNet自动化系统席位重启异常的分析与思考
成都空管自动化系统席位操作卡顿的问题探究与分析